一种轮辋成型设备制造技术

技术编号:29246193 阅读:12 留言:0更新日期:2021-07-13 17:12
本实用新型专利技术提供了一种轮辋成型设备,其包括上模组、下模组和执行机构;所述下模组包括内扩张块和外收缩块;所述上模组包括上模盆体和上模锥体;所述上模盆体内设有喇叭口式的内斜面;所述上模锥体上设置有外锥面;所述执行机构用于带动所述上模组靠近或远离所述下模组;下模组下行靠近所述下模组时,上模锥体通过外锥面和内锥形工作面之间移动挤压迫使内扩张块在径向上向外移动;所述上模盆体通过内斜面和外锥形工作面之间的移动挤压迫使外收缩块在径向上向内移动。本实用新型专利技术自动化程度高,将过去的多个工序在一个工序中同步完成,效率高,轮辋成型精度高。

【技术实现步骤摘要】
一种轮辋成型设备
本技术涉及车辆零部件加工
,尤其是涉及一种轮辋成型设备。
技术介绍
目前,车轮模具作为汽车模具的一个分支,它的发展水平从一个侧面体现一个国家车辆生产的发展程度。车轮模具是汽车工业加工的基础,对汽车业实现高效率、低成本生产起决定性作用。随着社会的发展与进步,尤其是我国加入WTO以后,我国的企业积极的开拓国际市场,参与国际竞争。目前,汽车的钢圈行业所用的轮辋型钢为特制专用型材,如5.50F、6.5、7.50V,其安全性、可靠性差,工艺复杂,生产难度大、材料损耗大。然而近几年中国的模具研发生产已经从过去的星星之火发展到当今的区域集中,遍布全国,一种新型型钢轮辋成型方法势在必行,这也为行业的快速发展提供了前所未有的机遇。近几年,虽然随着无内胎车轮的发展,用户的认可和道路运输管理的提升,我国无内胎车轮在商用车上的使用比例逐渐增加,但基于目前路况、车型、维护等实际使用情况影响,型钢有内胎车轮将长时间的以一定比例与无内胎车轮并存,占据一定市场。板材冲压成型类型钢实现取代传统型钢轮辋所需要的各种专用型材,其选材广泛,相对于型钢成本更低,普通钢板即可实现各种型号灵活切换,不受市场供应制约,减少专用设备数量,提升材料利用率,工艺路线短,市场竞争力明显。而目前的冲压成型设备生产效率较低,产品质量无法保证。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种轮辋成型设备,以解决现有技术中存在的至少一个上述技术问题。为解决上述技术问题,本技术提供的一种轮辋成型设备,其包括:上模组、下模组和执行机构;所述下模组包括内扩张块和外收缩块;在轮辋坯的径向上,所述内扩张块和外收缩块分别可移动地布设在轮辋坯的内部和外部;在轮辋坯的周向上,多个所述内扩张块和多个外收缩块分别均匀布设;所述上模组包括上模盆体和上模锥体;所述上模盆体内设有喇叭口式的内斜面;所述上模锥体上设置有外锥面;所述外收缩块包括:与所述内斜面配合的外锥形工作面、与轮辋坯外圆周面适配的外成型面;所述内扩张块包括:与所述上模锥体的外锥面适配的内锥形工作面,与轮辋坯内侧面适配的内成型面;所述执行机构用于带动所述上模组靠近或远离所述下模组;下模组下行靠近所述下模组时,上模锥体通过外锥面和内锥形工作面之间移动挤压迫使内扩张块在径向上向外移动;所述上模盆体通过内斜面和外锥形工作面之间的移动挤压迫使外收缩块在径向上向内移动。工作时,执行机构带动上模组向下移动,上模锥体迫使内扩张块向外移动,上模盆体迫使外收缩块向内移动,内扩张块和外收缩块分别自内外两个方向夹持挤压轮辋坯,使得轮辋坯逐渐变形至设定形状和尺寸。本技术自动化程度高,将过去的多个工序在一个工序中同步完成,效率高,轮辋成型精度高。进一步地,所述内扩张块和外收缩块的数量一致,且在周向上一一对应设置。进一步地,还包括复位弹簧,所述复位弹簧的两端分别抵靠在内外相对设置的所述外收缩块和内扩张块上,复位弹簧受压缩趋向于迫使所述外收缩块和内扩张块在径向上分别向外部和内部移动,进而解除对轮辋坯的夹持状态。进一步地,所述复位弹簧为氮气弹簧或螺旋弹簧。进一步地,还包括上安装座和下安装座,所述上模组固定设置在所述上安装坐上,所述下模组设置在所述下安装座上。进一步地,所述内扩张块和所述外收缩块可沿轮辋坯径向滑动地设置在所述下安装座上。优选地,所述下安装座上设置有燕尾型的滑槽,所述内扩张块和所述外收缩块的底部设置有与滑槽配合的楔形滑块。进一步地,所述下安装座上设置有用于限定所述内扩张块和所述外收缩块行程的限位块。优选地,所述限位块包括在轮辋坯径向上间隔设置的第一限位块、第二限位块和第三限位块。第一限位块和第二限位块用于限定所述外收缩块在径向上的行程;第三限位块和第二限位块用于限定所述内扩张块在径向上的行程。进一步地,所述内扩张块包括上扩张块和下扩张块,上扩张块和下扩张块通过螺钉、螺栓或连接杆/销等连接件固定连接。内扩张块由上扩张块和下扩张块拼接而成,便于分别在上扩张块和下扩张块上加工成型面,工艺更加简单和方便。进一步地,所述执行机构为液压缸、气缸或电动伸缩机构。采用上述技术方案,本技术具有如下有益效果:本技术提供的一种轮辋成型设备,本申请将多道工序合并,在一个工序中一步完成,生产效率大大提升,同时产品的合格率也大大提升,品质得到保证。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本技术的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的轮辋成型设备的剖视图;图2为图1中的下模组的俯视图;图3为本技术实施例提供的轮辋成型设备的立体图。附图标记:1-轮辋坯;10-上模组;11-上安装座;12-上模锥体;13-上模盆体;20-下模组;21-下安装座;22-内扩张块;23-外收缩块;24-第一限位块;25-第二限位块;26-第三限位块;30-复位弹簧。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面结合具体的实施方式对本技术做进一步的解释说明。如图1-3所示,本实施例提供的一种轮辋成型设备,其包括:上模组10、下模组20和执行机构(未示出)。所述下模组20包括内扩张块22和外收缩块23;在轮辋坯1的径向上,所述内扩张块22和外收缩块23分别布设在轮辋坯1的内部和外部;在轮辋坯1的周向上,多个所述内扩张块22和多个外收缩块23分别均匀布设;所述上模组10包括上模盆体13和上模锥体12;所述上模盆体13本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮辋成型设备,其特征在于,其包括:上模组、下模组和执行机构;/n所述下模组包括内扩张块和外收缩块;/n在轮辋坯的径向上,所述内扩张块和外收缩块分别布设在轮辋坯的内部和外部;在轮辋坯的周向上,多个所述内扩张块和多个外收缩块分别均匀布设;/n所述上模组包括上模盆体和上模锥体;所述上模盆体内设有喇叭口式的内斜面;所述上模锥体上设置有外锥面;/n所述外收缩块包括:与所述内斜面配合的外锥形工作面、与轮辋坯外圆周面适配的外成型面;/n所述内扩张块包括:与所述上模锥体的外锥面适配的内锥形工作面,与轮辋坯内侧面适配的内成型面;/n所述执行机构用于带动所述上模组靠近或远离所述下模组;下模组下行靠近所述下模组时,上模锥体通过外锥面和内锥形工作面之间移动挤压迫使内扩张块在径向上向外移动;所述上模盆体通过内斜面和外锥形工作面之间的移动挤压迫使外收缩块在径向上向内移动。/n

【技术特征摘要】
1.一种轮辋成型设备,其特征在于,其包括:上模组、下模组和执行机构;
所述下模组包括内扩张块和外收缩块;
在轮辋坯的径向上,所述内扩张块和外收缩块分别布设在轮辋坯的内部和外部;在轮辋坯的周向上,多个所述内扩张块和多个外收缩块分别均匀布设;
所述上模组包括上模盆体和上模锥体;所述上模盆体内设有喇叭口式的内斜面;所述上模锥体上设置有外锥面;
所述外收缩块包括:与所述内斜面配合的外锥形工作面、与轮辋坯外圆周面适配的外成型面;
所述内扩张块包括:与所述上模锥体的外锥面适配的内锥形工作面,与轮辋坯内侧面适配的内成型面;
所述执行机构用于带动所述上模组靠近或远离所述下模组;下模组下行靠近所述下模组时,上模锥体通过外锥面和内锥形工作面之间移动挤压迫使内扩张块在径向上向外移动;所述上模盆体通过内斜面和外锥形工作面之间的移动挤压迫使外收缩块在径向上向内移动。


2.根据权利要求1所述的轮辋成型设备,其特征在于,所述内扩张块和外收缩块的数量一致,且在周向上一一对应设置。


3.根据权利要求2所述的轮辋成型设备,其特征在于,还包括复位弹簧,所述复位弹簧的两端分别抵靠在内外相对设置的所述外收缩块和内扩张块上,复位弹簧受...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐爱芳刘健赵超刘斐冯继凯
申请(专利权)人:山东小鸭精工机械有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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