车机音量调节方法以及系统技术方案

本发明专利技术实施例公开了一种车机音量调节方法以及系统，属于车辆技术领域。其中所述方法包括：在无线终端连接车机后，判断车机播放器播放的媒体音源自无线终端还是车机；若媒体音源自无线终端，则获取无线终端的当前音量百分比和车机的当前音量百分比，并判断无线终端的当前音量百分比是否等于车机的当前音量百分比；若无线终端的当前音量百分比不等于车机的当前音量百分比，则调整无线终端的当前音量百分比、车机的当前音量百分比其中之一，以使无线终端的音量百分比等于车机的音量百分比；接收到触发的音量调节指令时，控制同步调节车机的音量百分比和无线终端的音量百分比至目标音量百分比。本发明专利技术能够平滑稳定地调节车机播放音量。放音量。放音量。

Volume adjustment method and system of car engine

【技术实现步骤摘要】
车机音量调节方法以及系统


[0001]本专利技术涉及车辆
，特别涉及一种车机音量调节方法以及系统。

技术介绍

[0002]目前，车辆自身具有一些传统的车载音频设备，例如导航仪、收音机等，可以直接通过车载播放器输出不同的声音，例如倒车声音、电台声音等。但是，随着车辆娱乐化、智能化的不断发展，手机等无线终端也可以连接车机，车内人员通过触摸操作面板上的相应按键，可以通过车载播放器输出无线终端上的媒体音，例如音乐、故事、新闻、导航音、语音、提示音等，不仅可以为驾驶员和乘客带来所需信息，给用户带来多样化、不同种类的听觉体验，还可以缓解大家旅途疲劳。
[0003]手机等无线终端连接车机端后，手机上的媒体音通常是通过无线协议传输至车机端，并通过车机端的播放器进行播放，需要进行调节音量时，如果调节手机和车机的音量都会影响播放器播放的音量，因此会出现播放音量突然过大或过小的情况，从而使得音量调节不够线性、不够平滑稳定，对车内人员的听力会产生损伤，影响用户的情绪和使用感受，用户体验不佳。
[0004]针对以上情况，需要有平稳调节音量的功能，当有无线终端连接车机后，如果车机进行播放无线终端的媒体音时，可以平滑稳定地调节无线终端媒体音通过车机进行播放的音量，改善用户的听觉体验。

技术实现思路

[0005]本专利技术提供一种车机音量调节方法以及系统，以平滑稳定地调节车机播放音量，改善用户的听觉体验。
[0006]所述技术方案如下：
[0007]本专利技术实施例提供了一种车机音量调节方法，其包括：在无线终端连接车机后，判断车机播放器播放的媒体音源自所述无线终端还是所述车机；若所述媒体音源自无线终端，则获取无线终端的当前音量百分比和车机的当前音量百分比，并判断所述无线终端的当前音量百分比是否等于车机的当前音量百分比；若所述无线终端的当前音量百分比不等于车机的当前音量百分比，则调整所述无线终端的当前音量百分比、车机的当前音量百分比其中之一，以使无线终端的音量百分比等于车机的音量百分比；接收到触发的音量调节指令时，控制同步调节车机的音量百分比和无线终端的音量百分比至目标音量百分比。
[0008]在本专利技术较佳的实施例中，若所述无线终端的当前音量百分比不等于车机的当前音量百分比，包括：判断所述无线终端的当前音量百分比是小于还是大于车机的当前音量百分比；若无线终端的当前音量百分比小于车机的当前音量百分比，则将无线终端的当前音量百分比调整至等于车机的当前音量百分比。
[0009]在本专利技术较佳的实施例中，还包括：若无线终端的当前音量百分比大于车机的当前音量百分比，则将车机的当前音量百分比调整至等于无线终端的当前音量百分比。
[0010]在本专利技术较佳的实施例中，判断车机播放器播放的媒体音源自所述无线终端还是所述车机，包括：若判断结果为车机播放器播放的媒体音源自车机，则接收到触发的音量调节指令时，仅调节车机的当前音量百分比至目标音量百分比。
[0011]在本专利技术较佳的实施例中，判断所述无线终端的当前音量百分比是否等于车机的当前音量百分比，包括：若判断无线终端的当前音量百分比等于车机的当前音量百分比，则接收到触发的音量调节指令时，控制同步调节车机的音量百分比和无线终端的音量百分比至目标音量百分比。
[0012]在本专利技术较佳的实施例中，还包括：所述无线终端通过蓝牙无线方式连接车机，所述无线终端为手机、电脑中的至少一个。
[0013]本专利技术实施例还提供了一种车机音量调节系统，其特征在于，其包括：播放判断单元、音量百分比比较单元、音量调整单元、同步音量调节单元，其中，所述播放判断单元，用于在无线终端连接车机后，判断车机播放器播放的媒体音源自所述无线终端还是所述车机；所述音量百分比比较单元，用于若所述媒体音源自无线终端，则获取无线终端的当前音量百分比和车机的当前音量百分比，并判断所述无线终端的当前音量百分比是否等于车机的当前音量百分比；所述音量调整单元，用于若所述无线终端的当前音量百分比不等于车机的当前音量百分比，则调整所述无线终端的当前音量百分比、车机的当前音量百分比其中之一，以使无线终端的音量百分比等于车机的音量百分比；所述同步音量调节单元，用于接收到触发的音量调节指令时，控制同步调节车机的音量百分比和无线终端的音量百分比至目标音量百分比。
[0014]在本专利技术较佳的实施例中，所述音量调整单元还包括：无线终端音量调整模块，所述无线终端音量调整模块用于判断所述无线终端的当前音量百分比是小于还是大于车机的当前音量百分比；若无线终端的当前音量百分比小于车机的当前音量百分比，则将无线终端的当前音量百分比调整至等于车机的当前音量百分比。
[0015]在本专利技术较佳的实施例中，所述音量调整单元还包括：车机音量调整模块，所述车机音量调整模块用于若无线终端的当前音量百分比大于车机的当前音量百分比，则将车机的当前音量百分比调整至等于无线终端的当前音量百分比。
[0016]在本专利技术较佳的实施例中，所述播放判断单元，还用于若判断结果为车机播放器播放的媒体音源自车机，则接收到触发的音量调节指令时，仅调节车机的当前音量百分比至目标音量百分比。
[0017]本专利技术实施例提供的技术方案带来的有益效果是：
[0018]通过在无线终端连接车机后，判断车机播放器播放的媒体音源自所述无线终端还是所述车机；若所述媒体音源自无线终端，则获取无线终端的当前音量百分比和车机的当前音量百分比，并判断所述无线终端的当前音量百分比是否等于车机的当前音量百分比；若所述无线终端的当前音量百分比不等于车机的当前音量百分比，则调整所述无线终端的当前音量百分比、车机的当前音量百分比其中之一，以使无线终端的音量百分比等于车机的音量百分比；接收到触发的音量调节指令时，控制同步调节车机的音量百分比和无线终端的音量百分比至目标音量百分比，从而使得无线终端媒体音通过车机进行播放的音量调节能够保持线性、平滑稳定，不会对车内人员的听力造成损伤，进而改善了用户的听觉体验。
[0019]上述说明仅是本专利技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本专利技术的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
附图说明
[0020]图1是本专利技术第一实施例提供的车机音量调节方法的步骤流程图；
[0021]图2是本专利技术第二实施例提供的车机音量调节方法的步骤流程图；
[0022]图3是本专利技术第三实施例提供的车机音量调节系统的主要架构框图；
[0023]图4是本专利技术第四实施例提供的车机音量调节系统的主要架构框图。
具体实施方式
[0024]为更进一步阐述本专利技术为达成预定专利技术目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本专利技术提出的车机音量调节方法以及系统其具体实施方式、结构、特征及功效，详细说明如后。
[0025]有关本专利技术的前述及其他
技术实现思路
、特点及功效，在以下配合参考图式的较佳实施例详细说明中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车机音量调节方法，其特征在于，其包括：在无线终端连接车机后，判断车机播放器播放的媒体音源自所述无线终端还是所述车机；若所述媒体音源自无线终端，则获取无线终端的当前音量百分比和车机的当前音量百分比，并判断所述无线终端的当前音量百分比是否等于车机的当前音量百分比；若所述无线终端的当前音量百分比不等于车机的当前音量百分比，则调整所述无线终端的当前音量百分比、车机的当前音量百分比其中之一，以使无线终端的音量百分比等于车机的音量百分比；接收到触发的音量调节指令时，控制同步调节车机的音量百分比和无线终端的音量百分比至目标音量百分比。2.根据权利要求1所述的车机音量调节方法，其特征在于，若所述无线终端的当前音量百分比不等于车机的当前音量百分比，包括：判断所述无线终端的当前音量百分比是小于还是大于车机的当前音量百分比；若无线终端的当前音量百分比小于车机的当前音量百分比，则将无线终端的当前音量百分比调整至等于车机的当前音量百分比。3.根据权利要求2所述的车机音量调节方法，其特征在于，还包括：若无线终端的当前音量百分比大于车机的当前音量百分比，则将车机的当前音量百分比调整至等于无线终端的当前音量百分比。4.根据权利要求1所述的车机音量调节方法，其特征在于，判断车机播放器播放的媒体音源自所述无线终端还是所述车机，包括：若判断结果为车机播放器播放的媒体音源自车机，则接收到触发的音量调节指令时，仅调节车机的当前音量百分比至目标音量百分比。5.根据权利要求1所述的车机音量调节方法，其特征在于，判断所述无线终端的当前音量百分比是否等于车机的当前音量百分比，包括：若判断无线终端的当前音量百分比等于车机的当前音量百分比，则接收到触发的音量调节指令时，控制同步调节车机的音量百分比和无线终端的音量百分比至目标音量百分比。6.根据权利要求1所述的车机音量调节方法，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙中全，
申请(专利权)人：上海博泰悦臻电子设备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：