一种物流设备的悬挂支撑结构制造技术

本发明专利技术涉及物流设备吊装技术领域，尤其涉及一种物流设备的悬挂支撑结构。其具有用以设置于横梁的横梁悬挂结构，所述横梁悬挂结构包括支撑条，所述支撑条的两端分别设有压块，所述压块与所述支撑条之间形成可供所述横梁的翼缘插入的容置腔；所述压块配置有螺栓紧固件；所述压块至少部分具有弹性，以使得所述压块能够藉由其弹性形变压紧在所述翼缘上，与此同时，所述螺栓紧固件能够藉由对压块在所述支撑条的紧固使所述压块维持压紧在所述翼缘上。本申请通过弹性的压块和螺栓紧固件的配合作用，使得横梁悬挂结构可以适应更加多元化的横梁。同时，本申请的横梁悬挂结构自身重量较低，使其可以悬挂更重的输送机和输送更重的货物。使其可以悬挂更重的输送机和输送更重的货物。使其可以悬挂更重的输送机和输送更重的货物。

【技术实现步骤摘要】
一种物流设备的悬挂支撑结构


[0001]本专利技术涉及物流设备吊装
，尤其涉及一种物流设备的悬挂支撑结构。

技术介绍

[0002]物流系统中，固定输送线时，常采用支腿结构和吊装结构，其中，吊装结构可以实现在空间上下坡和转弯，具有布局方式自用灵活，占地面积小的优点，因此广泛应用于机械、汽车、电子、家用 电器、轻工、食品、化工等行业的大批量流水生产作业中。
[0003]公开号为CN202020107247.4的专利文件公开了这样一种输送机吊装结构，包括横梁、吊装螺杆和夹持组件，横梁采用多根，横向固定连接在皮带机的机架上，每根横梁两端均固定连接有吊装螺杆，吊装螺杆上端固定连接在夹持组件上，夹持组件夹持固定连接在工字钢主梁底侧。其中，夹持组件包括连接板一、连接板二和槽钢，连接板一与连接板二之间采用竖向的槽钢固定连接，连接板一采用两对称L型压板固定连接工字钢主梁底部两侧，吊装螺杆采用双螺母二夹持固定连接板二。L型压板与连接板一之间采用螺栓紧固。
[0004]然而，现有的横梁通常包括H型钢和工字钢，H型钢的翼缘为平部，其上下表面平行，而工字钢的翼缘为弧部，其上表面有倾斜度。该申请的L型压板为平板焊接件，并不适用于公知意义上的工字钢。同时，对于翼缘厚度规格不一致的横梁，该申请的L型压板中的竖直部分需要设置不同的厚度，适用性差。

技术实现思路

[0005]本专利技术要解决上述问题，提供一种物流设备的悬挂支撑结构。
[0006]本专利技术解决问题的技术方案是，提供一种物流设备的悬挂支撑结构，具有用以设置于横梁的横梁悬挂结构，所述横梁悬挂结构包括支撑条，所述支撑条的两端分别设有压块，所述压块与所述支撑条之间形成可供所述横梁的翼缘插入的容置腔；所述压块配置有螺栓紧固件；所述压块至少部分具有弹性，以使得所述压块能够藉由其弹性形变压紧在所述翼缘上，与此同时，所述螺栓紧固件能够藉由对压块在所述支撑条的紧固使所述压块维持压紧在所述翼缘上 。
[0007]作为本专利技术的优选，所述横梁悬挂结构至少包括一对所述支撑条 ，两所述支撑条之间的相对距离可调节。
[0008]作为本专利技术的优选，所述横梁悬挂结构还包括与所述支撑条连接的固定连杆、与所述固定连杆通过柱件连接的可调节连杆；所述柱件轴向与所述固定连杆平行，所述柱件的侧面与所述固定连杆连接。
[0009]作为本专利技术的优选，还包括设置于墙体的墙体悬挂结构，所述墙体悬挂结构至少包括一角铁杆，所述角铁杆设有可供悬挂物搭置的支撑座。
[0010]作为本专利技术的优选，所述角铁杆包括X面和Y面，所述X面或Y面设有若干用于与墙体连接的固定孔。
[0011]作为本专利技术的优选，所述压块靠近所述支撑条的一面为圆弧面，所述压块设有用
于与所述螺栓紧固件连接的调节孔，所述调节孔设置于圆弧面顶点处。
[0012]作为本专利技术的优选，所述调节孔为圆台形孔。
[0013]作为本专利技术的优选，所述柱件为圆柱形的圆钢。
[0014]作为本专利技术的优选，所述固定连杆至少包括两个连接面，所述连接面均与所述柱件的侧面连接。
[0015]作为本专利技术的优选，所述支撑座还设有支撑加强件。
[0016]本专利技术的有益效果：1.本申请中，无论是何种形状和规格的横梁，本申请均能通过螺栓紧固件与具有弹性的压块的配合作用，使得横梁悬挂结构与横梁紧固连接，使得横梁悬挂结构可以适应更加多元化的横梁。
[0017]2.现有技术中，对于不同规格的横梁，总需要单独设计相应厚度的用于支撑压块的垫块。而垫块是一整块铁板，常采用密度为7.85g/cm3的板材，其一块板材的规格为30cm
×
30cm
×
0.5cm，也就大概是3.5Kg左右的重量，其自身重量较高，据了横梁较多的承载能力，导致可以吊装输送机和货物的重量降低。相较于此，本申请的横梁悬挂结构自身重量较低，使其可以悬挂更重的输送机和输送更重的货物。
[0018]3.为了适配本申请中负载能力更强的横梁悬挂结构，本申请中将可调节连杆与固定连杆通过柱件连接，柱件侧面整面与固定连杆的连接（焊接）使得其连接结构更强。同时，柱件为柱体，其本身具有导向性，在加工通孔时一刀加工，其同心度更好，便于安装可调节连杆。
[0019]4.本申请中，通过将悬挂物搭置于支撑座，并通过焊接角铁，使得承重由整个悬挂支架承担，使得整体结构强度增强。
附图说明
[0020]图1是一种物流设备的悬挂支撑结构的结构示意图；图2是图1中A处放大图；图3是一种物流设备的悬挂支撑结构的压块的结构示意图；图4是一种物流设备的悬挂支撑结构另一个方向的结构示意图；图5是一种物流设备的悬挂支撑结构墙体悬挂结构一种实施方式的结构示意图；图6是一种物流设备的悬挂支撑结构墙体悬挂结构另一种实施方式的结构示意图；图7是一种物流设备的悬挂支撑结构墙体悬挂结构又一种实施方式的结构示意图；图中：横梁1，支撑条21，压块22，调节孔221，螺栓紧固件23，固定连杆31，可调节连杆32，柱件33，角铁杆41，固定孔411，支撑座42。
具体实施方式
[0021]以下是本专利技术的具体实施方式，并结合附图，对本专利技术的技术方案作进一步的描述，但本专利技术并不限于这些实施例。
[0022]一种物流设备的悬挂支撑结构，如图1所示，设置于并排设置的横梁1上，具有用于
设置于横梁1的横梁悬挂结构。
[0023]由于现有的横梁1中，分为H型钢和工字钢，但是H型钢的翼缘为平部，其上下表面平行，而工字钢的翼缘为弧部，其上表面有倾斜度。这两者的翼缘具有不同的形状和厚度，横梁悬挂结构需要安装在翼缘。现有技术中，横梁悬挂结构通常包括与横梁翼缘上表面抵接的上压块、与横梁翼缘下表面抵接的下压块、以及根据翼缘的厚度设置于上压块和下压块之间的垫块。在H型钢横梁中，对于不同厚度的翼缘，需要设计不同厚度的垫块。在工字钢横梁上，不仅可能需要设计不同厚度的垫块，还需要根据其翼缘上表面的形状设计相应的上压块。基于此，现有技术中的横梁悬挂结构均存在适用性低的问题。
[0024]本申请中，为了提高横梁悬挂结构的适用性，如图2所示，横梁悬挂结构包括支撑条21，支撑条21的两端分别设有压块22，压块22与支撑条21之间形成可供横梁1的翼缘插入的容置腔；压块22配置有螺栓紧固件23；压块至少部分具有弹性，以使得压块22能够藉由其弹性形变压紧在翼缘上，与此同时，螺栓紧固件23能够藉由对压块22在支撑条21的紧固使压块22维持压紧在翼缘上。其中，支撑条21可以采用角铁，螺栓紧固件23采用M12螺栓连接。
[0025]使用时，螺栓紧固件23中的螺母在螺杆上的位置可调。螺母在转动下移的过程中，接触到压块22，螺母继续下移，就会压动压块22发生形变，直至压块22一部分完全与翼缘上表面贴紧。因此，无论是何种厚度形状的横梁1，均能在支撑条21和压块22之间得到紧固连接。
[0026]为了提高压块22的可调节性、并避免压块22受负载力反向形变，如图3所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物流设备的悬挂支撑结构，具有用以设置于横梁（1）的横梁悬挂结构，其特征在于：所述横梁悬挂结构包括支撑条（21），所述支撑条（21）的两端分别设有压块（22），所述压块（22）与所述支撑条（21）之间形成可供所述横梁（1）的翼缘插入的容置腔；所述压块（22）配置有螺栓紧固件（23）；所述压块至少部分具有弹性，以使得所述压块（22）能够藉由其弹性形变压紧在所述翼缘上，与此同时，所述螺栓紧固件（23）能够藉由对压块（22）在所述支撑条（21）的紧固使所述压块（22）维持压紧在所述翼缘上。2.根据权利要求1所述的一种物流设备的悬挂支撑结构，其特征在于：所述横梁悬挂结构至少包括一对所述支撑条（21），两所述支撑条（21）之间的相对距离可调节。3.根据权利要求1所述的一种物流设备的悬挂支撑结构，其特征在于：所述横梁悬挂结构还包括与所述支撑条（21）连接的固定连杆（31）、与所述固定连杆（31）通过柱件（33）连接的可调节连杆（32）；所述柱件（33）轴向与所述固定连杆（31）平行，所述柱件（33）的侧面与所述固定连杆（31）连接。4.根据权利要求1所述的一种物流设备的悬挂支...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文钰，陈晟达，翁爱华，
申请(专利权)人：浙江德马科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：