一种直弧混合轨道式电动平车制造技术

本实用新型专利技术涉及电动平车设备技术领域，具体为一种直弧混合轨道式电动平车，包括有平车主体和滚轮，所述导向架的内侧横向贯穿连接有缓冲柱，所述缓冲柱的外侧套接有减震弹簧，所述移动垫的内侧设置有铰接架，所述铰接架内部的上侧铰接有上连杆，所述铰接架内部的下侧铰接有下连杆，所述移动垫远离于缓冲板的一侧设置有电机开关，所述连接板的内部竖直贯穿连接有伸缩杆，所述压缩板与连接板的内侧设置有伸缩弹簧，所述压缩板的两端分别向下固定连接有拉绳。本实用新型专利技术中缓冲柱可通过导向架的导向进行滑动，并且在移动的过程中减震弹簧与导向架的外侧碰撞压缩，缓冲板受到冲击时得到缓冲，上连杆与下连杆处于收缩状态时，能够限位缓冲柱的位移。

【技术实现步骤摘要】
一种直弧混合轨道式电动平车
本技术涉及电动平车设备
，具体为一种直弧混合轨道式电动平车。
技术介绍
电动平车，又称电动平板车、电平车、台车、过跨车、电动轨道车、地爬车等，它是电驱动车辆，在电机减速机驱动下自动运行，再次它是一种平板车，台面平整无厢盖，特殊情况下也可以是非平面但无厢盖。当生产工作运行过程中，电动平车需要频繁的工作，如果电动平车对一些较重货物进行装载时，则会使整个装置的惯性较大，当电动平车在移动过程中发生碰撞时，如果过减震强度不够，则会使电动平车受到破坏，影响电动平车的使用寿命，并且现有装置中对电动平车受到剧烈撞击时的保护措施不够完善，导致因惯性太大使得电动平车失控，不利于提高电动平车的安全性能。为解决上述问题，本申请中提出一种直弧混合轨道式电动平车。
技术实现思路
（一）技术目的为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种直弧混合轨道式电动平车，具有稳定减震的特点。（二）技术方案为解决上述技术问题，本技术提供了一种直弧混合轨道式电动平车，包括有平车主体和滚轮，所述平车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种直弧混合轨道式电动平车，包括有平车主体（1）和滚轮（17），其特征在于，所述平车主体（1）的两侧向外固定连接有导向架（13），所述导向架（13）的内侧横向贯穿连接有缓冲柱（14），所述缓冲柱（14）的外侧套接有减震弹簧（11），所述缓冲柱（14）的前端固定连接有缓冲板（12），所述缓冲柱（14）远离于缓冲板（12）的一端固定连接有移动垫（20），所述移动垫（20）的内侧设置有铰接架（16），所述铰接架（16）内部的上侧铰接有上连杆（15），所述铰接架（16）内部的下侧铰接有下连杆（9），所述上连杆（15）与下连杆（9）的内侧滑动接触有滑槽（21），所述移动垫（20）远离于缓冲板（12）...

【技术特征摘要】
1.一种直弧混合轨道式电动平车，包括有平车主体（1）和滚轮（17），其特征在于，所述平车主体（1）的两侧向外固定连接有导向架（13），所述导向架（13）的内侧横向贯穿连接有缓冲柱（14），所述缓冲柱（14）的外侧套接有减震弹簧（11），所述缓冲柱（14）的前端固定连接有缓冲板（12），所述缓冲柱（14）远离于缓冲板（12）的一端固定连接有移动垫（20），所述移动垫（20）的内侧设置有铰接架（16），所述铰接架（16）内部的上侧铰接有上连杆（15），所述铰接架（16）内部的下侧铰接有下连杆（9），所述上连杆（15）与下连杆（9）的内侧滑动接触有滑槽（21），所述移动垫（20）远离于缓冲板（12）的一侧设置有电机开关（8），所述平车主体（1）两侧的中部横向固定连接有连接板（2），所述连接板（2）的内部竖直贯穿连接有伸缩杆（6），所述伸缩杆（6）的下端位于连接板（2）的底部固定连接有支撑垫（18），所述伸缩杆（6）的上端横向固定连接有压缩板（7），所述压缩板（7）与连接板（2）的内侧设置有伸缩弹簧（5），所述压缩板（7）的两端分别向下固定连接有拉绳（4），所述拉绳（4）的下端固定连接有卷轴（3）。


2.根据权利要求1所述的一种直弧混合轨道式电动平车，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱永军，徐德连，
申请(专利权)人：江苏巨龙电动车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32