一种用于拖拉铺设的拖拉浮筒制造技术

本实用新型专利技术涉及海管铺设技术领域，且公开了一种用于拖拉铺设的拖拉浮筒，包括挡板、螺母、半盖、螺栓、止退垫、钢索转环组、可卸钢索接头组、浮撬、轴套、板、销轴、锥套、护套、螺钉，所述浮撬的内部贯穿连接拖拉绞车钢索，所述浮撬的后端内部固定设置有可卸钢索接头组，所述可卸钢索接头组的左端与拖拉绞车钢索固定连接，所述可卸钢索接头组的右端通过钢索转环组固定连接有海管拖拉头。本实用新型专利技术增加了拖拉起始位置与海床的接触面积，既增大接地比压，防止扎入海床泥砂中，同时也能避免海床上小型凹坑对拖拉的影响。坑对拖拉的影响。坑对拖拉的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种用于拖拉铺设的拖拉浮筒


[0001]本技术涉及海管铺设
，尤其涉及一种用于拖拉铺设的拖拉浮筒。

技术介绍

[0002]潮差段及浅水段海管铺设时，因水深较浅，铺管船难以达到施工位置，需要采用其它方式完成浅水段海管铺设，一般采用在登陆点设置拖拉绞车，通过拖拉铺设方式完成。
[0003]但由于在拖拉铺设时管头位置重量较重容易陷入淤泥砂，十分的影响拖拉铺设的进程，不便于实际操作使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中由于在拖拉铺设时管头位置重量较重容易陷入淤泥砂，十分的影响拖拉铺设的进程，不便于实际操作使用的问题，而提出的一种用于拖拉铺设的拖拉浮筒。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种用于拖拉铺设的拖拉浮筒，包括挡板、螺母、半盖、螺栓、止退垫、钢索转环组、可卸钢索接头组、浮撬、轴套、板、销轴、锥套、护套、螺钉，所述浮撬的内部贯穿连接拖拉绞车钢索，所述浮撬的后端内部固定设置有可卸钢索接头组，所述可卸钢索接头组的左端与拖拉绞车钢索固定连接，所述可卸钢索接头组的右端通过钢索转环组固定连接有海管拖拉头；
[0007]所述可卸钢索接头组包括锥套，所述锥套外固定套接有护套，所述锥套的右端对称固定连接有两个板，两个所述板相对一侧对称开设有通孔且通孔内活动套接有销轴。
[0008]优选的，所述浮撬的端头部固定嵌套有用于限位固定拖拉绞车钢索的轴套。
[0009]优选的，所述浮撬的右端通过螺栓和螺母固定连接有卡套在钢索转环组外的半盖。
[0010]优选的，所述可卸钢索接头组的左端通过多个螺钉固定连接有挡板，所述挡板具体为椭圆环形结构。
[0011]优选的，所述螺栓和半盖连接处设置有止退垫。
[0012]优选的，所述浮撬具体为钢质浮筒。
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种用于拖拉铺设的拖拉浮筒，具备以下有益效果：
[0014]该用于拖拉铺设的拖拉浮筒，通过设有的可卸钢索接头组，使得拖拉绞车钢索的一端穿过浮撬内，通过轴套对拖拉绞车钢索的端部进行限位固定，拖拉绞车钢索的一端伸入可卸钢索接头组内的锥套中，配合护套进行固定，再通过螺钉将挡板固定在可卸钢索接头组的一端外，实现对拖拉绞车钢索的稳固限位，使得拖拉绞车钢索能够与浮撬快速稳固的连接在一起，再通过可卸钢索接头组右端设置的两个板和销轴，使得钢索转环组的连接端卡套在立板和销轴组成的卡套空间内实现固定，再使得钢索转环组与海管拖拉头固定连
接，在进行拖拉铺设时，浮撬能够有效增加拖拉起始位置与海床的接触面积，既增大了接地比压防止扎入海床泥砂中，改变了海管拖拉头与海床面的接触形式，保证了海管拖拉铺设时，拖拉头位置附近处于离底状态，管头位不会因重力原因扎入海床管沟的泥砂中，避免了管头扎入泥中阻碍拖拉铺设，同时因浮撬接地面积较大，也可以越过海床或管沟内的小型坑洼地带而不增加拖拉力，等待拖拉时，管头位置不会淤积入泥中，也能避免海床上小型凹坑对拖拉的影响。
[0015]而且该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术增加了拖拉起始位置与海床的接触面积，既增大接地比压，防止扎入海床泥砂中，同时也能避免海床上小型凹坑对拖拉的影响。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种用于拖拉铺设的拖拉浮筒的正视结构示意图；
[0017]图2为本技术提出的一种用于拖拉铺设的拖拉浮筒的俯视结构示意图；
[0018]图3为本技术提出的一种用于拖拉铺设的拖拉浮筒的可卸钢索接头组的俯视结构示意图；
[0019]图4为本技术提出的一种用于拖拉铺设的拖拉浮筒的可卸钢索接头组的正视结构示意图。
[0020]图中：1挡板、2螺母、3半盖、4螺栓、5止退垫、6钢索转环组、7可卸钢索接头组、8浮撬、9轴套、10板、11销轴、12锥套、 13护套、14螺钉、15拖拉绞车钢索、16海管拖拉头。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]参照图1
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4，一种用于拖拉铺设的拖拉浮筒，包括挡板1、螺母 2、半盖3、螺栓4、止退垫5、钢索转环组6、可卸钢索接头组7、浮撬8、轴套9、板10、销轴11、锥套12、护套13、螺钉14，浮撬 8的内部贯穿连接拖拉绞车钢索15，浮撬8的后端内部固定设置有可卸钢索接头组7，可卸钢索接头组7的左端与拖拉绞车钢索15固定连接，可卸钢索接头组7的右端通过钢索转环组6固定连接有海管拖拉头16；
[0024]可卸钢索接头组7包括锥套12，锥套12外固定套接有护套13，锥套12的右端对称固定连接有两个板10，两个板10相对一侧对称开设有通孔且通孔内活动套接有销轴11。
[0025]浮撬8的端头部固定嵌套有用于限位固定拖拉绞车钢索15的轴套9。
[0026]浮撬8的右端通过螺栓4和螺母2固定连接有卡套在钢索转环组6外的半盖3。
[0027]可卸钢索接头组7的左端通过多个螺钉14固定连接有挡板1，挡板1具体为椭圆环形结构。
[0028]螺栓4和半盖3连接处设置有止退垫5。
[0029]浮撬8具体为钢质浮筒。
[0030]本技术中，使用时，通过设有的可卸钢索接头组，使得拖拉绞车钢索15的一端穿过浮撬8内，通过轴套9对拖拉绞车钢索15的端部进行限位固定，拖拉绞车钢索15的一端伸入可卸钢索接头组7 内的锥套12中，配合护套13进行固定，再通过螺钉14将挡板1固定在可卸钢索接头组7的一端外，实现对拖拉绞车钢索15的稳固限位，使得拖拉绞车钢索15能够与浮撬8快速稳固的连接在一起，再通过可卸钢索接头组7右端设置的两个板10和销轴11，使得钢索转环组6的连接端卡套在立板10和销轴11组成的卡套空间内实现固定，再使得钢索转环组6与海管拖拉头16固定连接，在进行拖拉铺设时，浮撬8能够有效增加拖拉起始位置与海床的接触面积，既增大了接地比压防止扎入海床泥砂中，改变了海管拖拉头16与海床面的接触形式，保证了海管拖拉铺设时，拖拉头位置附近处于离底状态，管头位不会因重力原因扎入海床管沟的泥砂中，避免了管头扎入泥中阻碍拖拉铺设，同时因浮撬8接地面积较大，也可以越过海床或管沟内的小型坑洼地带而不增加拖拉力，等待拖拉时，管头位置不会淤积入泥中，也能避免海床上小型凹坑对拖拉的影响。
[0031]以上所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于拖拉铺设的拖拉浮筒，包括挡板(1)、螺母(2)、半盖(3)、螺栓(4)、止退垫(5)、钢索转环组(6)、可卸钢索接头组(7)、浮撬(8)、轴套(9)、板(10)、销轴(11)、锥套(12)、护套(13)、螺钉(14)，其特征在于，所述浮撬(8)的内部贯穿连接拖拉绞车钢索(15)，所述浮撬(8)的后端内部固定设置有可卸钢索接头组(7)，所述可卸钢索接头组(7)的左端与拖拉绞车钢索(15)固定连接，所述可卸钢索接头组(7)的右端通过钢索转环组(6)固定连接有海管拖拉头(16)；所述可卸钢索接头组(7)包括锥套(12)，所述锥套(12)外固定套接有护套(13)，所述锥套(12)的右端对称固定连接有两个板(10)，两个所述板(10)相对一侧对称开设有通孔且通孔内活动套接有销轴(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员：董晓旭，刘晓云，王宇，张殿伟，
申请(专利权)人：天津俊昊海洋工程有限公司，
类型：新型
国别省市：