一种具有恒温结构的润滑油贮存装置制造方法及图纸

技术编号:29298149 阅读:22 留言:0更新日期:2021-07-17 01:07
本实用新型专利技术涉及润滑油贮存技术领域,具体为一种具有恒温结构的润滑油贮存装置,包括润滑油贮存装置主体、伺服电机、蓄电池、石墨烯加热块、温度传感器和控制板,所述润滑油贮存装置主体的内侧开设有插设槽,且插设槽的内部插设有润滑油桶,所述润滑油贮存装置主体的内部转动连接有第一转动杆。本实用新型专利技术设置有温度传感器,温度传感器接收到润滑油桶表面温度较低时,控制板控制蓄电池为石墨烯加热块供电,使石墨烯加热块通电发热,使润滑油桶内的润滑油可以保持一个恒温的状态,通过伺服电机,使伺服电机带动第一转动杆转动,第一转动杆带动滑块和支撑座移动,支撑座带动表面的润滑油桶向上移动,便于取出和存放润滑油桶。便于取出和存放润滑油桶。便于取出和存放润滑油桶。

A lubricating oil storage device with constant temperature structure

【技术实现步骤摘要】
一种具有恒温结构的润滑油贮存装置


[0001]本技术涉及润滑油储存
,具体为一种具有恒温结构的润滑油贮存装置。

技术介绍

[0002]随着社会的不断发展,科学的不断进步,人们在机械行业取得了巨大的成就,大部分的工厂都会采用大量的机械化设备来减少人工成本,而机械化设备都需要使用润滑油来进行保养,从而延长机械的使用寿命,而润滑油需要进行贮存备用。
[0003]通常传统的润滑油贮存装置大多都是使用一个润滑油桶来进行放置润滑油,这种贮存装置无法恒温的保护润滑油,使润滑油的质量降低,使用效果较差,同时部分的润滑油贮存装置都插设在底座内,放置润滑油泄漏等,当需要进行取出时需要向上提起润滑油桶,非常麻烦且费力,因此亟需一种具有恒温结构的润滑油贮存装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有恒温结构的润滑油贮存装置,以解决上述
技术介绍
中提出的无法恒温保存润滑油和取出润滑油桶麻烦的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种具有恒温结构的润滑油贮存装置,包括润滑油贮存装置主体、伺服电机、蓄电池、石墨烯加热块、温度传感器和控制板,所述润滑油贮存装置主体的内侧开设有插设槽,且插设槽的内部插设有润滑油桶,所述润滑油贮存装置主体的内部转动连接有第一转动杆,且第一转动杆的表面套有滑块,所述滑块之间固定连接有支撑座,且支撑座的底端固定连接有石墨烯加热块,所述石墨烯加热块的侧面固定安装有温度传感器,所述石墨烯加热块的底端固定安装有控制板,所述润滑油贮存装置主体的内部固定安装有伺服电机,所述润滑油贮存装置主体的内部固定安装有蓄电池,所述润滑油贮存装置主体的外侧固定连接有插头。
[0006]优选的,所述插设槽的内侧开设有滑槽,且滑槽设有两组。
[0007]优选的,所述第一转动杆包括外螺纹和第一锥形齿轮,所述第一转动杆的表面开设有外螺纹,所述第一转动杆的底端固定连接有第一锥形齿轮。
[0008]优选的,所述伺服电机包括第二转动杆和第二锥形齿轮,所述伺服电机的输出端固定连接有第二转动杆,且第二转动杆的表面固定连接有第二锥形齿轮。
[0009]优选的,所述滑块包括内螺纹和连接杆,所述滑块的内侧开设有内螺纹,所述滑块的表面固定连接有连接杆。
[0010]优选的,所述第一锥形齿轮与第二锥形齿轮相互啮合,且第二锥形齿轮与第一锥形齿轮组成转动式结构。
[0011]优选的,所述支撑座为圆柱形结构,且支撑座与插设槽组成滑动式结构。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果是:该具有恒温结构的润滑油贮存装置设置有温度传感器,温度传感器接收到润滑油桶表面温度较低时,控制板控制蓄电池为石
墨烯加热块供电,使石墨烯加热块通电发热,使润滑油桶内的润滑油可以保持一个恒温的状态,通过伺服电机,使伺服电机带动第一转动杆转动,第一转动杆带动滑块和支撑座移动,支撑座带动表面的润滑油桶向上移动,便于取出和存放润滑油桶。
[0013](1)该装置设置有温度传感器,温度传感器接收到润滑油桶表面温度较低时,控制板控制蓄电池为石墨烯加热块供电,使石墨烯加热块通电发热,使润滑油桶内的润滑油可以保持一个恒温的状态,使润滑油使用效果更好。
[0014](2)该装置通过伺服电机,使伺服电机带动第一转动杆转动,第一转动杆带动滑块上下移动,滑块通过连接杆带动支撑座移动,支撑座带动表面的润滑油桶向上移动,便于取出和存放润滑油桶。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构的正视示意图;
[0016]图2为本技术的结构的剖面示意图;
[0017]图3为本技术的控制板的仰视示意图;
[0018]图4为本技术的图2中A处的放大示意图。
[0019]图中:1、润滑油贮存装置主体;2、插设槽;201、滑槽;3、第一转动杆;301、外螺纹;302、第一锥形齿轮;4、伺服电机;401、第二转动杆; 402、第二锥形齿轮;5、蓄电池;6、润滑油桶;7、插头;8、滑块;801、内螺纹;802、连接杆;9、石墨烯加热块;10、温度传感器;11、控制板; 12、支撑座。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1

4,本技术提供的一种实施例:一种具有恒温结构的润滑油贮存装置,包括润滑油贮存装置主体1、伺服电机4、蓄电池5、石墨烯加热块9、温度传感器10和控制板11,润滑油贮存装置主体1的内侧开设有插设槽2,插设槽2的内侧开设有滑槽201,且滑槽201设有两组,便于连接杆 802在滑槽201内滑动,且插设槽2的内部插设有润滑油桶6,润滑油贮存装置主体1的内部转动连接有第一转动杆3,第一转动杆3包括外螺纹301和第一锥形齿轮302,第一转动杆3的表面开设有外螺纹301,第一转动杆3的底端固定连接有第一锥形齿轮302,便于第一转动杆3转动时带动表面的滑块8 移动,第一锥形齿轮302与第二锥形齿轮402相互啮合,且第二锥形齿轮402 与第一锥形齿轮302组成转动式结构,便于第二锥形齿轮402通过第一锥形齿轮302带动第一转动杆3转动,且第一转动杆3的表面套有滑块8,滑块8 包括内螺纹801和连接杆802,滑块8的内侧开设有内螺纹801,滑块8的表面固定连接有连接杆802,便于滑块8移动时通过连接杆802带动支撑座12 移动。
[0022]滑块8之间固定连接有支撑座12,支撑座12为圆柱形结构,且支撑座 12与插设槽2组成滑动式结构,便于在插设槽2内上下移动,且支撑座12的底端固定连接有石墨烯加热块9,石墨烯加热块9的侧面固定安装有温度传感器10,石墨烯加热块9的底端固定安装有控制
板11,润滑油贮存装置主体1 的内部固定安装有伺服电机4,该伺服电机的型号为IHSS57

36

20,伺服电机4包括第二转动杆401和第二锥形齿轮402,伺服电机4的输出端固定连接有第二转动杆401,且第二转动杆401的表面固定连接有第二锥形齿轮402,便于伺服电机4带动第二转动杆401和第二锥形齿轮402转动,润滑油贮存装置主体1的内部固定安装有蓄电池5,润滑油贮存装置主体1的外侧固定连接有插头7。
[0023]工作原理:使用时,当需要对润滑油恒温储存时,根据附图1,将润滑油桶6插设在插设槽2内,插设插头7,使插头7为蓄电池5充电,蓄电池5为控制板11和温度传感器10供电,当温度传感器10接收到润滑油桶6表面温度较低时,温度传感器10将信息传输给控制板11,控制板11控制蓄电池5 为石墨烯加热块9供电,使石墨烯加热块9通电发热,石墨烯加热块9为润滑油桶本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有恒温结构的润滑油贮存装置,包括润滑油贮存装置主体(1)、伺服电机(4)、蓄电池(5)、石墨烯加热块(9)、温度传感器(10)和控制板(11),其特征在于:所述润滑油贮存装置主体(1)的内侧开设有插设槽(2),且插设槽(2)的内部插设有润滑油桶(6),所述润滑油贮存装置主体(1)的内部转动连接有第一转动杆(3),且第一转动杆(3)的表面套有滑块(8),所述滑块(8)之间固定连接有支撑座(12),且支撑座(12)的底端固定连接有石墨烯加热块(9),所述石墨烯加热块(9)的侧面固定安装有温度传感器(10),所述石墨烯加热块(9)的底端固定安装有控制板(11),所述润滑油贮存装置主体(1)的内部固定安装有伺服电机(4),所述润滑油贮存装置主体(1)的内部固定安装有蓄电池(5),所述润滑油贮存装置主体(1)的外侧固定连接有插头(7)。2.根据权利要求1所述的一种具有恒温结构的润滑油贮存装置,其特征在于:所述插设槽(2)的内侧开设有滑槽(201),且滑槽(201)设有两组。3.根据权利要求1所述的一种具有恒温结构的润滑油贮存装置,其特征在于:所述第一转动杆(3)包括...

【专利技术属性】
技术研发人员:李财欢曾文彬邱省建姜卫华
申请(专利权)人:东莞市洛加斯润滑油有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1