一种车站顶部吊架制造技术

本实用新型专利技术涉及吊架技术领域，提供了一种车站顶部吊架，包括均用于承载管道的第一承载架和第二承载架，所述第一承载架有至少两个，且所述第二承载架设于两个所述第一承载架之间，且所述第二承载架的两端分别可拆卸安装在两个所述第一承载架上；两个所述第一承载架均设有可安装于顶部天花板上的安装部。本实用新型专利技术将第一承载架和第二承载架制备成一个结构单元，其中两个承载架可以用来固定各类管道，从而将独立的各个吊架集成成为了一个多功能的综合吊架，解决了传统吊架带来的一些列问题；通过卡块卡入卡槽的连接形式，便于第一承载架的安装部安装在顶部天花板上；设置调整组件，可以便于根据实际的情况来调整第一承载架距离顶部天花板的距离。

【技术实现步骤摘要】
一种车站顶部吊架
本技术涉及吊架
，具体为一种车站顶部吊架。
技术介绍
传统车站在固定管道以及各类设备时，多是由装修专业设计单独的龙骨及吊杆直接固定在结构板底或者装修龙骨上，而且对于管道的固定以及各类设备的固定都是单独设计、施工，各专业基本不会有整合设计。这就会涉及到独立加工，分批次安装，成本高不说，还对施工造成很大的困难，效率低下。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车站顶部吊架，至少可以解决现有技术中的部分缺陷。为实现上述目的，本技术实施例提供如下技术方案：一种车站顶部吊架，包括均用于承载管道的第一承载架和第二承载架，所述第一承载架有至少两个，且所述第二承载架设于两个所述第一承载架之间，且所述第二承载架的两端分别可拆卸安装在两个所述第一承载架上；两个所述第一承载架均设有可安装于顶部天花板上的安装部。进一步，所述安装部包括至少一根连接杆，所述连接杆的其中一端安装在所述第一承载架上，所述连接杆的另一端为可固定在顶部天花板上的固定端。进一步，所述固定端具有可卡入预先设于顶部天花板上的卡槽中的卡块。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车站顶部吊架，其特征在于：包括均用于承载管道的第一承载架和第二承载架，所述第一承载架有至少两个，且所述第二承载架设于两个所述第一承载架之间，且所述第二承载架的两端分别可拆卸安装在两个所述第一承载架上；两个所述第一承载架均设有可安装于顶部天花板上的安装部。/n

【技术特征摘要】
1.一种车站顶部吊架，其特征在于：包括均用于承载管道的第一承载架和第二承载架，所述第一承载架有至少两个，且所述第二承载架设于两个所述第一承载架之间，且所述第二承载架的两端分别可拆卸安装在两个所述第一承载架上；两个所述第一承载架均设有可安装于顶部天花板上的安装部。


2.如权利要求1所述的一种车站顶部吊架，其特征在于：所述安装部包括至少一根连接杆，所述连接杆的其中一端安装在所述第一承载架上，所述连接杆的另一端为可固定在顶部天花板上的固定端。


3.如权利要求2所述的一种车站顶部吊架，其特征在于：所述固定端具有可卡入预先设于顶部天花板上的卡槽中的卡块。


4.如权利要求2所述的一种车站顶部吊架，其特征在于：还包括用于调整所述第一承载架与顶部天花板之间的距离的调整组件。


5.如权利要求4所述的一种车站顶部吊架，其特征在于：所述调整组件包括用于套住所述连接杆的连接套，所述连接套上设有若干供螺栓旋入的连接口，各所述连接口沿所述连接杆的长度方...

【专利技术属性】
技术研发人员：王涛，杨亚，周云鹏，傅武，黄伟，李文胜，王华兵，沈学军，刘毅，邓波，周会武，罗荣华，李瑞，张家驹，吴立桥，范宏宇，王明文，马金瑞，江勇涛，
申请(专利权)人：中铁第四勘察设计院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42