一种消能站自动消能控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种消能站自动消能控制系统，控制系统包括上游加压系统和工控机，上游加压系统与干线输浆管道连接，上游加压系统与上游出口流量计连接，干线输浆管道在地势最高点与压力变送器a连接，干线输浆管道上依次设置有压力变送器b、若干阀门、压力变送器c和储浆罐，中间位置的阀门两端均与竖直消能旁路管道连接，工控机用于自动化控制上述各阀门、压力变送器、流量计以及上游加压系统。该控制系统具有提升系统运行稳定性、降低人工干预程度、减少因人为因素对系统稳定性造成不必要的影响的特点，进一步提高了消能系统的自动化水平。

【技术实现步骤摘要】
一种消能站自动消能控制系统
本技术属于长距离、大落差煤浆输送设备
，具体涉及一种消能站自动消能控制系统。
技术介绍
浆体管道输送可以作为除铁路、公路、航空、水路输送外的第五种资源输送方式，已经得到了较为广泛的使用。管道输送系统消能站是为了消除在管道输送过程中因为较大的地形差距产生的大量淤积能量，从而对输送管道和尾端设备进行保护。线路最高点附近易产生加速流导致管道产生负压从而对管道安全产生严重影响，确保压力变送器数值保持正常运行范围波动能够有效的避免加速流等影响管道运行安全的事件产生。传统的消能站运行方式主要采用人工干预方式，人为的根据首端设备的输送压力和尾端的输出压力进行调节，以达到稳定管道压力和保护设备的目的。但滞后性较大，主观性影响较多，较容易受到外界干扰从而对正常的运行状态判断产生分歧，进一步可能影响到管道的正常运行。因此，提升系统自动化程度，降低系统运行过程中人为参与因素，对于提升系统运行稳定性和保持系统长时间正常运行尤为重要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种消能站自动消能控制系统，解决了现有技术中存在的人为参与导致系统稳定性降低、人工成本高的问题。本技术所采用的技术方案是，一种消能站自动消能控制系统，包括上游加压系统和工控机，上游加压系统与干线输浆管道连接，上游加压系统与上游出口流量计连接，干线输浆管道在地势最高点与压力变送器a连接，干线输浆管道上依次设置有压力变送器b、阀门a、阀门b、阀门c、阀门d、阀门e、阀门f、阀门g、压力变送器c和储浆罐，其中阀门b两端与竖直消能旁路管道a连接，阀门c两端与竖直消能旁路管道b连接，阀门d两端与竖直消能旁路管道c连接，阀门e两端与竖直消能旁路管道d连接，阀门f两端与竖直消能旁路管道e连接，工控机用于自动化控制上述各阀门、压力变送器、流量计以及上游加压系统。本技术的特点还在于，还包括工控机，工控机与上游加压系统、上游出口流量计、压力变送器a、压力变送器b、阀门a、阀门b、阀门c、阀门d、阀门e、阀门f、阀门g、压力变送器c均通过线缆电连接。储浆罐上端安装有液位计，液位计连接工控机。竖直消能旁路管道a、竖直消能旁路管道b的启闭、竖直消能旁路管道c、竖直消能旁路管道d以及竖直消能旁路管道e靠近阀门的两端处各设置有一个消能孔板，消能孔板是一个变径板、利用管道通径的变化消除浆体的能量。阀门b控制竖直消能旁路管道a的启闭、阀门c控制竖直消能旁路管道b的启闭、阀门d控制竖直消能旁路管道c的启闭、阀门e控制竖直消能旁路管道d的启闭、阀门f控制竖直消能旁路管道e的启闭。本技术的有益效果是：本技术一种消能站自动消能控制系统采用工控机自动控制消能系统各部件的运行,能够实时监测系统状态，具有提升系统运行稳定性、降低人工干预程度、减少因人为因素对系统稳定性造成不必要的影响的特点；把原来需要人工判断，操作的流程和步骤，变成有工控机根据条件去判断，然后自动执行设备动作的过程，进一步提高了消能系统的自动化水平。附图说明图1是本技术一种消能站自动消能控制系统的结构示意图；图2是本技术一种消能站自动消能控制系统的电路连接图。图中，1.上游加压系统，2.上游出口流量计，3.压力变送器a，4.压力变送器b，5.阀门a，6.阀门b，7.阀门c，8.阀门d，9.阀门e，10.阀门f，11.阀门g，12.压力变送器c，13.储浆罐，14.液位计，15.消能孔板，16.干线输将管道，17.竖直消能旁路管道a，18.竖直消能旁路管道b，19.竖直消能旁路管道c，20.竖直消能旁路管道d，21.竖直消能旁路管道e，22.工控机。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术进行详细说明本技术的一种消能站自动消能控制系统，结构如图1所示，控制系统包括上游加压系统1和工控机22，上游加压系统1与干线输浆管道16连接，上游加压系统1与上游出口流量计2连接，干线输浆管道16在地势最高点与压力变送器a3连接，干线输浆管道16上依次设置有压力变送器b4、阀门a5、阀门b6、阀门c7、阀门d8、阀门e9、阀门f10、阀门g11、压力变送器c12和储浆罐13，其中阀门b6两端与竖直消能旁路管道a17连接，阀门c7两端与竖直消能旁路管道b18连接，阀门d8两端与竖直消能旁路管道c19连接，阀门e9两端与竖直消能旁路管道d20连接，阀门f10两端与竖直消能旁路管道e21连接，工控机22用于自动化控制上述各阀门、压力变送器、流量计以及上游加压系统。还包括工控机22，工控机22与上游加压系统1、上游出口流量计2、压力变送器a3、压力变送器b4、阀门a5、阀门b6、阀门c7、阀门d8、阀门e9、阀门f10、阀门g11、压力变送器c12均通过线缆电连接。储浆罐13上端安装有液位计14，液位计14连接工控机22。竖直消能旁路管道a17、竖直消能旁路管道b18的启闭、竖直消能旁路管道c19、竖直消能旁路管道d20以及竖直消能旁路管道e21靠近阀门的两端处各设置有一个消能孔板15，消能孔板是一个变径板、利用管道通径的变化消除浆体的能量。阀门b6控制竖直消能旁路管道a17的启闭、阀门c7控制竖直消能旁路管道b18的启闭、阀门d8控制竖直消能旁路管道c19的启闭、阀门e9控制竖直消能旁路管道d20的启闭、阀门f10控制竖直消能旁路管道e21的启闭。在系统预启动阶段，首先工控机22指示阀门b6，阀门c7，阀门d8，阀门e9，阀门f10，阀门g11执行打开动作，并确认处于打开到位状态，确认阀门5处于关闭到位状态。同时，工控机22获取液位计14数值，确认数值小于g(液位上限值)，并且上游加压系统1处于正常预启动许可状态。系统启动过程中，工控机22首先指令上游加压系统1完成正常的启动流程并进入运行状态后，监测压力变送器4，当压力变送器4数值出现变化时，立即指令阀门5执行打开动作，阀门5打开完成后，此时，整个系统进入正常运行状态；系统整个运行过程中，工控机22始终监测线路最高点压力变送器a3和终端压力变送器b4的数值变化，并根据数值变化进行具体调整，其中：当压力变送器4数值满足h1>h2(其中，h1为压力变送器b4实时显示数值，h1为压力变送器b4预设最小允许值)，工控机22依次指令阀门b6、阀门c7、阀门d8、阀门e9、阀门f10执行阀门关闭动作，指令间隔为10秒可根据实际压力变化情况进行调整)，阀门执行关闭过程中，当d<＝e时，该指令停止执行。当压力变送器4数值满足h1<hx(h1为压力变送器4实时显示数值，hx为压力变送器4预设最大允许值)，工控机22依次指令阀门b6、阀门c7、阀门d8、阀门e9、阀门f10执行阀门打开动作，指令间隔为10秒(可根据实际压力变化情况进行调整)，阀门执行关闭过程中，当d>＝f时，该指令停止执行。动态的根据消能站入口压力变化进行消能孔板介入数量调整，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种消能站自动消能控制系统，其特征在于，所述控制系统包括上游加压系统(1)和工控机(22)，所述上游加压系统(1)与干线输浆管道(16)连接，所述上游加压系统(1)与上游出口流量计(2)连接，所述干线输浆管道(16)在地势最高点与压力变送器a(3)连接，在所述干线输浆管道(16)上依次设置有压力变送器b(4)、阀门a(5)、阀门b(6)、阀门c(7)、阀门d(8)、阀门e(9)、阀门f(10)、阀门g(11)、压力变送器c(12)和储浆罐(13)，其中阀门b(6)两端与竖直消能旁路管道a(17)连接，阀门c(7)两端与竖直消能旁路管道b(18)连接，阀门d(8)两端与竖直消能旁路管道c(19)连接，阀门e(9)两端与竖直消能旁路管道d(20)连接，阀门f(10)两端与竖直消能旁路管道e(21)连接，所述工控机(22)用于自动化控制上述各阀门、压力变送器、流量计以及上游加压系统。/n

【技术特征摘要】
1.一种消能站自动消能控制系统，其特征在于，所述控制系统包括上游加压系统(1)和工控机(22)，所述上游加压系统(1)与干线输浆管道(16)连接，所述上游加压系统(1)与上游出口流量计(2)连接，所述干线输浆管道(16)在地势最高点与压力变送器a(3)连接，在所述干线输浆管道(16)上依次设置有压力变送器b(4)、阀门a(5)、阀门b(6)、阀门c(7)、阀门d(8)、阀门e(9)、阀门f(10)、阀门g(11)、压力变送器c(12)和储浆罐(13)，其中阀门b(6)两端与竖直消能旁路管道a(17)连接，阀门c(7)两端与竖直消能旁路管道b(18)连接，阀门d(8)两端与竖直消能旁路管道c(19)连接，阀门e(9)两端与竖直消能旁路管道d(20)连接，阀门f(10)两端与竖直消能旁路管道e(21)连接，所述工控机(22)用于自动化控制上述各阀门、压力变送器、流量计以及上游加压系统。


2.根据权利要求1所述的一种消能站自动消能控制系统，其特征在于，还包括工控机(22)，所述工控机(22)与上游加压系统(1)、上游出口流量计(2)、压力变送器a(3)、压力变送器b(4)、阀门a(5)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓乐，闫建党，王静，樊苗苗，
申请(专利权)人：陕西神渭煤炭管道运输有限责任公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61