一种可重复使用电子集装箱封志制造技术

本发明专利技术涉及防启封技术领域，具体为一种可重复使用电子集装箱封志，包括壳体，所述壳体内腔背面的顶部固定安装有控制电路，所述壳体内腔一侧的底部固定安装有弹簧，所述弹簧的一端固定安装有齿轮，所述控制电路顶部的一侧固定安装有钢丝，所述钢丝的一端贯穿壳体并延伸至壳体的外部，所述钢丝远离控制电路的一端滑动贯穿壳体的顶部并延伸至壳体的内腔；本发明专利技术中的钢丝被暴力切断时，脉冲信号即被切断，控制电路可记录下发生时间并发出警报声，可根据控制电路记录的信息进行追溯，提高了可靠性，控制电路接收到正确解锁密码后，可驱动线圈本体工作吸合齿轮，钢丝与齿轮不再咬合可从壳体上取出，实现了重复使用本封志的目的。实现了重复使用本封志的目的。实现了重复使用本封志的目的。

A reusable electronic container seal

【技术实现步骤摘要】
一种可重复使用电子集装箱封志


[0001]本专利技术涉及防启封
，具体为一种可重复使用电子集装箱封志。

技术介绍

[0002]集装箱是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具，封志用于对集装箱进行封锁，封志作为一种防止封装物品被未授权打开的用具，一经正确锁上，除非暴力破坏则无法打开，破坏后的封志无法复原或重新使用，从而起到防拆防启封的作用。
[0003]市面上常见的封志多为一次性结构，且一旦遭到破坏时无法判定在哪个环节发生，无法及时发现与追溯，由于破坏或一次使用后无法在进行二次使用，这样提高了防启封的使用和生产成本，这样造成较大的浪费与安全隐患，为此，我们提出一种可重复使用电子集装箱封志。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种可重复使用电子集装箱封志，达到了可重复使用和安全性能高的优点，解决了市面上常见的封志多为一次性结构，且一旦遭到破坏时无法判定在哪个环节发生，无法及时发现与追溯，由于破坏或一次使用后无法在进行二次使用，这样提高了防启封的使用和生产成本，这样造成较大的浪费与安全隐患的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种可重复使用电子集装箱封志，包括壳体，所述壳体内腔背面的顶部固定安装有控制电路，所述壳体内腔一侧的底部固定安装有弹簧，所述弹簧的一端固定安装有齿轮，所述控制电路顶部的一侧固定安装有钢丝，所述钢丝的一端贯穿壳体并延伸至壳体的外部，所述钢丝远离控制电路的一端滑动贯穿壳体的顶部并延伸至壳体的内腔，所述钢丝的表面与齿轮的表面贴合，所述弹簧的上下两侧均固定安装有线圈本体。
[0006]作为优选的技术方案，所述壳体顶部两侧均开设有与钢丝相适配的通孔，所述钢丝的一端通过通孔滑动贯穿壳体并延伸至壳体的外部。
[0007]作为优选的技术方案，所述钢丝的表面设置有与齿轮相适配的齿牙，所述钢丝的表面通过齿牙与齿轮的表面啮合。
[0008]作为优选的技术方案，所述控制电路通过导线与线圈本体电性连接，所述线圈本体通过弹簧与齿轮电性连接。
[0009]作为优选的技术方案，所述钢丝的一端与控制电路电性连接，所述钢丝的另一端与齿轮的表面电性连接。
[0010]作为优选的技术方案，所述钢丝的一端且位于壳体的顶部呈圈状设置，所述钢丝远离壳体的一端延伸至壳体的外部。
[0011]作为优选的技术方案，所述壳体的截面为梯形设置，所述壳体的两侧均等距设置有凸起条。
[0012]作为优选的技术方案，所述控制电路包括主芯片、信号接收模块、信号传输模块、信息记录模块和供电模块，所述钢丝的一端和线圈本体的一端均通过导线与主芯片电性连接。
[0013]有益效果与现有技术相比，本专利技术提供了一种可重复使用电子集装箱封志，具备以下有益效果：1、本专利技术中的钢丝被暴力切断时，钢丝、齿轮、弹簧和控制电路之间形成的回路断开，脉冲信号即被切断，控制电路可记录下发生时间并发出警报声，并将开启信息发送至终端；2、本专利技术中的控制电路接收到正确解锁密码后，可驱动线圈本体工作吸合齿轮，钢丝与齿轮不再咬合可从壳体上取出，实现了重复使用本封志的目的；3、本专利技术中可根据控制电路记录的信息进行追溯，提高了可靠性，且正确打开时不会发出报警声，但也会记录下近几条的开启信息并发送至终端。
附图说明
[0014]图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术中壳体的侧视结构示意图；图3为本专利技术中壳体的主视结构示意图；图4为本专利技术中壳体的俯视结构示意图；图5为一种可重复使用电子集装箱封志的流程图；图6为一种可重复使用电子集装箱封志的系统框图；图7为一种可重复使用电子集装箱封志中PLC控制器的外部接线图。
[0015]图中：1、壳体；2、控制电路；3、弹簧；4、齿轮；5、钢丝；6、线圈本体；7、凸起条。
具体实施方式
[0016]为使本专利技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施方式中的附图，对本专利技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本专利技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本专利技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本专利技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施方式。基于本专利技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本专利技术保护的范围。
[0017]在本专利技术的描述中，需要理解的是，指示方位或位置关系的术语为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0018]在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内
部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据说明书具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0019]实施例1：参照图1
‑
7，一种可重复使用电子集装箱封志，包括壳体1，壳体1内腔背面的顶部固定安装有控制电路2，壳体1内腔一侧的底部固定安装有弹簧3，弹簧3的一端固定安装有齿轮4；控制电路2顶部的一侧固定安装有钢丝5，钢丝5的一端贯穿壳体1并延伸至壳体1的外部，钢丝5远离控制电路2的一端滑动贯穿壳体1的顶部并延伸至壳体1的内腔，钢丝5的表面与齿轮4的表面贴合；钢丝5的一端与控制电路2电性连接，钢丝5的另一端与齿轮4的表面电性连接；弹簧3的上下两侧均固定安装有线圈本体6，控制电路2通过导线与线圈本体6电性连接，线圈本体6通过弹簧3与齿轮4电性连接，弹簧3的一端设置有金属片与控制电路2的主芯片电性连接；钢丝5的一端和线圈本体6的一端均通过导线与主芯片电性连接；钢丝5、齿轮4、弹簧3和控制电路2相连通并形成回路，控制电路2上的主芯片可定时发送、记录脉冲信号，控制电路2可以对该装置开启的数据，如输入历史和时间，通过信号传输模块和信息记录模块进行保存和传输；根据控制电路2记录的信息进行追溯，提高了可靠性，且正确打开时不会发出报警声，但也会记录下近几条的开启信息并发送至终端；通过主芯片控制线圈本体6和钢丝5，线圈通常指呈环形的导线绕组，电路中的线圈是指电感器，是指导线一根一根绕起来，导线彼此互相绝缘，而绝缘管可以是空心的，也可以包含铁芯或磁粉芯，简称电感，电感又可分为固定电感和可变电感，固定电感线圈简称电感或线圈，钢丝5和齿轮4在得电的情况下，相互产生磁吸，对钢丝5进行限定，只要小小的电流钢丝5和齿轮4之间就会产生莫大的磁力，从而到达对钢丝5进行锁定的目的；通过设置弹簧3，用于对齿轮4进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可重复使用电子集装箱封志，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）内腔背面的顶部固定安装有控制电路（2），所述壳体（1）内腔一侧的底部固定安装有弹簧（3），所述弹簧（3）的一端固定安装有齿轮（4），所述控制电路（2）顶部的一侧固定安装有钢丝（5），所述钢丝（5）的一端贯穿壳体（1）并延伸至壳体（1）的外部，所述钢丝（5）远离控制电路（2）的一端滑动贯穿壳体（1）的顶部并延伸至壳体（1）的内腔，所述钢丝（5）的表面与齿轮（4）的表面贴合，所述弹簧（3）的上下两侧均固定安装有线圈本体（6）。2.根据权利要求1所述的一种可重复使用电子集装箱封志，其特征在于：所述壳体（1）顶部两侧均开设有与钢丝（5）相适配的通孔，所述钢丝（5）的一端通过通孔滑动贯穿壳体（1）并延伸至壳体（1）的外部。3.根据权利要求1所述的一种可重复使用电子集装箱封志，其特征在于：所述钢丝（5）的表面设置有与齿轮（4）相适配的齿牙，所述钢丝（5）的表面通过齿牙与齿轮（4）的表面啮合。4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：宫崎辰宗，
申请(专利权)人：上海敏动机电有限公司，
类型：发明
国别省市：