一种牵引变压器油箱及轨道交通车辆制造技术

本发明专利技术公开了一种牵引变压器油箱及轨道交通车辆，包括设于车辆内部的油箱本体；第一安装件和第二安装件；第一安装件设有用以延伸至油箱本体的底壁进行加固的第一加固部，二安装件设有用以延伸至油箱本体的底壁进行加固的第二加固部。应用该装置，油箱设置在车辆的内部，相较于原有牵引变压器设置在车辆底部的安装方式，其在高度方向上空间增加，解决因安装在车底高度空间限制导致的油箱长度和宽度尺寸较大、对密封性能要求高的问题；解决外部雨水、灰尘等异物对变压器的影响，提高牵引变压器的可靠性；为轨道交通车辆的设备布置提供多种可能性。

【技术实现步骤摘要】
一种牵引变压器油箱及轨道交通车辆
本专利技术涉及变压器
，更具体地说，涉及一种牵引变压器油箱，还涉及一种包括上述牵引变压器油箱的轨道交通车辆。
技术介绍
现有轨道交通领域牵引变压器多安装在车底，变压器通过油箱上部4个安装座悬挂安装，或者通过安装梁悬挂安装在车底。这种车底安装变压器由于高度空间限制，长度、宽度尺寸较大，对密封性能要求高，多为油浸式变压器。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的第一个目的在于提供一种牵引变压器油箱，以能够安装在车辆的内部、且安装位置在油箱的底部的安装方式，并提高车辆空间利用率。本专利技术的第二个目的是提供一种包括上述牵引变压器油箱的轨道交通车辆。为了达到上述第一个目的，本专利技术提供如下技术方案：一种牵引变压器油箱，包括：设于车辆内部的油箱本体；设于所述油箱本体靠近车墙一侧的底部、用以与车墙固定的第一安装件；设于所述油箱本体靠近车体一侧的底部、用以与车体固定的第二安装件；所述第一安装件设有用以延伸至所述油箱本体的底壁进行加固的第一加固部，所述二本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种牵引变压器油箱，其特征在于，包括：/n设于车辆内部的油箱本体；/n设于所述油箱本体靠近车墙一侧的底部、用以与车墙固定的第一安装件；/n设于所述油箱本体靠近车体一侧的底部、用以与车体固定的第二安装件；/n所述第一安装件设有用以延伸至所述油箱本体的底壁进行加固的第一加固部，所述二安装件设有用以延伸至所述油箱本体的底壁进行加固的第二加固部。/n

【技术特征摘要】
1.一种牵引变压器油箱，其特征在于，包括：
设于车辆内部的油箱本体；
设于所述油箱本体靠近车墙一侧的底部、用以与车墙固定的第一安装件；
设于所述油箱本体靠近车体一侧的底部、用以与车体固定的第二安装件；
所述第一安装件设有用以延伸至所述油箱本体的底壁进行加固的第一加固部，所述二安装件设有用以延伸至所述油箱本体的底壁进行加固的第二加固部。


2.根据权利要求1所述的牵引变压器油箱，其特征在于，所述第一安装件包括：
设有所述第一加固部的第一安装板，所述第一安装板靠近车墙的端壁上设有与车墙配合的楔形凹槽；
若干个设于所述第一安装板上、沿水平方向设置的第一安装孔。


3.根据权利要求2所述的牵引变压器油箱，其特征在于，所述第一安装孔的个数为两个，两个所述第一安装孔分别设置在两个所述楔形凹槽中。


4.根据权利要求2所述的牵引变压器油箱，其特征在于，还包括：
用以与所述第一安装孔安装的螺纹紧固件，所述第一安装件经所述螺纹紧固件与车墙固定。


5.根据权利要求3所述的牵引变压器...

【专利技术属性】
技术研发人员：龙谷宗，刘海彬，童皓，黄克旺，郝宋，孙喜明，
申请(专利权)人：中车株洲电机有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43