一种汽车排气管去毛刺装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于汽车排气管加工设备技术领域，尤其为一种汽车排气管去毛刺装置，包括支撑板，所述支撑板的底部四角均固定有支撑腿，所述支撑板的顶部对称固定有四个支架板，所述支撑板的上方分别设置有双向丝杆和导向杆，所述双向丝杆的两端均通过轴承分别与相邻支架板的一侧壁转动连接。本实用新型专利技术通过设置支架板、双向丝杆、导向杆、伺服电机、滑板和弧形夹块，可以较为方便快捷的将切割后的汽车排气管夹持固定住，通过设置立柱、顶板、步进电机、单向丝杆、横板和驱动电机，可以实现打磨盘的转动和下降，从而可以对排气管的管口进行打磨，与传统工人手持砂纸进行打磨相比，省时省力，效率较高。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车排气管去毛刺装置
本技术涉及汽车排气管加工设备
，具体为一种汽车排气管去毛刺装置。
技术介绍
汽车排气管在切管机切割成规格件后，切口处会产生毛刺，工人需要对切口处的毛刺进行去除，目前一般都是通过工人手持砂纸对切口处进行打磨去毛刺，这种方式操作起来较为麻烦，费时费力，效率较低，因此我们提出了一种汽车排气管去毛刺装置来解决上述问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车排气管去毛刺装置，解决了上述
技术介绍
中所提出的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车排气管去毛刺装置，包括支撑板，所述支撑板的底部四角均固定有支撑腿，所述支撑板的顶部对称固定有四个支架板，所述支撑板的上方分别设置有双向丝杆和导向杆，所述双向丝杆的两端均通过轴承分别与相邻支架板的一侧壁转动连接，所述导向杆的两端分别与相邻支架板的一侧壁固定连接，所述支撑板的顶部固定有伺服电机，所述双向丝杆的一端贯穿相邻支架板的一侧壁并与伺服电机的输出轴固定连接，所述双向丝杆的两端均通过螺纹连接有滑板，所述滑板的一端均滑动连接在导向杆的表面，所述滑板的一侧壁均固定有弧形夹块，所述支撑板的顶部一端对称固定有立柱，所述支撑板的上方设置有顶板，所述立柱的顶部均与顶板的底部固定连接，所述支撑板的顶部固定有步进电机，所述步进电机的输出轴固定有单向丝杆，所述单向丝杆的顶端通过轴承与顶板的底部转动连接，所述单向丝杆的表面通过螺纹连接有横板，所述横板滑动连接在两个立柱的表面，所述横板的一端底部固定有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定有打磨盘。作为本技术的一种优选技术方案，所述支撑腿的底部均安装有万向自锁轮。作为本技术的一种优选技术方案，所述双向丝杆的两端螺纹方向相反，两个所述滑板的一侧壁分别开设有与双向丝杆两端螺纹相对应的第一螺纹孔，所述双向丝杆的两端分别与相对应滑板的第一螺纹孔螺纹连接，所述滑板的一侧壁均开设有导向孔，所述导向杆贯穿导向孔。作为本技术的一种优选技术方案，所述弧形夹块远离滑板的一侧壁均固定有防滑橡胶垫。作为本技术的一种优选技术方案，所述横板的顶部一端开设有第二螺纹孔，所述单向丝杆与第二螺纹孔螺纹连接，所述横板的顶部一端对称开设有滑孔，所述立柱分别贯穿相对应的滑孔。作为本技术的一种优选技术方案，所述支撑板的一侧壁对称固定有推把，所述推把的一端表面均套设固定有防滑橡胶套。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种汽车排气管去毛刺装置，具备以下有益效果：该汽车排气管去毛刺装置，通过设置支架板、双向丝杆、导向杆、伺服电机、滑板和弧形夹块，可以较为方便快捷的将切割后的汽车排气管夹持固定住，通过设置立柱、顶板、步进电机、单向丝杆、横板和驱动电机，可以实现打磨盘的转动和下降，从而可以对排气管的管口进行打磨，与传统工人手持砂纸进行打磨相比，省时省力，效率较高。附图说明图1为本技术整体立体结构示意图；图2为本技术整体正视结构示意图；图3为本技术滑板结构示意图；图4为本技术横板结构示意图。图中：1、支撑板；2、支撑腿；3、支架板；4、双向丝杆；5、导向杆；6、伺服电机；7、滑板；8、弧形夹块；9、立柱；10、顶板；11、步进电机；12、单向丝杆；13、横板；14、驱动电机；15、打磨盘；16、万向自锁轮；17、第一螺纹孔；18、导向孔；19、第二螺纹孔；20、滑孔；21、推把。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例请参阅图1-4，本技术提供以下技术方案：一种汽车排气管去毛刺装置，包括支撑板1，支撑板1的底部四角均固定有支撑腿2，支撑板1的顶部对称固定有四个支架板3，支撑板1的上方分别设置有双向丝杆4和导向杆5，双向丝杆4的两端均通过轴承分别与相邻支架板3的一侧壁转动连接，导向杆5的两端分别与相邻支架板3的一侧壁固定连接，支撑板1的顶部固定有伺服电机6，双向丝杆4的一端贯穿相邻支架板3的一侧壁并与伺服电机6的输出轴固定连接，双向丝杆4的两端均通过螺纹连接有滑板7，滑板7的一端均滑动连接在导向杆5的表面，滑板7的一侧壁均固定有弧形夹块8，支撑板1的顶部一端对称固定有立柱9，支撑板1的上方设置有顶板10，立柱9的顶部均与顶板10的底部固定连接，支撑板1的顶部固定有步进电机11，步进电机11的输出轴固定有单向丝杆12，单向丝杆12的顶端通过轴承与顶板10的底部转动连接，单向丝杆12的表面通过螺纹连接有横板13，横板13滑动连接在两个立柱9的表面，横板13的一端底部固定有驱动电机14，驱动电机14的输出轴固定有打磨盘15。本实施方案中，通过设置支架板3、双向丝杆4、导向杆5、伺服电机6、滑板7和弧形夹块8，可以较为方便快捷的将切割后的汽车排气管夹持固定住，通过设置立柱9、顶板10、步进电机11、单向丝杆12、横板13和驱动电机14，可以实现打磨盘15的转动和下降，从而可以对排气管的管口进行打磨，与传统工人手持砂纸进行打磨相比，省时省力，效率较高。具体的，支撑腿2的底部均安装有万向自锁轮16。本实施例中，通过在支撑腿2的底部安装万向自锁轮16，是为了方便移动。具体的，双向丝杆4的两端螺纹方向相反，两个滑板7的一侧壁分别开设有与双向丝杆4两端螺纹相对应的第一螺纹孔17，双向丝杆4的两端分别与相对应滑板7的第一螺纹孔17螺纹连接，滑板7的一侧壁均开设有导向孔18，导向杆5贯穿导向孔18。本实施例中，两个滑板7的一侧壁分别开设有与双向丝杆4两端螺纹相对应的第一螺纹孔17，是为了与双向丝杆4相配合，通过在滑板7的一侧壁开设导向孔18，是为了使导向杆5能够顺利的穿过滑板7，从而当双向丝杆4转动时，可以带动两个滑板7在导向杆5上滑动。具体的，弧形夹块8远离滑板7的一侧壁均固定有防滑橡胶垫。本实施例中，通过在弧形夹块8的一侧壁固定防滑橡胶套，可以起到较好的防滑作用，从而便于将排气管夹持的更为稳固。具体的，横板13的顶部一端开设有第二螺纹孔19，单向丝杆12与第二螺纹孔19螺纹连接，横板13的顶部一端对称开设有滑孔20，立柱9分别贯穿相对应的滑孔20。本实施例中，通过在横板13的顶部开设第二螺纹孔19，是为了与单向丝杆12配合，通过在横板13的顶部一端对称开设滑孔20，是为了使立柱9能够顺利的穿过横板13，从而当单向丝杆12转动时，可以带动横板13在立柱9上滑动。具体的，支撑板1的一侧壁对称固定有推把21，推把21的一端表面均套设固定有防滑橡胶套。本实施例中，通过在支撑板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车排气管去毛刺装置，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)的底部四角均固定有支撑腿(2)，所述支撑板(1)的顶部对称固定有四个支架板(3)，所述支撑板(1)的上方分别设置有双向丝杆(4)和导向杆(5)，所述双向丝杆(4)的两端均通过轴承分别与相邻支架板(3)的一侧壁转动连接，所述导向杆(5)的两端分别与相邻支架板(3)的一侧壁固定连接，所述支撑板(1)的顶部固定有伺服电机(6)，所述双向丝杆(4)的一端贯穿相邻支架板(3)的一侧壁并与伺服电机(6)的输出轴固定连接，所述双向丝杆(4)的两端均通过螺纹连接有滑板(7)，所述滑板(7)的一端均滑动连接在导向杆(5)的表面，所述滑板(7)的一侧壁均固定有弧形夹块(8)，所述支撑板(1)的顶部一端对称固定有立柱(9)，所述支撑板(1)的上方设置有顶板(10)，所述立柱(9)的顶部均与顶板(10)的底部固定连接，所述支撑板(1)的顶部固定有步进电机(11)，所述步进电机(11)的输出轴固定有单向丝杆(12)，所述单向丝杆(12)的顶端通过轴承与顶板(10)的底部转动连接，所述单向丝杆(12)的表面通过螺纹连接有横板(13)，所述横板(13)滑动连接在两个立柱(9)的表面，所述横板(13)的一端底部固定有驱动电机(14)，所述驱动电机(14)的输出轴固定有打磨盘(15)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车排气管去毛刺装置，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)的底部四角均固定有支撑腿(2)，所述支撑板(1)的顶部对称固定有四个支架板(3)，所述支撑板(1)的上方分别设置有双向丝杆(4)和导向杆(5)，所述双向丝杆(4)的两端均通过轴承分别与相邻支架板(3)的一侧壁转动连接，所述导向杆(5)的两端分别与相邻支架板(3)的一侧壁固定连接，所述支撑板(1)的顶部固定有伺服电机(6)，所述双向丝杆(4)的一端贯穿相邻支架板(3)的一侧壁并与伺服电机(6)的输出轴固定连接，所述双向丝杆(4)的两端均通过螺纹连接有滑板(7)，所述滑板(7)的一端均滑动连接在导向杆(5)的表面，所述滑板(7)的一侧壁均固定有弧形夹块(8)，所述支撑板(1)的顶部一端对称固定有立柱(9)，所述支撑板(1)的上方设置有顶板(10)，所述立柱(9)的顶部均与顶板(10)的底部固定连接，所述支撑板(1)的顶部固定有步进电机(11)，所述步进电机(11)的输出轴固定有单向丝杆(12)，所述单向丝杆(12)的顶端通过轴承与顶板(10)的底部转动连接，所述单向丝杆(12)的表面通过螺纹连接有横板(13)，所述横板(13)滑动连接在两个立柱(9)的表面，所述横板(13)的一端底部固定有驱动电机(14)，所述驱动电机(14)的输出轴固定有打...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷平，
申请(专利权)人：常州永凯车辆配件厂，
类型：新型
国别省市：江苏;32