用于车辆空调口挡板调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及车辆空调口技术领域，具体为用于车辆空调口挡板调节装置，包括调节装置本体和车体，所述调节装置本体的表面左侧开设有矩形槽，所述矩形槽的内部通过轴承均匀阵列安装有齿轮，且齿轮的右侧表面中心位置处固定安装有转动杆，所述转动杆的表面套设有活动杆。本实用新型专利技术通过设置有蜗杆与蜗轮，使用时，蜗杆转动带动蜗轮转动，蜗轮转动带动螺杆转动，螺杆转动带动活动套滑动处调节装置本体的内部，与车体的内壁相抵触，便于快速装配调节装置本体，该装置通过设置有活动杆与滑块，通过滑块插设在调节装置本体的上下两端内壁，可以辅助活动杆在百叶板的表面直线滑动，对百叶板的表面进行擦拭，从而有效的避免灰尘的堆积。

【技术实现步骤摘要】
用于车辆空调口挡板调节装置
本技术涉及车辆空调口
，具体为用于车辆空调口挡板调节装置。
技术介绍
汽车空调用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，通过将气流通过空调口吹入车内，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置，一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，空调出口的风量可以通过人为进行调节，空调风口在长时间使用后，表面会沾附大量的灰尘，灰尘通过风口进入至车内空气中，长时间使用导致吸入体内，对身体造成伤害，为此我们提出了用于车辆空调口挡板调节装置来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供用于车辆空调口挡板调节装置，以解决上述
技术介绍
中提出的空调风口在长时间使用后，表面会沾附大量的灰尘，灰尘通过风口进入至车内空气中，长时间使用导致吸入体内，对身体造成伤害的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：用于车辆空调口挡板调节装置，包括调节装置本体和车体，所述调节装置本体的表面左侧开设有矩形槽，所述矩形槽的内部通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于车辆空调口挡板调节装置，包括调节装置本体(1)和车体(7)，其特征在于：所述调节装置本体(1)的表面左侧开设有矩形槽，所述矩形槽的内部通过轴承均匀阵列安装有齿轮(2)，且齿轮(2)的右侧表面中心位置处固定安装有转动杆(3)，所述转动杆(3)的表面套设有活动杆(4)，且活动杆(4)的上下两端对称固定安装有滑块(5)，所述转动杆(3)的右侧表面固定安装有百叶板(6)，所述调节装置本体(1)的表面上下两端对称插设有摇把(8)，且摇把(8)通过轴承安装在调节装置本体(1)的内部，所述摇把(8)插设在调节装置本体(1)内部的一端表面固定连接有蜗杆(9)，且蜗杆(9)的底端表面啮合有蜗轮(10)，...

【技术特征摘要】
1.用于车辆空调口挡板调节装置，包括调节装置本体(1)和车体(7)，其特征在于：所述调节装置本体(1)的表面左侧开设有矩形槽，所述矩形槽的内部通过轴承均匀阵列安装有齿轮(2)，且齿轮(2)的右侧表面中心位置处固定安装有转动杆(3)，所述转动杆(3)的表面套设有活动杆(4)，且活动杆(4)的上下两端对称固定安装有滑块(5)，所述转动杆(3)的右侧表面固定安装有百叶板(6)，所述调节装置本体(1)的表面上下两端对称插设有摇把(8)，且摇把(8)通过轴承安装在调节装置本体(1)的内部，所述摇把(8)插设在调节装置本体(1)内部的一端表面固定连接有蜗杆(9)，且蜗杆(9)的底端表面啮合有蜗轮(10)，所述蜗轮(10)的表面中心位置处固定安装有螺杆(11)，且螺杆(11)的表面套设有活动套(12)。


2.根据权利要求1所述的用于车辆空调口挡板调节装置，其特征在于：所述调节装置本体(1)的上下两端内部开设有圆形槽，且圆形槽的内壁尺寸与蜗杆(9)的表面尺寸相适配。

【专利技术属性】
技术研发人员：董彬，张志凡，李豪杰，翟慧楷，李佳林，王乐怡，李浩天，
申请(专利权)人：黄河科技学院，
类型：新型
国别省市：河南;41