多媒体车载导航仪制造技术

本实用新型专利技术涉及导航设备技术领域，公开了一种多媒体车载导航仪，包括面板、显示屏壳体、后盖、触摸显示屏、功能按键以及音量旋钮，后盖可拆卸的盖设于显示屏壳体的后端部，触摸显示屏嵌设于显示屏壳体的前端部，面板的前端部设有一开口槽，显示屏壳体嵌设于开口槽的后端部，开口槽的内侧壁的两端分别凸设有一定位销，显示屏壳体的前端壁的两侧分别凹设有一定位孔，定位销分别可拆卸的嵌设于定位孔内，功能按键和音量旋钮均设置于面板的前端壁的下端部，显示屏壳体内设有主控芯片、导航模块、存储模块以及GPS天线。本实用新型专利技术的技术方案能够车载导航仪的装配更加方便快捷，提高了效率，且操作简单，维护方便，散热效果好，实用性强。强。强。

Multimedia vehicle navigator

【技术实现步骤摘要】
多媒体车载导航仪


[0001]本技术涉及导航设备
，特别涉及一种多媒体车载导航仪。

技术介绍

[0002]车载导航仪是一种能够帮助用户准确定位当前位置，并且根据既定的目的地计算行程，通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的仪器的行车辅助设备，车载导航仪的运行主要依赖全球定位系统GPS进行。
[0003]然而，目前现有的车载导航设备大多装配繁琐，效率低，且散热性能不够理想，容易导致壳体内温度升高过快，影响导航仪的性能稳定性和使用寿命，需要进一步地改进。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的是提出一种多媒体车载导航仪，旨在解决现有的车载导航设备装配繁琐，效率低，且散热性能不够理想的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提出的多媒体车载导航仪，包括面板、显示屏壳体、后盖、触摸显示屏、功能按键以及音量旋钮，所述后盖可拆卸的盖设于所述显示屏壳体的后端部，所述触摸显示屏嵌设于所述显示屏壳体的前端部，所述面板的前端部设有一开口槽，所述显示屏壳体可拆卸的嵌设于所述开口槽的后端部设置，所述开口槽的内侧壁的两端分别凸设有一定位销，所述显示屏壳体的前端壁的两侧分别凹设有一定位孔，所述定位销分别可拆卸的嵌设于所述定位孔内设置，所述功能按键和音量旋钮均设置于所述面板的前端壁的下端部，所述显示屏壳体内设有主控芯片以及与所述主控芯片电连接的导航模块、存储模块以及GPS天线，所述后盖的背侧壁设有电源接口和数据接口，且所述电源接口、数据接口、触摸显示屏、功能按键以及音量旋钮均与所述主控芯片电连接，所述面板的内侧壁的外周缘凸设有多个具有弹性的卡钩。
[0006]进一步地，所述主控芯片采用Telechips的Tcc7901芯片。
[0007]进一步地，所述导航模块采用MG1613S导航模块。
[0008]进一步地，所述开口槽的内侧壁的两端分别凸设有一限位板，所述限位板分别与所述显示屏壳体的两端侧壁抵接设置。
[0009]进一步地，所述显示屏壳体的侧壁的后端部分别设有多个弹性卡扣臂，所述弹性卡扣臂分别凹设有一卡扣槽，所述后盖的侧壁分别凸设有多个与所述卡扣槽相对应的卡扣凸起，所述卡扣凸起分别卡拆卸的嵌设于所述卡扣槽内设置。
[0010]进一步地，还包括散热器，所述散热器设置于所述后盖的背侧壁上。
[0011]进一步地，所述散热器设有多个散热片，且所述散热器采用铝合金材质形成。
[0012]进一步地，还包括安装支架，所述安装支架分别设置于所述显示屏壳体的两端侧壁上，且所述安装支架分别设有多个安装孔。
[0013]进一步地，所述显示屏壳体的上下端壁分别凹设有多个散热孔。
[0014]进一步地，所述触摸显示屏的尺寸大小为7英寸。
[0015]采用本技术的技术方案，具有以下有益效果：本技术的技术方案，通过后盖可拆卸的盖设于显示屏壳体的后端部，触摸显示屏嵌设于显示屏壳体的前端部，面板的前端部设有一开口槽，显示屏壳体可拆卸的嵌设于开口槽的后端部设置，开口槽的内侧壁的两端分别凸设有一定位销，显示屏壳体的前端壁的两侧分别凹设有一定位孔，定位销分别可拆卸的嵌设于定位孔内设置，功能按键和音量旋钮均设置于面板的前端壁的下端部，显示屏壳体内设有主控芯片以及与主控芯片电连接的导航模块、存储模块以及GPS天线，后盖的背侧壁设有电源接口和数据接口，且电源接口、数据接口、触摸显示屏、功能按键以及音量旋钮均与主控芯片电连接，面板的内侧壁的外周缘凸设有多个具有弹性的卡钩，从而使得显示屏壳体与面板之间以及后盖与显示屏壳体之间的装配更加方便快捷，且操作简单，牢固可靠，提高了效率，后期拆卸维护方便，同时提高了显示屏壳体的散热性能，使得热量能够及时散发，避免内部升温过快，实用性强。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0017]图1为本技术一实施例的一种多媒体车载导航仪的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术一实施例的一种多媒体车载导航仪的另一视角的整体结构示意图；
[0019]图3为本技术一实施例的一种多媒体车载导航仪的又一视角的整体结构示意图；
[0020]图4为本技术一实施例的一种多媒体车载导航仪的分解结构示意图；
[0021]图5为本技术一实施例的一种多媒体车载导航仪的另一分解结构示意图；
[0022]图6为图5中A处的放大图；
[0023]图7为图5中B处的放大图。
[0024]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0027]另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0028]本技术提出一种多媒体车载导航仪。
[0029]如图1至图7所示，在本技术一实施例中，该多媒体车载导航仪，包括面板101、显示屏壳体102、后盖103、触摸显示屏104、功能按键105以及音量旋钮106，所述后盖103可拆卸的盖设于所述显示屏壳体102的后端部，所述触摸显示屏104嵌设于所述显示屏壳体102的前端部，所述面板101的前端部设有一开口槽1011，所述显示屏壳体102可拆卸的嵌设于所述开口槽1011的后端部设置，所述开口槽1011的内侧壁的两端分别凸设有一定位销1012，所述显示屏壳体102的前端壁的两侧分别凹设有一定位孔1021，所述定位销1012分别可拆卸的嵌设于所述定位孔1021内设置，所述功能按键105和音量旋钮106均设置于所述面板101的前端壁的下端部，所述显示屏壳体102内设有主控芯片以及与所述主控芯片电连接的导航模块、存储模块以及GPS天线，所述后盖103的背侧壁设有电源接口107和数据接口108，且所述电源接口107、数据接口108、触摸显示屏104、功能按键105以及音量旋钮106均与所述主控芯片电连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多媒体车载导航仪，其特征在于，包括面板、显示屏壳体、后盖、触摸显示屏、功能按键以及音量旋钮，所述后盖可拆卸的盖设于所述显示屏壳体的后端部，所述触摸显示屏嵌设于所述显示屏壳体的前端部，所述面板的前端部设有一开口槽，所述显示屏壳体可拆卸的嵌设于所述开口槽的后端部设置，所述开口槽的内侧壁的两端分别凸设有一定位销，所述显示屏壳体的前端壁的两侧分别凹设有一定位孔，所述定位销分别可拆卸的嵌设于所述定位孔内设置，所述功能按键和音量旋钮均设置于所述面板的前端壁的下端部，所述显示屏壳体内设有主控芯片以及与所述主控芯片电连接的导航模块、存储模块以及GPS天线，所述后盖的背侧壁设有电源接口和数据接口，且所述电源接口、数据接口、触摸显示屏、功能按键以及音量旋钮均与所述主控芯片电连接，所述面板的内侧壁的外周缘凸设有多个具有弹性的卡钩。2.根据权利要求1所述的多媒体车载导航仪，其特征在于，所述主控芯片采用Telechips的Tcc7901芯片。3.根据权利要求1所述的多媒体车载导航仪，其特征在于，所述导航模块采用MG1613S导航模块。4.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖华，
申请(专利权)人：深圳市凯尔达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：