变速箱制造技术

本实用新型专利技术提供了一种变速箱（１），其包括：变速箱壳体（１１）；多个固定轴（１３）；齿轮系（１２）。另外变速箱壳体（１１）、固定轴（１２）和紧固镙丝（４１）由膨胀系数大致相同的材料制成，有效克服在它们连接处产生的松脱和胀裂。该齿轮系为由至少两个斜齿轮（１２′，１２″）组成，该斜齿轮比直齿轮耐冲击性能好，噪音小、有效克服直齿轮不耐冲击，噪音大的缺点。而且，在变速箱壳体（１１）两侧各有一个开孔（７１），该开孔用来与电机连接，可使电机任意选择在变速箱（１）前后一侧安装，方便外观和结构设计。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种变速箱，其包括：变速箱壳体（１１）；多个固定轴（１３），其两端以垂直于所述变速箱壳体（１１）的方式固定安装在其内部；齿轮系（１２），其由多个齿轮构成，多个齿轮以彼此啮合的方式可转动地安装在相应的所述固定轴（１３）上，以起到变速的作用，其特征在于，所述变速箱壳体（１１）由冲压成型的薄板（２１）构成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：卢伟志，
申请(专利权)人：卢伟志，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]