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一种施工升降机防坠安全器检测设备制造技术

技术编号:29260496 阅读:13 留言:0更新日期:2021-07-13 17:34
本实用新型专利技术公开了一种施工升降机防坠安全器检测设备,涉及升降机安全检测领域,包括防护笼,所述防护笼的底部内壁设置有气囊,所述防护笼的一侧安装有防护箱,所述防护箱的内部设置有气泵,所述防护笼的内壁设置有限位板,所述限位板的顶部设置有减震弹簧,所述防护笼的内壁中部设置有导轨架。本实用新型专利技术通过转速传感器和重力传感器,解决了不能够随时对升降机进行检测的目的,转速传感器能够随时对传动组件中的电机转速进行检测,一旦超过正常转速就会发送信号给控制面板,将防护笼底部的放回措施打开对电梯进行防护,重力传感器能够随时对吊笼内的重力进行检测,确保升降机不会超重,增大升降机的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种施工升降机防坠安全器检测设备
本技术涉及升降机安全检测领域,具体为一种施工升降机防坠安全器检测设备。
技术介绍
施工电梯通常称为施工升降机,但施工升降机包括的定义更宽广,施工平台也属于施工升降机系列。单纯的施工电梯是由轿厢、驱动机构、标准节、附墙、底盘、围栏、电气系统等几部分组成,是建筑中经常使用的载人载货施工机械,由于其独特的箱体结构使其乘坐起来既舒适又安全,施工电梯在工地上通常是配合塔吊使用,防坠一直是电梯的克服难关,安全的电梯才会给人带来安全感。现有的施工升降机防坠安全检测设备通常都是在升降机在使用前对其进行检测,不能够随时的对升降机进行检测,在施工的过程中,工人可能会运送货物,但是施工生降机并没有检测系统,容易造成坠落事故,并没有一定的防坠措施。
技术实现思路
本技术的目的在于:为了解决不能够随时的对升降机进行检测,在施工的过程中,工人可能会运送货物,但是施工生降机并没有检测系统,容易造成坠落事故,并没有一定的防坠措施的问题,提供一种施工升降机防坠安全器检测设备。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种施工升降机防坠安全器检测设备,包括防护笼,所述防护笼的底部内壁设置有气囊,所述防护笼的一侧安装有防护箱,所述防护箱的内部设置有气泵,所述防护笼的内壁设置有限位板,所述限位板的顶部设置有减震弹簧,所述防护笼的内壁中部设置有导轨架,所述导轨架的两侧开设有滑槽,所述导轨架的一侧设置有传动组件,所述传动组件的底部安装有吊笼,所述传动组件的一侧设置有重力传感器,所述传动组件的顶部设置有转速传感器,所述导轨架的底部设置有横板,所述吊笼的底部安装有风扇,所述防护笼的一侧预留有防护门。优选地,所述传动组件包括安装在吊笼顶部的三组电机,且三组电机的输出端均设置有齿轮,所述滑槽的内壁设置有与齿轮相匹配的齿条。优选地,所述气泵的输出端设置有导气管,且气泵通过导气管与气囊连接。优选地,所述减震弹簧的数量为四组,四组所述减震弹簧以防护笼的垂直中线对称设置。优选地,所述转速传感器和重力传感器与传动组件通过控制面板与外界电性连接。优选地,所述气囊贯穿导轨架的底部的空隙,且与导轨架之间的空隙相贴合。优选地,所述转速传感器通过控制系统能够控制气泵进行工作。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1、本技术通过转速传感器和重力传感器,解决了不能够随时对升降机进行检测的目的,转速传感器能够随时对传动组件中的电机转速进行检测,一旦超过正常转速就会发送信号给控制面板,将防护笼底部的防护措施打开对电梯进行防护,重力传感器能够随时对吊笼内的重力进行检测,确保升降机不会超重,增大升降机的使用寿命;2、本技术通过减震弹簧、气囊、风扇和气泵的设置,达到了对升降机底部进行防护的目的,在吊笼下落的时候减震弹簧会对吊笼进行一个缓冲的作用力,减小了吊笼的垂直受力,控制系统会控制气泵进行工作,气囊进行充气,对吊笼进行防护。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术的侧视图。图中:1、防护笼;2、吊笼;3、导轨架;4、传动组件;5、滑槽;6、转速传感器;7、重力传感器;8、限位板;9、减震弹簧;10、横板;11、气囊;12、风扇;13、防护门;14、导气管;15、防护箱;16、气泵。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面根据本技术的整体结构,对其实施例进行说明。本技术中提到的气泵(YB-307)、重力传感器(LZ-TH50)和转速传感器(CS-2-2)均可在市场或者私人订购所得。请参阅图1-2,一种施工升降机防坠安全器检测设备,包括防护笼1,防护笼1的底部内壁设置有气囊11,防护笼1的一侧安装有防护箱15,防护箱15的内部设置有气泵16,防护笼1的内壁设置有限位板8,限位板8的顶部设置有减震弹簧9,防护笼1的内壁中部设置有导轨架3,导轨架3的两侧开设有滑槽5,导轨架3的一侧设置有传动组件4,传动组件4的底部安装有吊笼2,传动组件4的一侧设置有重力传感器7,传动组件4的顶部设置有转速传感器6,导轨架3的底部设置有横板10,吊笼2的底部安装有风扇12,防护笼1的一侧预留有防护门13。请着重参阅图1,传动组件4包括安装在吊笼2顶部的三组电机,且三组电机的输出端均设置有齿轮,滑槽5的内壁设置有与齿轮相匹配的齿条,便于带动吊笼2上升和下降。请着重参阅图1,气泵16的输出端设置有导气管14,且气泵16通过导气管14与气囊11连接,便于气囊对吊笼2进行防护。请着重参阅图1和图2,减震弹簧9的数量为四组,四组减震弹簧9以防护笼1的垂直中线对称设置,便于对吊笼2进行防护,减小吊笼受到的重力。请着重参阅图1,转速传感器6和重力传感器7与传动组件4通过控制面板与外界电性连接,便于对转速传感器6和重力传感器7控制。请着重参阅图1,气囊11贯穿导轨架3的底部的空隙,且与导轨架3之间的空隙相贴合,便于对气囊11进行充气。请着重参阅图1,转速传感器6通过控制系统能够控制气泵16进行工作,便于及时的对吊笼2进行防护。工作原理:在使用时工人打开防护门13进入吊笼2,关闭吊笼2的保护门,当吊笼2内重量超重时,重力传感器7会检测到,传送信号给控制面板,控制面板会控制警报器发出警报,转速传感器6会对传动组件4进行随时的检测,当传动组件4中的电机转速超出正常转速时,转速传感器6就会发出信号对控制面板进行传递信号,控制系统就会控制气泵16进行工作,气泵16工作通过导气管14将气囊11内进行充气,气囊11在充气时会高出地面,吊笼2底部会与气囊11的表面进行接触进行一次减震,减震弹簧9会对吊笼2进行二次减震,保护吊笼2内的工作人员减少受到的伤害,吊笼2底本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种施工升降机防坠安全器检测设备,包括防护笼(1),其特征在于:所述防护笼(1)的底部内壁设置有气囊(11),所述防护笼(1)的一侧安装有防护箱(15),所述防护箱(15)的内部设置有气泵(16),所述防护笼(1)的内壁设置有限位板(8),所述限位板(8)的顶部设置有减震弹簧(9),所述防护笼(1)的内壁中部设置有导轨架(3),所述导轨架(3)的两侧开设有滑槽(5),所述导轨架(3)的一侧设置有传动组件(4),所述传动组件(4)的底部安装有吊笼(2),所述传动组件(4)的一侧设置有重力传感器(7),所述传动组件(4)的顶部设置有转速传感器(6),所述导轨架(3)的底部设置有横板(10),所述吊笼(2)的底部安装有风扇(12),所述防护笼(1)的一侧预留有防护门(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种施工升降机防坠安全器检测设备,包括防护笼(1),其特征在于:所述防护笼(1)的底部内壁设置有气囊(11),所述防护笼(1)的一侧安装有防护箱(15),所述防护箱(15)的内部设置有气泵(16),所述防护笼(1)的内壁设置有限位板(8),所述限位板(8)的顶部设置有减震弹簧(9),所述防护笼(1)的内壁中部设置有导轨架(3),所述导轨架(3)的两侧开设有滑槽(5),所述导轨架(3)的一侧设置有传动组件(4),所述传动组件(4)的底部安装有吊笼(2),所述传动组件(4)的一侧设置有重力传感器(7),所述传动组件(4)的顶部设置有转速传感器(6),所述导轨架(3)的底部设置有横板(10),所述吊笼(2)的底部安装有风扇(12),所述防护笼(1)的一侧预留有防护门(13)。


2.根据权利要求1所述的一种施工升降机防坠安全器检测设备,其特征在于:所述传动组件(4)包括安装在吊笼(2)顶部的三组电机,且三组电机的输出端均设置有齿轮,所述滑槽(5)的内壁设置有与齿轮...

【专利技术属性】
技术研发人员:叶晓君
申请(专利权)人:叶晓君
类型:新型
国别省市:广东;44

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