本发明专利技术公开了一种路边停靠车辆车底及其轮胎底冰雪清理装置，包括手推车，手推车上设有的车轮上设有锁紧结构。本发明专利技术体积小，可以便捷的将手推车上的装置插入道路侧边停靠车辆车底，这样将装置插入车底落在车辆的前后轮之间，通过液压缸和U型杆运作依次将多个轮胎抬起，进而依次对车辆前轮前段和后轮后段处路面上的冰雪破碎，并且方便将破碎后的冰雪从车底下清扫出来，进而可有效的完成道路侧边停靠车辆车底冰雪清理的工作，这样车底的冰雪被破碎清扫出车底后，可以被道路上的大型的清雪车清除，有效的节省了劳动量，这样道路侧边停靠车辆移开后，其底部也不会遗留冰雪，不仅避免了影响交通运行，而且有效的确保非机动车和行人的出行安全。
【技术实现步骤摘要】
一种路边停靠车辆车底及其轮胎底冰雪清理装置
本专利技术涉及道路除雪领域，具体涉及一种路边停靠车辆车底及其轮胎底冰雪清理装置。
技术介绍
当暴雪来临时，道路上都会堆积很多的积雪，这些积雪严重影响交通运行，同时在低温环境下，这些积雪会变成冰冻，更加影响道路交通。目前道路上的积雪均采用大型的清雪车来清除，但是有很多街道的道路两侧或多或少的临时停靠着车辆，大型的清雪车不可能等待临时停靠车辆的走开，这样大型的清雪车只能够清除道路中央处的积雪，等临时停靠车辆的走开后道路两侧处会遗留大量的积雪，如果车辆的走开后不能及时将道路两侧的积雪清理掉后，融化后容易结冰，当车辆再次停靠时容易将其冰雪压住，而道路两侧大多为非机动车(电动车、自行车)或行人通道，临时停靠车辆的走开后遗留的冰雪会影响非机动车和行人的出行，为了非机动车和行人的出行安全，临时停靠车辆的走开后遗留在道路两侧的冰雪只能够通过人工去清理，这样大大的增加了环卫工人的工作量，并且效率低下，而且及时有的机械清理装置，也不能将车辆轮胎底下的冰雪有效的清理掉。
技术实现思路
为了解决上述存在的问题，本专利技术提供一种路边停靠车辆车底及其轮胎底冰雪清理装置。本专利技术是通过以下技术方案实现：一种路边停靠车辆车底及其轮胎底冰雪清理装置，包括手推车，所述手推车上设有的车轮上设有锁紧结构，所述手推车的底板中部设有转杆，所述转杆的底面穿过手推车底板并与其旋转连接，所述转杆上套有两个挡环并与其固定连接，两个挡环分别与手推车底板顶面和底面贴合连接，所述手推车底板下方的转杆底面固定连接有第一齿轮，所述转杆一侧的手推车底板顶面固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端穿过手推车底板固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮啮合连接，所述第一齿轮的底面固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的伸长端固定连接有L型杆，所述L型杆的竖杆上套有两个挡圈并与其贴合旋转连接，两个挡圈之间的L型杆竖杆上套有圆盘，所述圆盘嵌入到L型杆竖杆内并与其贴合旋转连接，两个挡圈分别与圆盘顶面和底面固定连接，所述圆盘上方的挡圈上套有齿环，所述齿环与挡圈固定连接，所述L型杆的竖杆一侧固定连接有连接板，所述连接板的底面固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有第三齿轮，所述第三齿轮与齿环啮合连接，所述圆盘的底面固定连接有两个连接块，其中一个连接块的底面固定连接有第二电动伸缩杆，另一个连接块的底面固定连接有第三电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆伸长端固定连接有固定杆，所述固定杆的两端均固定连接有L型板，两个L型板以挡圈为中心轴对称设置，每个L型板的底面两端均安装有车轮，所述车轮上设有锁紧结构，每个L型板的顶面均固定连接有两个液压缸，同一个L型板上的两个液压缸伸长端固定连接有同一个U型杆，两个U型杆对称设置，所述L型板和U型杆均在圆盘下方，两个L型板相对一侧均设有T型滑槽，所述T型滑槽设置在固定杆的下方，所述T型滑槽内设有T型滑块并与其贴合滑动连接，两个T型滑块之间固定连接有同一个n型板，所述n型板的一侧与第三电动伸缩杆的输出端固定连接，所述n型板的横板底面对称固定连接有两根竖杆，所述竖杆的底面固定连接有固定块，两根竖杆上套有同一个横板并与其贴合滑动连接，所述横板的顶面中部固定连接有振动器，所述横板的底面固定连接有多根破碎钉，所述横板与n型板的横板底面之间固定连接有两根弹簧，两根弹簧分别套在两根竖杆上。优选的，所述第一电机、第二电机、第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆、第三电动伸缩杆和振动器均通过导线与控制开关电性连接，控制开关通过导线与电池电性连接。优选的，所述液压缸与液压站通过管路连通。优选的，所述振动器为HY型号的工业震动器。优选的，所述弹簧为拉簧。优选的，所述第一电机和第二电机均为伺服电机，本身自带刹车结构。与现有的技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术体积小，可以便捷的将手推车上的装置插入道路侧边停靠车辆车底，这样将装置插入车底落在车辆的前后轮之间，通过液压缸和U型杆运作依次将多个轮胎抬起，进而依次对车辆前轮前段和后轮后段处路面上的冰雪破碎，并且方便将破碎后的冰雪从车底下清扫出来，进而可有效的完成道路侧边停靠车辆车底冰雪清理的工作，这样车底的冰雪被破碎清扫出车底后，可以被道路上的大型的清雪车清除，有效的节省了劳动量，这样道路侧边停靠车辆移开后，其底部也不会遗留冰雪，不仅避免了影响交通运行，同时也给环卫工人提供了便利，而且这样也方便非机动车(电动车、自行车)或行人出行，有效的确保非机动车和行人的出行安全。附图说明图1是本专利技术所述结构的结构示意图；图2是本专利技术所述结构的工作示意图；图3是本专利技术所述结构图2的仰视图；图4是本专利技术所述结构的工作示意图；图5是本专利技术所述结构的工作示意及其局部放大图；图6是本专利技术所述结构图5的仰视图；图7是本专利技术所述结构的工作示意图。图中：手推车1、第一齿轮2、第一电动伸缩杆3、第二齿轮4、第一电机5、转杆6、挡环7、L型杆8、圆盘9、U型杆10、液压缸11、车轮12、T型滑块13、横板14、第二电动伸缩杆15、连接块16、齿环17、连接板18、第二电机19、第三齿轮20、挡圈21、振动器22、第三电动伸缩杆23、固定块24、弹簧25、L型板26、固定杆27、n型板28、竖杆29、T型滑槽30、破碎钉31。具体实施方式下面结合附图与具体实施方式对本专利技术作进一步详细描述：如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7所示，一种路边停靠车辆车底及其轮胎底冰雪清理装置，包括手推车1，所述手推车1上设有的车轮上设有锁紧结构，所述手推车1的底板中部设有转杆6，所述转杆6的底面穿过手推车1底板并与其旋转连接，所述转杆6上套有两个挡环7并与其固定连接，两个挡环7分别与手推车1底板顶面和底面贴合连接，所述手推车1底板下方的转杆6底面固定连接有第一齿轮2，所述转杆6一侧的手推车1底板顶面固定连接有第一电机5，所述第一电机5的输出端穿过手推车1底板固定连接有第二齿轮4，所述第二齿轮4与第一齿轮2啮合连接，所述第一齿轮2的底面固定连接有第一电动伸缩杆3，所述第一电动伸缩杆3的伸长端固定连接有L型杆8，所述L型杆8的竖杆上套有两个挡圈21并与其贴合旋转连接，两个挡圈21之间的L型杆8竖杆上套有圆盘9，所述圆盘9嵌入到L型杆8竖杆内并与其贴合旋转连接，两个挡圈21分别与圆盘9顶面和底面固定连接，所述圆盘9上方的挡圈21上套有齿环17，所述齿环17与挡圈21固定连接，所述L型杆8的竖杆一侧固定连接有连接板18，所述连接板18的底面固定连接有第二电机19，所述第二电机19的输出端固定连接有第三齿轮20，所述第三齿轮20与齿环17啮合连接，所述圆盘9的底面固定连接有两个连接块16，其中一个连接块16的底面固定连接有第二电动伸缩杆15，另一个连接块16的底面固定连接有第三电动伸缩杆23，所述第二电动伸缩杆15伸长端固定连接有固定杆27，所述固定杆27的两端均固定连接有L型板26，两个L型板26以本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种路边停靠车辆车底及其轮胎底冰雪清理装置，其特征在于：包括手推车(1)，所述手推车(1)上设有的车轮上设有锁紧结构，所述手推车(1)的底板中部设有转杆(6)，所述转杆(6)的底面穿过手推车(1)底板并与其旋转连接，所述转杆(6)上套有两个挡环(7)并与其固定连接，两个挡环(7)分别与手推车(1)底板顶面和底面贴合连接，所述手推车(1)底板下方的转杆(6)底面固定连接有第一齿轮(2)，所述转杆(6)一侧的手推车(1)底板顶面固定连接有第一电机(5)，所述第一电机(5)的输出端穿过手推车(1)底板固定连接有第二齿轮(4)，所述第二齿轮(4)与第一齿轮(2)啮合连接，所述第一齿轮(2)的底面固定连接有第一电动伸缩杆(3)，所述第一电动伸缩杆(3)的伸长端固定连接有L型杆(8)，所述L型杆(8)的竖杆上套有两个挡圈(21)并与其贴合旋转连接，两个挡圈(21)之间的L型杆(8)竖杆上套有圆盘(9)，所述圆盘(9)嵌入到L型杆(8)竖杆内并与其贴合旋转连接，两个挡圈(21)分别与圆盘(9)顶面和底面固定连接，所述圆盘(9)上方的挡圈(21)上套有齿环(17)，所述齿环(17)与挡圈(21)固定连接，所述L型杆(8)的竖杆一侧固定连接有连接板(18)，所述连接板(18)的底面固定连接有第二电机(19)，所述第二电机(19)的输出端固定连接有第三齿轮(20)，所述第三齿轮(20)与齿环(17)啮合连接，所述圆盘(9)的底面固定连接有两个连接块(16)，其中一个连接块(16)的底面固定连接有第二电动伸缩杆(15)，另一个连接块(16)的底面固定连接有第三电动伸缩杆(23)，所述第二电动伸缩杆(15)伸长端固定连接有固定杆(27)，所述固定杆(27)的两端均固定连接有L型板(26)，两个L型板(26)以挡圈(21)为中心轴对称设置，每个L型板(26)的底面两端均安装有车轮(12)，所述车轮(12)上设有锁紧结构，每个L型板(26)的顶面均固定连接有两个液压缸(11)，同一个L型板(26)上的两个液压缸(11)伸长端固定连接有同一个U型杆(10)，两个U型杆(10)对称设置，所述L型板(26)和U型杆(10)均在圆盘(9)下方，两个L型板(26)相对一侧均设有T型滑槽(30)，所述T型滑槽(30)设置在固定杆(27)的下方，所述T型滑槽(30)内设有T型滑块(13)并与其贴合滑动连接，两个T型滑块(13)之间固定连接有同一个n型板(28)，所述n型板(28)的一侧与第三电动伸缩杆(23)的输出端固定连接，所述n型板(28)的横板底面对称固定连接有两根竖杆(29)，所述竖杆(29)的底面固定连接有固定块(24)，两根竖杆(29)上套有同一个横板(14)并与其贴合滑动连接，所述横板(14)的顶面中部固定连接有振动器(22)，所述横板(14)的底面固定连接有多根破碎钉(31)，所述横板(14)与n型板(28)的横板底面之间固定连接有两根弹簧(25)，两根弹簧(25)分别套在两根竖杆(29)上。/n...
【技术特征摘要】
1.一种路边停靠车辆车底及其轮胎底冰雪清理装置，其特征在于：包括手推车(1)，所述手推车(1)上设有的车轮上设有锁紧结构，所述手推车(1)的底板中部设有转杆(6)，所述转杆(6)的底面穿过手推车(1)底板并与其旋转连接，所述转杆(6)上套有两个挡环(7)并与其固定连接，两个挡环(7)分别与手推车(1)底板顶面和底面贴合连接，所述手推车(1)底板下方的转杆(6)底面固定连接有第一齿轮(2)，所述转杆(6)一侧的手推车(1)底板顶面固定连接有第一电机(5)，所述第一电机(5)的输出端穿过手推车(1)底板固定连接有第二齿轮(4)，所述第二齿轮(4)与第一齿轮(2)啮合连接，所述第一齿轮(2)的底面固定连接有第一电动伸缩杆(3)，所述第一电动伸缩杆(3)的伸长端固定连接有L型杆(8)，所述L型杆(8)的竖杆上套有两个挡圈(21)并与其贴合旋转连接，两个挡圈(21)之间的L型杆(8)竖杆上套有圆盘(9)，所述圆盘(9)嵌入到L型杆(8)竖杆内并与其贴合旋转连接，两个挡圈(21)分别与圆盘(9)顶面和底面固定连接，所述圆盘(9)上方的挡圈(21)上套有齿环(17)，所述齿环(17)与挡圈(21)固定连接，所述L型杆(8)的竖杆一侧固定连接有连接板(18)，所述连接板(18)的底面固定连接有第二电机(19)，所述第二电机(19)的输出端固定连接有第三齿轮(20)，所述第三齿轮(20)与齿环(17)啮合连接，所述圆盘(9)的底面固定连接有两个连接块(16)，其中一个连接块(16)的底面固定连接有第二电动伸缩杆(15)，另一个连接块(16)的底面固定连接有第三电动伸缩杆(23)，所述第二电动伸缩杆(15)伸长端固定连接有固定杆(27)，所述固定杆(27)的两端均固定连接有L型板(26)，两个L型板(26)以挡圈(21)为中心轴对称设置，每个L型板(26)的底面两端均安装有车轮(12)，所述车轮(12)上设有锁紧结构，每个L型板(26)的顶面均固定连接有两个液压缸(11)，同一个L型板(...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨晓春，
申请(专利权)人：杨晓春，
类型：发明
国别省市：天津;12
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