一种精密齿轮的主副齿轮连接结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种精密齿轮的主副齿轮连接结构，包括副齿轮、主齿轮、第一连接轴、第二连接轴、滑槽、导轨、安装槽孔、卡块、卡槽、伸缩活动槽以及复位弹簧，主齿轮左侧安装有副齿轮，主齿轮右侧固定有第二连接轴，副齿轮右侧安装有第一连接轴，第二连接轴内部开设有安装槽孔，安装槽孔内壁下侧设置有导轨，第一连接轴环形侧面下侧开设有滑槽，第一连接轴环形侧面上侧开设有伸缩活动槽，伸缩活动槽内部安装有复位弹簧，复位弹簧上侧安装有卡块，第二连接轴环形侧面上侧与卡块对应位置开设有卡槽，该设计解决了原有主副齿轮连接结构连接处会打滑脱离的问题，本实用新型专利技术结构合理，便于对主副齿轮进行连接，连接稳固可靠。连接稳固可靠。连接稳固可靠。

A connecting structure of main and auxiliary gears for precision gears

【技术实现步骤摘要】
一种精密齿轮的主副齿轮连接结构


[0001]本技术是一种精密齿轮的主副齿轮连接结构，属于齿轮连接


技术介绍

[0002]齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，齿轮在传动中的应用很早就出现了，19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。
[0003]现有技术中，齿轮传动常用的一种形式包括主齿轮和副齿轮，通常主齿轮的中心设置有中心轴孔，副齿轮的中心部位则设置有中心轴，将副齿轮的中心轴插入主齿轮的中心轴孔，实现主齿轮和副齿轮的固定连接，通常需要在主齿轮的中心轴孔的内壁面上加工圆形突起部，在副齿轮的中心轴的外壁面上加工圆形孔，将圆形突起部插入圆形孔中实现压入配合，在长时间的使用后，主副齿轮间可能会发生打滑，造成主副齿轮脱离，影响正常工作，现在急需一种精密齿轮的主副齿轮连接结构来解决上述出现的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种精密齿轮的主副齿轮连接结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术结构合本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种精密齿轮的主副齿轮连接结构，包括副齿轮、主齿轮以及便于连接机构，其特征在于：所述主齿轮左侧安装有副齿轮，所述主齿轮与副齿轮连接处右侧设置有便于连接机构；所述便于连接机构包括第一连接轴、第二连接轴、滑槽、导轨、安装槽孔、卡块、卡槽、伸缩活动槽以及复位弹簧，所述主齿轮右侧固定有第二连接轴，所述副齿轮右侧安装有第一连接轴，所述第二连接轴内部开设有安装槽孔，所述安装槽孔内壁下侧设置有导轨，所述第一连接轴环形侧面下侧开设有滑槽，所述第一连接轴环形侧面上侧开设有伸缩活动槽，所述伸缩活动槽内部安装有复位弹簧，所述复位弹簧上侧安装有卡块，所述第二连接轴环形侧面上侧与卡块对应位置开设有卡槽。2.根据权利要求1所述的一种精密齿轮的主副齿轮连接结构，其特征在于：所述安装槽孔内径...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹小林，
申请(专利权)人：合发传动工业科技广东有限公司，
类型：新型
国别省市：