一种制动钳吊装用吊具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种制动钳吊装用吊具，包括两个垂直段和支撑杆，其中，垂直段的上端设置有拱形过桥，两个拱形过桥的交汇处焊接固定有挂环，垂直段的下端设置有回弯段，回弯段的端部固定焊接有支撑杆，垂直段、拱形过桥、回弯段在制造时一体成型。支撑杆上套接有管套。两个支撑杆之间的间距为280mm。支撑杆的长度为270mm。支撑杆被回弯段分为前后两段，前面一段长度为180mm，后面一段长度为90mm。本实用新型专利技术结构改进，使其结构简单，吊装后能够使制动钳处于水平状态，减少人工翻转步骤，能够适用于悬挂链配餐供给，操作速度快，工人劳动强度低。低。低。

A hanger for lifting brake caliper

【技术实现步骤摘要】
一种制动钳吊装用吊具


[0001]本技术涉及汽车配件装配
，具体涉及一种制动钳吊装用吊具。

技术介绍

[0002]为提升盘式制动前桥的产能，就对盘式制动桥产品流水线的配餐和安装节拍提出了更高的要求（对生产线上各部件的配料准备，本领域俗称配餐），目前的制动钳吊装用吊具如图1
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图2所示，图1为原吊装用吊具的结构图，图2为原吊装用吊具的立体图。其在连杆2的底部一体成型设置吊钩3，连杆2的顶部一体成型的设置吊环1，此吊环1只能使用行车吊起，使用时。吊钩钩挂在制动钳上，无法保证制动钳处于水平状态（原吊具为垂直吊起），吊起后需要人工进行翻转，而制动钳重量为40kg，工人劳动强度大，操作工序时间高于45秒，而且这种吊具无法使用悬挂链配餐供给（因需要人工参与翻转），也不能适用所有的制动钳。
[0003]为解决这种技术问题，需要针对现有吊装用吊具进行结构改进，使其结构简单，吊装后能够使制动钳处于水平状态，减少人工翻转步骤，能够适用于悬挂链配餐供给，操作速度快，工人劳动强度低的一种制动钳吊装用吊具。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供结构简单，吊装后能够使制动钳处于水平状态，减少人工翻转步骤，能够适用于悬挂链配餐供给，操作速度快，工人劳动强度低的一种制动钳吊装用吊具。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：制动钳吊装用吊具，包括两个垂直段和支撑杆，其中，垂直段的上端设置有拱形过桥，两个拱形过桥的交汇处焊接固定有挂环，垂直段的下端设置有回弯段，回弯段的端部固定焊接有支撑杆，垂直段、拱形过桥、回弯段在制造时一体成型。
[0006]进一步的，支撑杆上套接有管套。
[0007]进一步的，两个支撑杆之间的间距为280mm。
[0008]进一步的，支撑杆的长度为270mm。
[0009]进一步的，支撑杆被回弯段分为前后两段，前面一段长度为180mm，后面一段长度为90mm。
[0010]进一步的，挂环呈半圆状，两个垂直段之间间距为480mm。
[0011]进一步的，管套的外表面一体成型的设置有防滑纹理。
[0012]本技术经过热处理淬火HRC28
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35。其结构简单，吊装后能够使制动钳处于水平状态，减少人工翻转步骤，能够适用于悬挂链配餐供给，操作速度快，工人劳动强度低，本技术现采用水平吊放的方式替代原垂直吊工件。该吊具通过挂环连接到吊葫芦的吊钩上。支撑杆用于将制动钳总成平放到吊具上，并可以沿回转中心旋转找螺栓孔，并对准并装配。代替了原吊具需要人工扳动制动钳总成，找对螺栓孔的过程。拱形过桥部分用于安装时
避开制动盘，安装时，可沿轴向自由进出、上下移动制动钳总成。支撑杆使制动钳总成对称受力，放置平稳，回转方便。使用该装置，比用原吊具提高效率200%，节省体力90%。使用该新型吊具，可完全采用配餐供给，不必使用工位器具供货，完全提高产能采用悬挂链配餐制，满足制动钳安装工序的节拍要求。
附图说明
[0013]图1为原吊装用吊具的结构图，
[0014]图2为原吊装用吊具的立体图，
[0015]图3为本技术的结构示意图，
[0016]图4为图3中A向的剖视图，
[0017]图5为本技术的立体示意图。
[0018]附图标识：
[0019]1、吊环
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2、连杆
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3、吊钩
[0020]4、挂环
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5、拱形过桥
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6、支撑杆
[0021]7、回弯段
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8、垂直段
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9、管套
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]如图3
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图5所示，图3为本技术的结构示意图，图4为图3中A向的剖视图，图5为本技术的立体示意图。本技术制动钳吊装用吊具，包括两个垂直段8和支撑杆6，其中，垂直段8的上端设置有拱形过桥5，两个拱形过桥5的交汇处焊接固定有挂环4，垂直段8的下端设置有回弯段7，回弯段7的端部固定焊接有支撑杆6，垂直段8、拱形过桥5、回弯段7在制造时一体成型。支撑杆6上套接有管套9。两个支撑杆6之间的间距为280mm。
[0025]支撑杆6的长度为270mm。支撑杆6被回弯段7分为前后两段，前面一段长度为180mm，后面一段长度为90mm。挂环呈半圆状，两个垂直段8之间间距为480mm。管套9的外表面一体成型的设置有防滑纹理。
[0026][0027]本技术经过热处理淬火HRC28
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35。其结构简单，吊装后能够使制动钳处于水平状态，减少人工翻转步骤，能够适用于悬挂链配餐供给，操作速度快，工人劳动强度低，本技术现采用水平吊放的方式替代原垂直吊工件。该吊具通过挂环连接到吊葫芦的吊钩上。支撑杆用于将制动钳总成平放到吊具上，并可以沿回转中心旋转找螺栓孔，并对准并装配。代替了原吊具需要人工扳动制动钳总成，找对螺栓孔的过程。拱形过桥部分用于安装时避开制动盘，安装时，可沿轴向自由进出、上下移动制动钳总成。支撑杆使制动钳总成对称受力，放置平稳，回转方便。使用该装置，比用原吊具提高效率200%，节省体力90%。使用该新型吊具，可完全采用配餐供给，不必使用工位器具供货，完全提高产能采用悬挂链配餐制，满足制动钳安装工序的节拍要求。
[0028]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种制动钳吊装用吊具，包括两个垂直段（8）和支撑杆（6），其特征在于，垂直段（8）的上端设置有拱形过桥（5），两个拱形过桥（5）的交汇处焊接固定有挂环（4），垂直段（8）的下端设置有回弯段（7），回弯段（7）的端部固定焊接有支撑杆（6），垂直段（8）、拱形过桥（5）、回弯段（7）在制造时一体成型。2.根据权利要求1所述制动钳吊装用吊具，其特征在于，支撑杆（6）上套接有管套（9）。3.根据权利要求1或2所述制动钳吊装用吊具，其特征在于，两个支撑杆（6）之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜显志，王正举，李一麟，刘小磊，
申请(专利权)人：青岛海通车桥有限公司，
类型：新型
国别省市：