一种动车组用热泵式冷热水直饮机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种动车组用热泵式冷热水直饮机。该动车组用热泵式冷热水直饮机包括总进水管、进水管分流阀、第一进水管、第二进水管和三台单级热泵机组。三台单级热泵机组中的每台热泵机组均包括蒸发器、冷凝器、压缩机和节流阀。第一进水管和三台单级热泵机组的蒸发器内换热管相互连通，第二进水管和三台单级热泵机组的冷凝器内换热管相互连通。该动车组用热泵式冷热水直饮机仅需单根进水管道就可以同时获得冷水和热水的输出，不仅简化了冷热水直饮机的使用条件，提高了冷热水直饮机的适应性，而且该冷热水直饮机还具有生产效率高、节约能源、设计合理、结构简单、质量可靠、便于生产等优点，具有广阔的市场前景。

【技术实现步骤摘要】
一种动车组用热泵式冷热水直饮机
本技术涉及热泵系统领域，具体涉及一种动车组用热泵式冷热水直饮机。
技术介绍
中国的铁路运输发达程度位于世界前列，铁路运输方式出行在当今社会是一种极为常见又便捷的出行方式。据统计，2018年度全国铁路运输旅客发送量已经达到33.75亿人。为了提供更加舒适、便捷的铁路运输服务，通常会在动车上的每节车厢内都配置有一台冷热水直饮机为乘客提供饮用水。目前的冷热水直饮机的一般工作原理为：通过电热丝加热产生热水，通过半导体式或压缩式热泵机组产生冷水，冷、热水分别提供。但是，电热丝和半导体式或压缩式热泵机组的耗能通常较高且效率较低。因此，亟需一种可以同时制取冷水与热水，并且清洁、高效的冷热水直饮机代替原有的冷热水直饮机。
技术实现思路
为弥补现有技术的不足，本申请提供一种动车组用热泵式冷热水直饮机。该动车组用热泵式冷热水直饮机仅需单根进水管道就可以同时获得冷水和热水的输出，不仅简化了冷热水直饮机的使用条件，提高了冷热水直饮机的适应性，而且该冷热水直饮机还具有生产效率高、节约能源、设计合理、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动车组用热泵式冷热水直饮机，其特征在于，所述动车组用热泵式冷热水直饮机包括总进水管、进水管分流阀、第一进水管、第二进水管和三台单级热泵机组，所述总进水管通过所述进水管分流阀分别与所述第一进水管和所述第二进水管相连通，其中，/n所述三台单级热泵机组中的每台热泵机组均包括蒸发器、冷凝器、压缩机和节流阀；所述蒸发器包括蒸发器内换热管和蒸发器内制冷剂换热通道，所述蒸发器内换热管和所述蒸发器内制冷剂换热通道相邻设置；所述冷凝器包括冷凝器内换热管和冷凝器内制冷剂换热通道，所述冷凝器内换热管和所述冷凝器内制冷剂换热通道相邻设置；所述蒸发器内制冷剂换热通道与所述冷凝器内制冷剂换热通道的两端分别连通并形...

【技术特征摘要】
1.一种动车组用热泵式冷热水直饮机，其特征在于，所述动车组用热泵式冷热水直饮机包括总进水管、进水管分流阀、第一进水管、第二进水管和三台单级热泵机组，所述总进水管通过所述进水管分流阀分别与所述第一进水管和所述第二进水管相连通，其中，
所述三台单级热泵机组中的每台热泵机组均包括蒸发器、冷凝器、压缩机和节流阀；所述蒸发器包括蒸发器内换热管和蒸发器内制冷剂换热通道，所述蒸发器内换热管和所述蒸发器内制冷剂换热通道相邻设置；所述冷凝器包括冷凝器内换热管和冷凝器内制冷剂换热通道，所述冷凝器内换热管和所述冷凝器内制冷剂换热通道相邻设置；所述蒸发器内制冷剂换热通道与所述冷凝器内制冷剂换热通道的两端分别连通并形成流体回路，所述压缩机和所述节流阀分别设置在所述蒸发器内制冷剂换热通道与所述冷凝器内制冷剂换热通道形成的流体回路上；
所述第一进水管和所述三台单级热泵机组的蒸发器内换热管相互连通，所述第二进水管和所述三台单级热泵机组的冷凝器内换热管相互连通。


2.根据权利要求1所述的动车组用热泵式冷热水直饮机，其特征在于，所述三台单级热泵机组中的至少一台热泵机组中包括的压缩机为变频压缩机。


3.根据权利要求1所述的动车组用热泵式冷热水直饮机，其特征在于，所述动车组用热泵式冷热水直饮机进一步包括控制器，所述控制器与所述三台单级热泵机组中的至少一台热泵机组中的压缩机通信连接。


4.根据权利要求3所述的动车组用热泵式冷热水直饮机，其特征在于，所述动车组用热泵式冷热水直饮机进一步包括总进水流量传感器，所述总进水流量传感器设置于所述总进水管上，所述总进水流量传感器与所述控制器通信连接。


5.根据权利要求3所述的动车组用热泵式冷热水直饮机，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡斌，姜佳彤，王如竹，
申请(专利权)人：上海交通大学，
类型：新型
国别省市：上海;31