一种汽车发动机舱保险盒用安装组件制造技术

本实用新型专利技术属于保险盒技术领域，尤其涉及一种汽车发动机舱保险盒用安装组件，包括上安装件和设置在上安装件下部的下安装件，所述上安装件下部固定连接有滑块，所述下安装件上部开设有滑槽，所述滑块外壁固定连接有多个外挡块，所述滑槽内壁固定连接有多个内挡块，所述滑块沿滑槽内部滑动，且外挡块与内挡块交错叠放，所述上安装件和下安装件内部均设置有调节块；本实用新型专利技术采用上安装件和下安装件扣接连接的方式，对保险盒进行固定，固固定效果牢固，且不会对保险盒本体造成损坏，且该安装组件能够对尺寸的大小进行调节，以满足不同尺寸的保险盒的安装固定使用，安装组件与保险盒之间的连接方式简单，便于对保险盒的拆卸检修。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机舱保险盒用安装组件
本技术涉及保险盒
，尤其涉及一种汽车发动机舱保险盒用安装组件。
技术介绍
发动机舱是发动机的保护罩，也是新车验车注意事项中非常重要的一环，发动机舱里一般包括发动机、空气滤清器、电瓶、发动机排气系统、节气门、水箱补液罐、继电器盒、制动助力泵、油门拉线、车窗玻璃清洗液储液罐、制动液储液罐、保险丝等等，随着顾客对车辆中电器件的可靠性要求越来越高，尤其对整车线束的可靠性越来越关注，保险盒作为重要的电路分配单元和连接单元直接影响到整车性能的可靠性。但是在生产过程中，易出现保险盒未装配到位的现象，在安装后不易察觉，在汽车保险丝盒的使用过程或运输途中，会出现保险盒松脱并导致电路接触不良，进而严重影响汽车电器的正常使用，且不易被发现，且现有的保险盒的安装组件多为结构复杂，不利于对其使用的安装使用。为解决上述问题，本申请中提出一种汽车发动机舱保险盒用安装组件。
技术实现思路
(一)技术目的为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种汽车发动机舱保险盒用安装组件，具有对保险盒进行固定，固定方式简单，固定效果牢固，且不会对保险盒本体造成损坏，以满足不同尺寸的保险盒的安装固定使用，增加其使用范围，安装组件与保险盒之间的连接方式简单，便于对保险盒的拆卸检修的特点。(二)技术方案为解决上述问题，本技术提供了一种汽车发动机舱保险盒用安装组件，包括上安装件和设置在上安装件下部的下安装件，所述上安装件下部固定连接有滑块，所述下安装件上部开设有滑槽，所述滑块外壁固定连接有多个外挡块，所述滑槽内壁固定连接有多个内挡块，所述滑块沿滑槽内部滑动，且外挡块与内挡块交错叠放，所述上安装件和下安装件内部均设置有调节块，所述调节块两端活动插接有调节杆，所述调节杆分别与上安装件和下安装件内壁连接，所述下安装件外壁固定连接有定位板，所述定位板内部开设有定位孔。进一步地，所述调节杆侧壁开设有间隔均匀分布的第一螺纹孔，所述调节块上部设置有螺纹插接在第一螺纹孔内部的第一螺杆。进一步地，所述上安装件侧壁开设有多个第二螺纹孔，所述第二螺纹孔内部螺纹插接有第二螺杆，所述第二螺杆一端活动套接有压板，所述压板内壁开设有防滑纹。进一步地，所述下安装件上部还开设有第三螺纹孔，所述上安装件内部插接有与第三螺纹孔螺纹连接的第三螺杆。进一步地，所述下安装件内部的调节块之间固定连接有支撑杆。进一步地，所述下安装件底部设置有粘接条。本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：本技术采用上安装件和下安装件扣接连接的方式，对保险盒进行固定，固定方式简单，固定效果牢固，且不会对保险盒本体造成损坏，且该安装组件能够对尺寸的大小进行调节，以满足不同尺寸的保险盒的安装固定使用，增加其使用范围，安装组件与保险盒之间的连接方式简单，便于对保险盒的拆卸检修。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中上安装件剖视图；图3为本技术中下安装件的底部结构示意图；图4为本技术中第二螺杆的整体结构示意图。图中：1、上安装件；2、下安装件；3、调节块；4、调节杆；5、第一螺纹孔；6、第一螺杆；7、第二螺杆；8、定位板；9、定位孔；10、滑槽；11、内挡块；12、第三螺纹孔；13、滑块；14、第三螺杆；15、外挡块；16、第二螺纹孔；17、压板；18、防滑纹；19、粘接条；20、支撑杆。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。如图1-4所示，本技术提出的一种汽车发动机舱保险盒用安装组件，包括上安装件1和设置在上安装件1下部的下安装件2，其中，上安装件1和下安装件2的尺寸相同，且保险盒嵌设在上安装件1内部；为确保保险盒嵌设在上安装件1内部的稳定性，在上安装件1侧壁开设有多个第二螺纹孔16，其中，第二螺纹孔16的数量不少于两个，且第二螺纹孔16内部螺纹插接有第二螺杆7，第二螺杆7插接在上安装件1内部的一端活动套接有压板17，压板17与保险盒的外壁接触，能够对嵌设在上安装件1内部的保险盒固定，为进一步保证压板17对保险盒夹持的稳定性，在压板17内壁开设有防滑纹18；为实现对上安装件1和下安装件2尺寸的调节，以使其满足不同尺寸保险盒的嵌设固定在上安装件1内部，在上安装件1和下安装件2内部均设置有调节块3，调节块3内部为中空结构，且调节块3两端活动插接有调节杆4，调节杆4分别与上安装件1和下安装件2内壁连接，为实现对调节后调节杆4固定，在调节杆4侧壁开设有间隔均匀分布的第一螺纹孔5，调节块3上部设置有螺纹插接在第一螺纹孔5内部的第一螺杆6，能够对调节尺寸后的调节杆4位置固定，以增加上安装件1和下安装件2的使用稳定性；为实现上安装件1和下安装件2之间的拼接安装，在上安装件1下部固定连接有滑块13，下安装件2上部开设有滑槽10，滑块13外壁固定连接有多个外挡块15，滑槽10内壁固定连接有多个内挡块11，滑块13沿滑槽10内部滑动，且外挡块15与内挡块11交错叠放，内挡块11和外挡块15均具有一定的弹性，以满足滑块13滑动嵌设在滑槽10内部，外挡块15与内挡块11的交错叠放，增加上安装件1和下安装件2之间连接的稳定性；为进一步保证上安装件1和下安装件2之间连接的牢固性，在下安装件2上部还开设有第三螺纹孔12，上安装件1内部插接有与第三螺纹孔12螺纹连接的第三螺杆14；为实现对下安装件2的固定，在下安装件2底部设置有粘接条19，粘接条19能够起到对下安装件2的预固定的效果，为进一步增加下安装件2的安装牢固性，在下安装件2外壁固定连接有定位板8，定位板8内部开设有定位孔9，通过在定位孔9内部插入螺钉，能够实现对下安装件2的加固；为增加下安装件2的实用强度，下安装件2内部的调节块3之间固定连接有支撑杆20。本技术的工作原理：依据带固定的保险盒的尺寸，在调节块3内部调节调节杆4的位置，使得上安装件1的尺寸与保险盒相适配，并调节下安装件2使其与上安装件1尺寸相等，取第一螺杆6穿过调节块螺旋插入第一螺纹孔5内部，能够实现对调节杆4定位，将保险盒嵌设在上安装件1内部，螺纹拧动第二螺杆7，第二螺杆7推动压板17移动，使得压板17移动至保险盒的外部，能够对嵌设在上安装件1内部的保险盒固定，将下安装件2放置在汽车内部，通过粘接条19能对下安装件2进行预固定，再取螺钉穿过定位孔9能够对下安装件2两端的定位板8固定，以实现对下安装件2的安装，将上安装件1下端的滑块13沿下安装件2上部的滑槽10滑动，滑动后内挡块11和外挡块15交错叠放，螺纹拧动第三螺杆14，第三螺杆14螺纹插接在第三螺纹孔12内部，能够增加上安装件1和下安装件2之间本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车发动机舱保险盒用安装组件，包括上安装件(1)和设置在上安装件(1)下部的下安装件(2)，其特征在于，所述上安装件(1)下部固定连接有滑块(13)，所述下安装件(2)上部开设有滑槽(10)，所述滑块(13)外壁固定连接有多个外挡块(15)，所述滑槽(10)内壁固定连接有多个内挡块(11)，所述滑块(13)沿滑槽(10)内部滑动，且外挡块(15)与内挡块(11)交错叠放，所述上安装件(1)和下安装件(2)内部均设置有调节块(3)，所述调节块(3)两端活动插接有调节杆(4)，所述调节杆(4)分别与上安装件(1)和下安装件(2)内壁连接，所述下安装件(2)外壁固定连接有定位板(8)，所述定位板(8)内部开设有定位孔(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机舱保险盒用安装组件，包括上安装件(1)和设置在上安装件(1)下部的下安装件(2)，其特征在于，所述上安装件(1)下部固定连接有滑块(13)，所述下安装件(2)上部开设有滑槽(10)，所述滑块(13)外壁固定连接有多个外挡块(15)，所述滑槽(10)内壁固定连接有多个内挡块(11)，所述滑块(13)沿滑槽(10)内部滑动，且外挡块(15)与内挡块(11)交错叠放，所述上安装件(1)和下安装件(2)内部均设置有调节块(3)，所述调节块(3)两端活动插接有调节杆(4)，所述调节杆(4)分别与上安装件(1)和下安装件(2)内壁连接，所述下安装件(2)外壁固定连接有定位板(8)，所述定位板(8)内部开设有定位孔(9)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机舱保险盒用安装组件，其特征在于，所述调节杆(4)侧壁开设有间隔均匀分布的第一螺纹孔(5)，所述调节块(3)上部设置有螺纹插接在第一螺纹孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭现超，
申请(专利权)人：苏州永文汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32