一种高效散热的电池箱体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高效散热的电池箱体，包括箱主体、底部散热结构、支撑板、散热机构和侧部散热结构，所述箱主体内部右侧安装有隔板，且箱主体的右侧壁穿插固定有固定框，同时固定框内部安装有散热风扇，并且固定框左端与导风管固定连接，所述导风管左端与传风管固定连接，且传风管的左端穿过隔板的底部与分风管固定连接，同时分风管上端与支管焊接固定，并且分风管左端与出风管固定连接，所述支撑板上端通过支撑柱与安装网板固定连接。该高效散热的电池箱体，底部散热结构对电池的底部空间进行散热工作，同时侧部散热结构对电池的两侧空间进行散热工作，完成对电池的风冷散热工作，实现对箱主体内部的电池进行充分的散热作业。

【技术实现步骤摘要】
一种高效散热的电池箱体
本技术涉及用于工程电动拖车、电动叉车的电池
，具体为一种高效散热的电池箱体。
技术介绍
石墨烯电池，利用锂离子在石墨烯表面和电极之间快速大量穿梭运动的特性，开发出的一种新能源电池。石墨烯电池的应用很广泛，经过检索，现有技术公开(申请号：CN201420781462.7)一种电池箱体，文中提出“本技术电池箱体将电池通过电池框架固定在箱主体内，在一侧侧壁上设置多个进风口，并在与进风口相对的侧壁上安装轴流风扇和风扇口，进风口自然进风，风扇口通过轴流风扇往外排风，一进一出形成风道，把电池产生的热量带出箱体外，实现很好的散热效果，且结构简单，又不影响箱体的结构强度，保证电池使用安全可靠；”通过自然进风，然后通过轴流风扇进行排风对箱主体内部进行散热工作，虽然可起到对电池的散热功能，但是此散热的效果不佳，结构上存在改进的空间；鉴于此，针对上述问题，深入研究，遂有本案产生。为此我们提出了一种高效散热的电池箱体，用来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高效散热的电池箱体，以解决上述
技术介绍
中提到的缺陷。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高效散热的电池箱体，包括箱主体、底部散热结构、支撑板、散热机构和侧部散热结构，所述箱主体内部右侧安装有隔板，且箱主体的右侧壁穿插固定有固定框，同时固定框内部安装有散热风扇，并且固定框左端与导风管固定连接，所述导风管左端与传风管固定连接，且传风管的左端穿过隔板的底部与分风管固定连接，同时分风管上端与支管焊接固定，并且分风管左端与出风管固定连接，所述支撑板上端通过支撑柱与安装网板固定连接，且安装网板上侧安装有侧板，同时侧板固定连接在箱主体的内壁表面。优选的，所述固定框与导风管为同心圆结构，且导风管左端通过传风管与分风管连通设置，同时分风管与出风管连通设置。优选的，所述传风管通过分风管与支管连通设置，且支管通过凸缘与侧板内部的空腔连通。优选的，所述底部散热结构是由出风管和喷风嘴两部分组成，且喷风嘴在出风管的表面均匀设置为多组，同时出风管在箱主体的底部均匀设置为四组，并且四组出风管均与分风管连通设置，出风管与分风管为垂直关系。优选的，所述侧板的内部为中空设置，且侧板的右侧壁与凸缘固定连接，同时侧板的表面均匀开设有多组开孔。优选的，所述散热机构是由侧部散热结构和底部散热结构两部分组成，且散热机构在箱主体内部均匀设置为两组。优选的，所述侧部散热结构是由侧板和开孔两部分组成，且侧板是由金属材质做成的长方形结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、底部散热结构对电池的底部空间进行散热工作，同时侧部散热结构对电池的两侧空间进行散热工作，完成对电池的风冷散热工作，实现对箱主体内部的电池进行充分的散热作业；2、开孔在侧板的表面均匀分布，同时喷风嘴在出风管的表面均匀分布，可对电池进行均匀的散热工作。附图说明图1为本技术结构正视示意图；图2为本技术结构图1的俯视图；图3为本技术结构A处放大示意图；图4为本技术结构导风管连接机构示意图。图中标号：1、箱主体；2、隔板；3、固定框；4、散热风扇；5、导风管；6、传风管；7、支管；8、分风管；9、出风管；10、底部散热结构；11、喷风嘴；12、支撑柱；13、支撑板；14、安装网板；15、侧板；16、开孔；17、散热机构；18、侧部散热结构；19、凸缘。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种高效散热的电池箱体，包括箱主体1、底部散热结构10、支撑板13、散热机构17和侧部散热结构18，箱主体1内部右侧安装有隔板2，且箱主体1的右侧壁穿插固定有固定框3，同时固定框3内部安装有散热风扇4，并且固定框3左端与导风管5固定连接，导风管5左端与传风管6固定连接，且传风管6的左端穿过隔板2的底部与分风管8固定连接，同时分风管8上端与支管7焊接固定，并且分风管8左端与出风管9固定连接，传风管6通过分风管8与支管7连通设置，且支管7通过凸缘19与侧板15内部的空腔连通；支撑板13上端通过支撑柱12与安装网板14固定连接，且安装网板14上侧安装有侧板15，同时侧板15固定连接在箱主体1的内壁表面；侧板15的内部为中空设置，且侧板15的右侧壁与凸缘19固定连接，同时侧板15的表面均匀开设有多组开孔16；固定框3与导风管5为同心圆结构，且导风管5左端通过传风管6与分风管8连通设置，同时分风管8与出风管9连通设置；底部散热结构10是由出风管9和喷风嘴11两部分组成，且喷风嘴11在出风管9的表面均匀设置为多组，同时出风管9在箱主体1的底部均匀设置为四组，并且四组出风管9均与分风管8连通设置，出风管9与分风管8为垂直关系；散热机构17是由侧部散热结构18和底部散热结构10两部分组成，且散热机构17在箱主体1内部均匀设置为两组；侧部散热结构18是由侧板15和开孔16两部分组成，且侧板15是由金属材质做成的长方形结构。如图1-2所示：散热机构17是由底部散热结构10和侧部散热结构18两部分组成，同时散热机构17在箱主体1内部设置为两组，底部散热结构10对电池的底部空间进行散热工作，同时侧部散热结构18对电池的两侧空间进行散热工作，完成对电池的风冷散热工作，实现对箱主体1内部的电池进行充分的散热作业。如图2所示：散热机构17设置为两组，两组散热机构分别通过散热风扇4进行出风，电池通过电池框架安装在安装网板14的上侧，安装网板14为网状结构，散热气流可通过安装网板14上的网孔对电池进行散热工作。工作原理：在使用该高效散热的电池箱体时，当需要对箱主体1内部电池产生的热量进行散热的时候，启动散热风扇4的外接开关，散热风扇4将气流加速后通过导风管5进入到传风管6内部，并随着分风管8依次进入到四组出风管9内部，散热气体分别从四组出风管9上端的喷风嘴11喷发出来，对电池底部空间进行散热工作，同时散热气体通过分风管8进入到支管7内部，并随之进入到侧板15的内部，并通过侧板15表壁中开设的开孔16中喷发出来，对电池的外侧空间进行散热工作，开孔16在侧板15的表面均匀分布，同时喷风嘴11在出风管9的表面均匀分布，可对电池进行均匀的散热工作；热气从箱主体1左侧壁中开设的通风孔进行排出，提高对电池的散热效果，这就是该高效散热的电池箱体工作的整个过程。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高效散热的电池箱体，包括箱主体(1)、底部散热结构(10)、支撑板(13)、散热机构(17)和侧部散热结构(18)，其特征在于：所述箱主体(1)内部右侧安装有隔板(2)，且箱主体(1)的右侧壁穿插固定有固定框(3)，同时固定框(3)内部安装有散热风扇(4)，并且固定框(3)左端与导风管(5)固定连接，所述导风管(5)左端与传风管(6)固定连接，且传风管(6)的左端穿过隔板(2)的底部与分风管(8)固定连接，同时分风管(8)上端与支管(7)焊接固定，并且分风管(8)左端与出风管(9)固定连接，所述支撑板(13)上端通过支撑柱(12)与安装网板(14)固定连接，且安装网板(14)上侧安装有侧板(15)，同时侧板(15)固定连接在箱主体(1)的内壁表面。/n

【技术特征摘要】
1.一种高效散热的电池箱体，包括箱主体(1)、底部散热结构(10)、支撑板(13)、散热机构(17)和侧部散热结构(18)，其特征在于：所述箱主体(1)内部右侧安装有隔板(2)，且箱主体(1)的右侧壁穿插固定有固定框(3)，同时固定框(3)内部安装有散热风扇(4)，并且固定框(3)左端与导风管(5)固定连接，所述导风管(5)左端与传风管(6)固定连接，且传风管(6)的左端穿过隔板(2)的底部与分风管(8)固定连接，同时分风管(8)上端与支管(7)焊接固定，并且分风管(8)左端与出风管(9)固定连接，所述支撑板(13)上端通过支撑柱(12)与安装网板(14)固定连接，且安装网板(14)上侧安装有侧板(15)，同时侧板(15)固定连接在箱主体(1)的内壁表面。


2.根据权利要求1所述的一种高效散热的电池箱体，其特征在于：所述固定框(3)与导风管(5)为同心圆结构，且导风管(5)左端通过传风管(6)与分风管(8)连通设置，同时分风管(8)与出风管(9)连通设置。


3.根据权利要求1所述的一种高效散热的电池箱体，其特征在于：所述传风管(6)通过分风管(8)与支管(7)连通设...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈鹏旭，李梓萌，张博文，杨鸽，
申请(专利权)人：黑龙江正鑫墨烯科技有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23