一种用于带全景摄像机的无人机停放支架制造技术

本实用新型专利技术涉及无人机全景摄像技术领域，具体为一种用于带全景摄像机的无人机停放支架，包括两根平行设置的工形导轨，所述工形导轨的两端均滑动连接有滑块，所述滑块上转动连接有支架，两根所述工形导轨的正上方设置有降落板，所述降落板的下表面四角分别与四个所述支架的顶端转动连接，所述降落板上设置有用于全景摄像机穿梭的通孔，所述降落板位于所述通孔位置处的正下方放置有用于接纳全景摄像机的套筒，还包括底板，且两根所述工形导轨和套筒均放置在所述底板上，所述底板的四角均设置有限位塞，且所述限位塞插接在所述工形导轨的末端。该用于带全景摄像机的无人机停放支架结构简单，使用方便，能防止摄像机无人机在起降的过程中损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种用于带全景摄像机的无人机停放支架
本技术涉及无人机全景摄像
，具体为一种用于带全景摄像机的无人机停放支架。
技术介绍
无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。与有人驾驶飞机相比，无人机往往更适合特殊环境下的任务。目前，在无人机上安装全景摄像机，可以将拍摄范围最大化，拍摄的图片也更具视觉效果和艺术效果，无人机上安装全景摄像机通常利用竖直的长杆将镜头安装在长杆的末端，防止摄像机拍摄过程中无人机飞行的画面落入拍摄范围内，因此，在无人机降落的过程中，由于长杆的设置，导致镜头最先着地，易在降落过程中导致镜头的损坏，不便于使用。鉴于此，我们提出一种用于带全景摄像机的无人机停放支架。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于带全景摄像机的无人机停放支架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于带全景摄像机的无人机停放支架，包括两根平行设置的工形导轨，所述工形导轨的两端均滑动连接有滑块，所述滑块上转动连接有支架，两根所述工形导轨的正上方设置有降落板，所述降落板的下表面四角分别与四个所述支架的顶端转动连接，所述降落板上设置有用于全景摄像机穿梭的通孔，所述降落板位于所述通孔位置处的正下方放置有用于接纳全景摄像机的套筒。优选的，所述滑块的下表面设置有T形滑槽，所述滑块通过所述T形滑槽与所述工形导轨滑动连接。优选的，所述滑块上设置有第一转轴，所述支架的底端通过所述第一转轴与所述滑块转动连接；所述降落板的下表面四角均设置有转动座，且所述支架的顶端通过转动座上设置的第二转轴与所述降落板转动连接。优选的，所述套筒内设置有软胶套，所述软胶套通过设置的弹簧与所述套筒的底壁连接。优选的，所述通孔内套接有防撞环。优选的，所述降落板的上表面设置有多个起落架脚槽。优选的，还包括底板，且两根所述工形导轨和套筒均放置在所述底板上，所述底板的四角均设置有限位塞，且所述限位塞插接在所述工形导轨的末端。优选的，所述底板的下表面设置有防滑纹。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该用于带全景摄像机的无人机停放支架，无人机下表面利用长杆安装的全景摄像机通过通孔伸向降落板的下方，且全景摄像机降落到最低点时，套入软胶套内，且弹簧能起到缓冲减震的作用，防止摄像机损坏，便于使用。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的整体结构主视图；图3为本技术中降落板结构示意图；图4为本技术中工形导轨的结构示意图；图5为本技术中套筒的结构示意图；图6为本技术中底板的结构示意图。图中：1、工形导轨；11、滑块；111、第一转轴；112、T形滑槽；12、支架；2、降落板；21、通孔；211、防撞环；22、转动座；221、第二转轴；23、起落架脚槽；3、套筒；31、软胶套；32、弹簧；4、底板；41、限位塞；42、防滑纹。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。请参阅图1-图6所示，本技术提供的一种技术方案：一种用于带全景摄像机的无人机停放支架，包括两根平行设置的工形导轨1，工形导轨1的两端均滑动连接有滑块11，滑块11上转动连接有支架12，两根工形导轨1的正上方设置有降落板2，降落板2的下表面四角分别与四个支架12的顶端转动连接，降落板2上设置有用于全景摄像机穿梭的通孔21，降落板2位于通孔21位置处的正下方放置有用于接纳全景摄像机的套筒3，当无人机降落在降落板2上时，无人机下表面利用长杆安装的全景摄像机通过通孔21伸向降落板2的下方，且无人机的起落架停放在降落板2上，由于支架12的顶端和底端分别与降落板2和滑块11转动连接，当降落板2受到无人机的重力作用时，支架12推动滑块11在工形导轨1上的滑动，使得降落板2缓缓滑下，同时，降落板2的正下方设置有套筒3，使得全景摄像机降落到最低点时，套入套筒3内，防止摄像机损坏，结构简单，便于使用。本实施例中，滑块11的下表面设置有T形滑槽112，滑块11通过T形滑槽112与工形导轨1滑动连接，便于支架12利用滑块11的滑动效果，实现降落板2受到无人机的重力作用后向下移动。进一步的，滑块11上设置有第一转轴111，支架12的底端通过第一转轴111与滑块11转动连接，降落板2的下表面四角均设置有转动座22，且支架12的顶端通过转动座22上设置的第二转轴221与降落板2转动连接，便于支架12通过转动连接的效果实现对降落板2支撑效果的同时，能在降落板2下降或上升的过程中，带动滑块11在工形导轨1上的滑动。值得说明的是，套筒3内设置有软胶套31，软胶套31通过设置的弹簧32与套筒3的底壁连接，软胶套31的底端呈球形，且软胶套31质地柔软，能避免摄像机镜头出现刮碰，同时弹簧32能对软胶套31起到良好的支撑和缓冲减震效果。具体的，通孔21内套接有防撞环211，防撞环211可以采用硅胶材质制成，该材质质地较软，能防止摄像机与通孔21的内壁发生碰撞。值得注意的是，降落板2的上表面设置有多个起落架脚槽23，无人机降落时，其起落架停放在起落架脚槽23内，起到良好的限位防滑效果。进一步的，还包括底板4，且两根工形导轨1和套筒3均放置在底板4上，底板4的四角均设置有限位塞41，且限位塞41插接在工形导轨1的末端，利用底板4对两个工形导轨1进行定位，且限位塞41本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于带全景摄像机的无人机停放支架，包括两根平行设置的工形导轨(1)，其特征在于：所述工形导轨(1)的两端均滑动连接有滑块(11)，所述滑块(11)上转动连接有支架(12)，两根所述工形导轨(1)的正上方设置有降落板(2)，所述降落板(2)的下表面四角分别与四个所述支架(12)的顶端转动连接，所述降落板(2)上设置有用于全景摄像机穿梭的通孔(21)，所述降落板(2)位于所述通孔(21)位置处的正下方放置有用于接纳全景摄像机的套筒(3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于带全景摄像机的无人机停放支架，包括两根平行设置的工形导轨(1)，其特征在于：所述工形导轨(1)的两端均滑动连接有滑块(11)，所述滑块(11)上转动连接有支架(12)，两根所述工形导轨(1)的正上方设置有降落板(2)，所述降落板(2)的下表面四角分别与四个所述支架(12)的顶端转动连接，所述降落板(2)上设置有用于全景摄像机穿梭的通孔(21)，所述降落板(2)位于所述通孔(21)位置处的正下方放置有用于接纳全景摄像机的套筒(3)。


2.根据权利要求1所述的用于带全景摄像机的无人机停放支架，其特征在于：所述滑块(11)的下表面设置有T形滑槽(112)，所述滑块(11)通过所述T形滑槽(112)与所述工形导轨(1)滑动连接。


3.根据权利要求1所述的用于带全景摄像机的无人机停放支架，其特征在于：所述滑块(11)上设置有第一转轴(111)，所述支架(12)的底端通过所述第一转轴(111)与所述滑块(11)转动连接；
所述降落板(2)的下表面四角均设置有转动座(22)，且所述支架(12)的顶端通...

【专利技术属性】
技术研发人员：王一霖，王伟，
申请(专利权)人：酷景传媒上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31