一种汽车前门生产线制造技术

本发明专利技术公开一种汽车前门生产线，所述汽车前门生产线包括焊接加工区、涂胶加工区和前门总成生产区，所述焊接加工区设有焊接工位，所述焊接工位包括点焊工位和弧焊工位，用以对前门内板进行焊接；所述涂胶加工区用以对前门外板进行涂胶；所述前门总成加工区设有扣合工位、包边工位、补焊工位、铰链装配工位和打磨工位，用以对完成涂胶后的所述前门外板和完成焊接后的所述前门内板依次进行扣合、包边、补焊、铰链装配和打磨作业。本发明专利技术提供的汽车前门生产线，将汽车前门生产工序集中在一个生产车间，形成完整的汽车前门生产线，减少生产线的占地面积，提高场地的利用率，缩短待加工前门在各个工序之间的转运距离，提高转运效率和生产率。产率。产率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前门生产线


[0001]本专利技术涉及汽车制造
，具体涉及一种汽车前门生产线。

技术介绍

[0002]汽车车门在整个生产过程中涉及多个工序，一般包括点焊、弧焊、涂胶、包边、装配等加工。由于车门的整个加工涉及多个工序，且多个生产工序是在不同生产车间完成，因此待加工的车门需按生产工序在多个生产车间之间进行转运，导致制造成本增加，且由于车门的整个生产线涉及多个生产车间，导致整个生产线的占地面积大。

技术实现思路

[0003]本专利技术的主要目的是提出一种汽车前门生产线，旨在解决前门在生产过程中需要多次转运，转运距离远效率低，且整个前门生产线占地面积大的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提出一种汽车前门生产线，包括：
[0005]焊接加工区，设有焊接工位，所述焊接工位包括点焊工位和弧焊工位，用以对前门内板进行焊接；
[0006]涂胶加工区，用以对前门外板进行涂胶；以及，
[0007]前门总成加工区，设有扣合工位、包边工位、补焊工位、铰链装配工位和打磨工位，用以对完成涂胶后的所述前本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车前门生产线，其特征在于，包括：焊接加工区，设有焊接工位，所述焊接工位包括点焊工位和弧焊工位，用以对前门内板进行焊接；涂胶加工区，用以对前门外板进行涂胶；以及，前门总成加工区，设有扣合工位、包边工位、补焊工位、铰链装配工位和打磨工位，用以对完成涂胶后的所述前门外板和完成焊接后的所述前门内板依次进行扣合、包边、补焊、铰链装配和打磨作业。2.如权利要求1所述的汽车前门生产线，其特征在于，所述点焊工位和所述弧焊工位之间设有滑轨，用以供完成点焊后的所述前门内板移动至所述弧焊工位。3.如权利要求2所述的汽车前门生产线，其特征在于，所述滑轨在自所述点焊工位向所述弧焊工位方向上向下倾斜设置，且所述滑轨靠近所述弧焊工位一端设有行程限位结构。4.如权利要求1所述的汽车前门生产线，其特征在于，所述点焊工位设有点焊工作台和点焊机器人，所述点焊工作台具有相对设置的第一侧和第二侧，所述点焊机器人位于所述第一侧，所述点焊工作台包括：点焊夹具，具有分别位于所述第一侧和第二侧的第一夹持面和第二夹持面，所述第一夹持面用以夹持待焊接的前门内板进行第一次点焊，所述第二夹持面用以夹持完成所述第一次点焊的所述前门内板进行第二次点焊；第一旋转台，与所述点焊夹具固定连接，所述第一旋转台可转动设置，以带动所述点焊夹具转动，使得所述点焊夹具的所述第一夹持面和第二夹持面均可位于所述第一侧。5.如权利要求4所述的汽车前门生产线，其特征在于，所述点焊工作台设有第一检测机构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈文刚，唐乾宗，张锁军，左坚，林庆全，龚成展，莫洁初，
申请(专利权)人：东风柳州汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：