一种用于轨道交通电气设备的维修工具箱制造技术

本实用新型专利技术属于轨道设备维修用具技术技术领域，尤其是一种用于轨道交通电气设备的维修工具箱，针对现有的工具箱内常会混乱成一团，使工作人员不能及时拿出相应的维修工具，降低了维修的效率的问题，现提出如下方案，其包括包括保护壳体、工具箱，所述保护壳体内固定设置有隔板，所述隔板的一侧固定安装有限位块，且限位块与保护壳体的一侧内壁固定连接，所述限位块上滑动安装有顶杆，所述顶杆的一端固定设置有顶头，且顶杆的另一端固定安装有限位条，所述限位条上活动连接有传动杆，本实用新型专利技术能使工具放置在相应的筒柱中，在工作人员需要取出维修工具时，使工作人员能及时有效的取出相应的维修工具，大大提高维修效率。大大提高维修效率。大大提高维修效率。

A maintenance toolbox for rail transit electrical equipment

【技术实现步骤摘要】
一种用于轨道交通电气设备的维修工具箱


[0001]本技术涉及轨道设备维修用具
，尤其涉及一种用于轨道交通电气设备的维修工具箱。

技术介绍

[0002]城市轨道交通系统是指在城市中使用车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统。轨道交通在城市运输中起着越来越重要的作用。因此城轨道交通系统中的各个电气设备需要多频次的定期维护检修，以确保轨道交通系统的安全高效运行。
[0003]申请号 201821642579.1公开了一种用于轨道交通电气设备的维修工具箱，包括底座，底座上固定有立柱，立柱一侧固定有升降筒，立柱内部滑动插套有升降杆，升降筒内部通过升降机构连接升降杆，立柱上端固定有存放箱，升降杆的上端通过轴承定轴转动连接盖板，盖板通过套筒滑动套接在立柱的上端部外侧，盖板上与套筒同轴固定有柱筒，柱筒的侧壁上固定有多个用来插接工具的插套，插套与立柱呈30
°
~45
°
角。该种用于轨道交通电气设备的维修工具箱，采用踩踏式升降机构对工具进行取放，操作简单便捷，降低外部粉尘等进入存放箱，有利于对工具进行保护，采用带有倾角的插套来固定放置工
[0004]具，避免工具在移动时形成混乱，而且便于管理，大大提高维护检修
[0005]效率。其升降装置需要将脚抬的很高，不利与工作人员发力。
[0006]现有的工具箱内常会混乱成一团，使工作人员不能及时拿出相应的维修工具，降低维修的效率。

技术实现思路

[0007]本技术的目的是为了解决现有的工具箱内常会混乱成一团，使工作人员不能及时拿出相应的维修工具，降低了维修的效率的缺点，而提出的一种用于轨道交通电气设备的维修工具箱。
[0008]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0009]一种用于轨道交通电气设备的维修工具箱，包括保护壳体、工具箱，所述保护壳体内固定设置有隔板，所述隔板的一侧固定安装有限位块，且限位块与保护壳体的一侧内壁固定连接，所述限位块上滑动安装有顶杆，所述顶杆的一端固定设置有顶头，且顶杆的另一端固定安装有限位条，所述限位条上活动连接有传动杆，所述传动杆的一端转动安装有限位轴，且传动杆的另一端固定安装有踏板，所述限位条上开设有限位孔，所述限位轴与限位孔活动连接，所述保护壳体的另一侧内壁上固定安装有支撑板，且支撑板与隔板固定连接，所述工具箱的顶部固定安装有两个固定板，两个所述固定板上转动安装有同一个转动杆，且转动杆的两端均固定安装有限制块，所述转动杆上固定安装有第一拉杆，所述第一拉杆的一端固定连接有转动轴，且转动轴的一端固定连接有第二拉杆，所述保护壳体的顶部转动安装有旋转柱，所述旋转柱上固定设置有盖子，且盖子与第二拉杆的一端转动连接。
[0010]优选的，所述工具箱的一侧固定安装多个柱筒，所述工具箱上滑动设置有抽屉，且
抽屉上固定安装有把手。
[0011]优选的，所述隔板的底部固定安装有两个缓冲块，且两个缓冲块上均固定安装有缓冲垫。
[0012]优选的，所述工具箱的底部固定安装有两个滑动板，两个所述滑动板均与同一个支撑板滑动连接，且滑动板与对应的缓冲块处于同一竖直线上。
[0013]优选的，所述保护壳体的底部转动安装有支撑柱，且支撑柱上转动安装有滚轮。
[0014]优选的，所述保护壳体的底部内壁上固定设置有固定柱，所述固定柱上转动连接有转杆，且转杆与传动杆固定连接。
[0015]与现有技术相比，本技术的优点在于：
[0016]（1）本方案由于设置了踏板、顶板、传动杆、旋转柱、顶头和转杆的相互配合，能在踏下踏板时，将盖子顶起，方便工作人员的取拿。
[0017]（2）本方案由于设置了固定板、转动杆、限位块、第一拉杆、转动轴和第二拉杆的相互配合，能在盖子被顶起的同时，将工具箱从保护壳体中拉出，使工作人员取拿工具更加便捷，从而提高维修效率。
[0018]（3）本方案由于设置了滑动板、缓冲块和缓冲垫的相互配合，能在工具箱下落时避免因下落冲击力过大，而造成工具箱中的零件损坏，影响维修效率。
[0019]本技术能使工具放置在相应的筒柱中，在工作人员需要取出维修工具时，使工作人员能及时有效的取出相应的维修工具，大大提高维修效率。
附图说明
[0020]图1为本技术提出的一种用于轨道交通电气设备的维修工具箱的正视结构示意图；
[0021]图2为本技术提出的一种用于轨道交通电气设备的维修工具箱的工具箱的侧视结构示意图；
[0022]图3为本技术提出的一种用于轨道交通电气设备的维修工具箱的缓冲块与缓冲垫的结构示意图；
[0023]图4为本技术提出的一种用于轨道交通电气设备的维修工具箱的A部分结构示意图。
[0024]图中：1、保护壳体；2、隔板；3、限位块；4、顶杆；5、顶头；6、传动杆；7、限位轴；8、限位孔；9、踏板；10、支撑板；11、滑动板；12、工具箱；13、柱筒；14、抽屉；15、把手；16、固定板；17、转动杆；18、限制块；19、第一拉杆；20、转动轴；21、第二拉杆；22、旋转柱；23、盖子；24、缓冲块；25、缓冲垫；26、固定柱；27、转杆；28、支撑柱；29、滚轮；30、限位条。
具体实施方式
[0025]下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0026]参照图1
‑
4，一种用于轨道交通电气设备的维修工具箱，包括保护壳体1、工具箱12，保护壳体1内固定设置有隔板2，隔板2的一侧固定安装有限位块3，且限位块3与保护壳体1的一侧内壁固定连接，限位块3上滑动安装有顶杆4，顶杆4的一端固定设置有顶头5，且
顶杆4的另一端固定安装有限位条30，限位条30上活动连接有传动杆6，传动杆6的一端转动安装有限位轴7，且传动杆6的另一端固定安装有踏板9，限位条30上开设有限位孔8，限位轴7与限位孔8活动连接，保护壳体1的另一侧内壁上固定安装有支撑板10，且支撑板10与隔板2固定连接，工具箱12的顶部固定安装有两个固定板16，两个固定板16上转动安装有同一个转动杆17，且转动杆17的两端均固定安装有限制块18，转动杆17上固定安装有第一拉杆19，第一拉杆19的一端固定连接有转动轴20，且转动轴20的一端固定连接有第二拉杆21，保护壳体1的顶部转动安装有旋转柱22，旋转柱22上固定设置有盖子23，且盖子23与第二拉杆21的一端转动连接。
[0027]本实施例中，工具箱12的一侧固定安装多个柱筒13，工具箱12上滑动设置有抽屉14，且抽屉14上固定安装有把手15。
[0028]本实施例中，隔板2的底部固定安装有两个缓冲块24，且两个缓冲块24上均固定安装有缓冲垫25。
[0029]本实施例中，工具箱12的底部固定安装有两个滑动板11，两个滑动板11均与同一个支撑板10滑动连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于轨道交通电气设备的维修工具箱，包括保护壳体（1）、工具箱（12），其特征在于，所述保护壳体（1）内固定设置有隔板（2），所述隔板（2）的一侧固定安装有限位块（3），且限位块（3）与保护壳体（1）的一侧内壁固定连接，所述限位块（3）上滑动安装有顶杆（4），所述顶杆（4）的一端固定设置有顶头（5），且顶杆（4）的另一端固定安装有限位条（30），所述限位条（30）上活动连接有传动杆（6），所述传动杆（6）的一端转动安装有限位轴（7），且传动杆（6）的另一端固定安装有踏板（9），所述限位条（30）上开设有限位孔（8），所述限位轴（7）与限位孔（8）活动连接，所述保护壳体（1）的另一侧内壁上固定安装有支撑板（10），且支撑板（10）与隔板（2）固定连接，所述工具箱（12）的顶部固定安装有两个固定板（16），两个所述固定板（16）上转动安装有同一个转动杆（17），且转动杆（17）的两端均固定安装有限制块（18），所述转动杆（17）上固定安装有第一拉杆（19），所述第一拉杆（19）的一端固定连接有转动轴（20），且转动轴（20）的一端固定连接有第二拉杆（21），所述保护壳体（1）的顶部转动安装有旋转柱（22），所述旋转柱（22）上固定设置有盖子（23...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙文杰，熊于菽，
申请(专利权)人：重庆工程职业技术学院，
类型：新型
国别省市：