整车多样化音频场景的优化方法及系统技术方案

本发明专利技术提供整车多样化音频场景的优化方法及系统，方法包括以下步骤：获取包含非系统提示音音源和系统提示音音源的音源信息；控制非系统提示音音源和系统提示音音源合并为一路第一音源；控制第一音源输入数字信号模块进行数模转换，获得第一模拟信号；控制所述第一模拟信号输出至外置功放模块；控制外置功放模块根据所获取的信号输出经功率放大后的声源信号，所述信号包括所述第一模拟信号、混音策略和发声位置。本发明专利技术充分利用空余接口以满足多样化音频场景需求；增强了数字信号模块接口的拓展性，降低了对数字信号模块的高端芯片资源的依赖；不影响外置功放模块的平台化方案，硬件无需更改适配，有效确保整车的平台化方案实施。

【技术实现步骤摘要】
整车多样化音频场景的优化方法及系统
本专利技术涉及音频场景优化领域，具体是涉及整车多样化音频场景的优化方法及系统。
技术介绍
当前汽车音响领域普遍存在的主要音源有如下几类：多媒体、蓝牙电话、导航、语音助手、(车机系统/车辆)系统提示音等。IHU(InfortainmentHeadUnit娱乐主机)针对不同的音源，需要根据音频场景针对性实现混音/降音规则、音效等，其中功率放大模块从集成方式角度可以分为内置和外置两种方案，内置功率放大器独立实现对各种音源的音量控制、混音、多媒体音效，音频回路参考图1内置AMP(amplifier放大器)直接驱动扬声器部分。IHU实现音源混音，并按照外置功放模块的要求输送合格的音量调节曲线，同时车机通过PWM信号或者私有CAN总线控制外置功率放大模块，由外置功放模块实现多媒体音效需求，音频回路参考图1外置功放模块驱动扬声器部分。IHU将1路SPDIF信号和2路模拟信号输送至外置功放模块，通过CAN总线将音量/音效设置、降音/混音策略，各发声位置发送到外置功放模块，由外置功放模块实现音量大小、混音、音效、发声定位等需求的发声场景，这就要求IHU需要经音源信号按照不同的接口输送到外置功放模块，外置功放模块通过接续CAN信号中控制的混音策略(直接混音/多媒体降音/多媒体静音)、不同音源不同的发生位置，外置功放模块才能实现多样化场景的混音。但是，针对多样化音频场景需求,DSP(数字信号处理)芯片选型在综合考虑方案及成本的前提下，当选用的DSP芯片I2S(音频总线)接口不足时，如图2所示，当需要4路下行2路上行I2S时，实际只支撑3路下行2路上行，便无法满足多样化音频场景需求。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服上述
技术介绍
的不足，提供整车多样化音频场景的优化方法及系统。本专利技术提供一种整车多样化音频场景的优化方法包括以下步骤：获取包含非系统提示音音源和系统提示音音源的音源信息；控制非系统提示音音源和系统提示音音源合并为一路第一音源；控制第一音源输入数字信号模块进行数模转换，获得第一模拟信号；控制所述第一模拟信号输出至外置功放模块；控制外置功放模块根据所获取的信号输出经功率放大后的声源信号，所述信号包括所述第一模拟信号、混音策略和发声位置。根据第一方面，在第一方面第一种可能的实施方式中，所述非系统提示音音源为选自导航音、语音助手和电话中的一种或多种。根据第一方面，在第一方面的第二种可能的实现方式中，所述信号还包括第二模拟信号，其中，所述第二模拟信号为整车报警音音源经所述数字信号模块处理后进行数模转换后获得。根据第一方面，在第一方面的第三种可能的实现方式中，所述信号还包括多媒体音源，其中所述多媒体音源为选自本地音乐、在线音乐、USB、BT蓝牙、手机互联中的一种或多种。根据第一方面，在第一方面的第四种可能的实现方式中，所述“控制外置功放模块根据所获取的信号输出经功率放大后的声源信号，所述信号包括所述第一模拟信号、混音策略和发声位置。”步骤中，具体包括如下步骤：通过CAN总线获取混音策略和发声位置，CAN总线的CAN_ID地址定义音频参数；控制外置功放模块根据所获取的信号输出经功率放大后的声源信号，所述信号包括所述第一模拟信号、混音策略和发声位置。根据第一方面，在第一方面的第五种可能的实现方式中，所述“通过CAN总线获取混音策略和发声位置，CAN总线的CAN_ID地址定义音频参数”步骤中，具体定义为：定义CAN_D0-2为各音源接口的打开或关闭；定义CAN_ID3为混音策略；定义CAN_ID4-6为各音源接口的发声位置；定义CAN_ID7-9为各音源接口的音量值。根据第一方面，在第一方面的第六种可能的实现方式中，所述发声位置包括整车上的前排扬声器。根据第一方面，在第一方面的第七种可能的实现方式中，所述“控制外置功放模块根据所获取的信号输出经功率放大后的声源信号，所述信号包括所述第一模拟信号、混音策略和发声位置”步骤，具体包括以下步骤：当第一模拟信号来源于系统提示音时，控制设定关闭音量、高音量、中音源和低音量选项；获取音源信息和混音策略；当所述第一模拟信号来源于系统提示音并且所述系统提示音需要与低级别音源混音时，控制音量调整的选项按照混音策略中的高、中、低音量等级直接混音，所述导航音、语音助手和电话为低级别音源；当所述第一模拟信号来源于系统提示音并且所述系统提示音需要与高级别音源混音时，控制外置功放模块按照被静音的效果进行混音，其中，所述整车报警音和紧急呼叫音源为高级别音源。第二方面，本专利技术提供了一种整车多样化音频场景的优化系统，包括：第一获取模块，用于获取包含非系统提示音音源和系统提示音音源的音源信息；第一控制模块，与所述第一获取模块通信连接，用于控制非系统提示音音源和系统提示音音源合并为一路第一音源；信号处理模块，与所述第一控制模块通信连接，用于控制第一音源输入数字信号模块进行数模转换，获得第一模拟信号；第二控制模块，与所述信号处理模块通信连接，用于控制所述第一模拟信号输出至外置功放模块；第三控制模块，与所述第二控制模块通信连接，用于控制外置功放模块根据所获取的信号输出经功率放大后的声源信号，所述信号包括所述第一模拟信号、混音策略和发声位置。根据第二方面，在第二方面第一种可能的实施方式中，还包括混音策略和发声位置获取模块，与所述第三控制模块通信连接，用于通过CAN总线获取混音策略和发声位置，CAN总线的CAN_ID地址定义音频参数。与现有技术相比，本专利技术的优点如下：本专利技术提供的整车多样化音频场景的优化方法，通过合并非系统提示音和系统提示音音源为一路第一音源，并将第一音源数模转化的第一模拟信号输出至外置功放模块，控制外置功放模块根据其获取的信号输出经功率放大后的声源信号，避免多样化音频场景需求时，数字信号模块的信号接口不足的情况出现，充分利用其它空余接口以满足多样化音频场景需求；增强了数字信号模块接口的拓展性，降低了对数字信号模块的高端芯片资源的依赖，降低设计成本；采用本专利技术提供的整车多样化音频场景的优化方法，对外置功放模块的接口定义无变化，不影响外置功放模块的平台化方案，软硬件无需更改适配，有效确保整车的平台化方案实施；调整软件实现方案，由外置功放模块独立实现混音策略调整为IHU和外置功放模块协同实现，最终体现期望的整车多样化音频场景。附图说明图1是现有的音频回路原理图；图2是现有的另一音频回路原理图；图3是本专利技术实施例的音频回路原理图；图4是本专利技术实施例的方法流程示意图；图5是本专利技术实施例的功能模块框图；图6是本专利技术实施例的信号流程图。具体实施方式现在将详细参照本专利技术的具体实施例，在附图中例示了本专利技术的例子。尽管将结合具体实施例描述本专利技术，但将理解，不是想本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种整车多样化音频场景的优化方法其特征在于，包括以下步骤：/n获取包含非系统提示音音源和系统提示音音源的音源信息；/n控制非系统提示音音源和系统提示音音源合并为一路第一音源；/n控制第一音源输入数字信号模块进行数模转换，获得第一模拟信号；/n控制所述第一模拟信号输出至外置功放模块；/n控制外置功放模块根据所获取的信号输出经功率放大后的声源信号，所述信号包括所述第一模拟信号、混音策略和发声位置。/n

【技术特征摘要】
1.一种整车多样化音频场景的优化方法其特征在于，包括以下步骤：
获取包含非系统提示音音源和系统提示音音源的音源信息；
控制非系统提示音音源和系统提示音音源合并为一路第一音源；
控制第一音源输入数字信号模块进行数模转换，获得第一模拟信号；
控制所述第一模拟信号输出至外置功放模块；
控制外置功放模块根据所获取的信号输出经功率放大后的声源信号，所述信号包括所述第一模拟信号、混音策略和发声位置。


2.如权利要求1所述的整车多样化音频场景的优化方法，其特征在于，所述非系统提示音音源为选自导航音、语音助手和电话中的一种或多种。


3.如权利要求1所述的整车多样化音频场景的优化方法，其特征在于，所述信号还包括第二模拟信号，其中，所述第二模拟信号为整车报警音音源经所述数字信号模块处理后进行数模转换后获得。


4.如权利要求1所述的整车多样化音频场景的优化方法，其特征在于，所述信号还包括多媒体音源，其中所述多媒体音源为选自本地音乐、在线音乐、USB、BT蓝牙、手机互联中的一种或多种。


5.如权利要求1所述的整车多样化音频场景的优化方法，其特征在于，所述“控制外置功放模块根据所获取的信号输出经功率放大后的声源信号，所述信号包括所述第一模拟信号、混音策略和发声位置。”步骤中，具体包括如下步骤：
通过CAN总线获取混音策略和发声位置，CAN总线的CAN_ID地址定义音频参数；
控制外置功放模块根据所获取的信号输出经功率放大后的声源信号，所述信号包括所述第一模拟信号、混音策略和发声位置。


6.如权利要求5所述的整车多样化音频场景的优化方法，其特征在于，所述“通过CAN总线获取混音策略和发声位置，CAN总线的CAN_ID地址定义音频参数”步骤中，具体定义为：
定义CAN_D0-2为各音源接口的打开或关闭；
定义CAN_ID3为混音策略；
定义C...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋美茹，刘碧波，秦汉，陶首佳，
申请(专利权)人：湖北亿咖通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42