一种道路桥梁用冰雪多功能清除装置制造方法及图纸

一种道路桥梁用冰雪多功能清除装置，包括车体，车体前侧铰接两根左右对称的横梁，横梁顶面后部与车体前侧均铰接液压杆，横梁相互靠近的侧面前部等距安装多个第一滚动式碎冰装置，横梁相互靠近的侧面后部对应第一滚动式碎冰装置之间安装多个第二滚动式碎冰装置，第一滚动式碎冰装置和第二滚动式碎冰装置通过传动结构驱动，第一滚动式碎冰装置滚动时能带动第二滚动式碎冰装置沿其滚轴的轴线方向做往复移动。本发明专利技术结构巧妙且功能多样，装置先通过热空气和刀片将路面坚硬的冰层割断，然后将割断的冰层碾碎剥离路面，最终将剥离的碎冰清扫出路面，装置不仅提高了冰雪清除的效率，而且冰雪清除效果相对传统设备更加彻底。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁用冰雪多功能清除装置
本专利技术属于冰雪清除装置领域，具体地说是一种道路桥梁用冰雪多功能清除装置。
技术介绍
每逢冬季，北方地区由于降雪，道路桥梁常常被积雪覆盖而形成坚硬的冰雪层，给城市交通和运输带来困难，同时也影响人们的出行和日常的工作生活，为快速铲除路面冰雪，一般采用推土机进行铲雪，并将积雪堆积在道路的一侧，这种方式虽然能铲除路面上的冰雪但铲雪工作效率低，除雪效果不理想，路面残留较多铲除不彻底的冰层，普通的铲雪装置破碎效果较差，大大增加了工作强度，因此需要设计一种道路桥梁用冰雪多功能清除装置来解决现有的问题。
技术实现思路
本专利技术提供一种道路桥梁用冰雪多功能清除装置，用以解决现有技术中的缺陷。本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种道路桥梁用冰雪多功能清除装置，包括车体，车体前侧铰接两根左右对称的横梁，横梁顶面后部与车体前侧均铰接液压杆，横梁相互靠近的侧面前部等距安装多个第一滚动式碎冰装置，横梁相互靠近的侧面后部对应第一滚动式碎冰装置之间安装多个第二滚动式碎冰装置，第一滚动式碎冰装置和第二滚动式碎冰装置通过传动结构驱动，第一滚动式碎冰装置滚动时能带动第二滚动式碎冰装置沿其滚轴的轴线方向做往复移动。如上所述的一种道路桥梁用冰雪多功能清除装置，所述的第一滚动式碎冰装置包括第一圆管，横梁相互靠近的侧面前部固定穿过第一圆管，第一圆管一端开口，第一圆管开口端密封连接并连通供热管，供热管另一端与车体上的供热设备相连，第一圆管上转动套装第二圆管，第二圆管上等间距转动套装多个圆板，圆板侧面均转动套装第一圆环，第一圆环与第二圆管侧面之间通过均布的数根弧形连杆固定连接，弧形连杆远离圆板的侧面固定安装同一个弹性气囊，弹性气囊与第一圆环和第二圆管均密封连接，第二圆管内壁对应圆板处均开设环形凹槽，第一圆管侧面对应环形凹槽处均开设第四通孔，环形凹槽侧面沿环形均匀开设多个第一通孔，相邻的环形凹槽上的第一通孔的位置相互错开，圆板底面开设扇形凹槽，扇形凹槽顶面开设第二通孔，第一通孔能够与第二通孔对齐，圆板侧面对应扇形凹槽处开设第三通孔，第三通孔将弹性气囊形成的空间与扇形凹槽连通，扇形凹槽侧面下部对称固定安装配重块，第一圆环外凸侧面沿圆周方向均匀开设多个Y形通孔，Y形通孔的进口能与扇形凹槽连通，第一圆环外凸侧面对应Y形通孔的两个出口之间固定安装环形刀片。如上所述的一种道路桥梁用冰雪多功能清除装置，所述的第二滚动式碎冰装置包括套筒，横杆上对应第一滚动式碎冰装置之间均套装套筒，套筒与横杆通过花键连接，套筒外侧均安装第二圆环，套筒侧面沿圆周方向均匀固定安装多根第二连杆，第二连杆与第二圆环内凹面固定连接，第二圆环外凸面均固定安装锥形齿。如上所述的一种道路桥梁用冰雪多功能清除装置，所述的传动结构包括电机，横梁侧面固定安装电机，电机的输出轴上固定套装第一皮带轮，横杆上固定套装第二皮带轮，第一皮带轮和第二皮带轮通过第一皮带连接，横杆上固定套装第三皮带轮，第二圆管上固定套装第四皮带轮，第三皮带轮和第四皮带轮通过第二皮带连接。如上所述的一种道路桥梁用冰雪多功能清除装置，所述的第二圆环侧面沿环形均匀固定安装多个支座，支座靠近对应的弹性气囊的侧面均滚动安装圆球。本专利技术的优点是：本装置工作时，使用者将装置驶入需要进行冰雪清除的区域，先通过调节液压杆的长度将第一滚动式碎冰装置和第二滚动式碎冰装置的高度调节至合适位置，然后通过启动驱动结构，驱动结构带动第一滚动式碎冰装置工作，第一滚动式碎冰装置将路面完整的冰层切割成数段，同时驱动结构带动第二滚动式碎冰装置工作，第二滚动式碎冰装置将单段冰层碾碎破裂并将粘附在地面的碎冰刮起，便于后续进行清扫；本专利技术结构巧妙且功能多样，装置先通过热空气和刀片将路面坚硬的冰层割断，然后将割断的冰层碾碎剥离路面，最终将剥离的碎冰清扫出路面，装置不仅提高了冰雪清除的效率，而且冰雪清除效果相对传统设备更加彻底。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术的立体结构示意图；图2是本专利技术碎冰部的俯视图；图3是第一滚动式碎冰装置的立体视图；图4是图3的侧视图；图5是图4沿A-A线的剖视图；图6是图3沿B-B线的剖视图；图7是第二滚动式碎冰装置的结构示意图。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。一种道路桥梁用冰雪多功能清除装置，如图所示，包括车体1，车体1前侧铰接两根左右对称的横梁3，横梁3顶面后部与车体1前侧均铰接液压杆2，横梁3相互靠近的侧面前部等距安装多个第一滚动式碎冰装置，横梁3相互靠近的侧面后部对应第一滚动式碎冰装置之间安装多个第二滚动式碎冰装置，第一滚动式碎冰装置和第二滚动式碎冰装置通过传动结构驱动，第一滚动式碎冰装置滚动时能带动第二滚动式碎冰装置沿其滚轴的轴线方向做往复移动。本装置工作时，使用者将装置驶入需要进行冰雪清除的区域，先通过调节液压杆2的长度将第一滚动式碎冰装置和第二滚动式碎冰装置的高度调节至合适位置，然后通过启动驱动结构，驱动结构带动第一滚动式碎冰装置工作，第一滚动式碎冰装置将路面完整的冰层切割成数段，同时驱动结构带动第二滚动式碎冰装置工作，第二滚动式碎冰装置将单段冰层碾碎破裂并将粘附在地面的碎冰刮起，便于后续进行清扫；本专利技术结构巧妙且功能多样，装置先通过热空气和刀片将路面坚硬的冰层割断，然后将割断的冰层碾碎剥离路面，最终将剥离的碎冰清扫出路面，装置不仅提高了冰雪清除的效率，而且冰雪清除效果相对传统设备更加彻底。具体而言，如图５所示，本实施例所述的第一滚动式碎冰装置包括第一圆管4，横梁3相互靠近的侧面前部固定穿过第一圆管4，第一圆管4一端开口，第一圆管4开口端密封连接并连通供热管19，供热管19另一端与车体1上的供热设备相连，第一圆管4上转动套装第二圆管6，第二圆管6上等间距转动套装多个圆板7，圆板7侧面均转动套装第一圆环8，第一圆环8与第二圆管6侧面之间通过均布的数根弧形连杆9固定连接，弧形连杆9远离圆板7的侧面固定安装同一个弹性气囊10，弹性气囊10与第一圆环8和第二圆管6均密封连接，第二圆管6内壁对应圆板7处均开设环形凹槽11，第一圆管4侧面对应环形凹槽11处均开设第四通孔20，环形凹槽11侧面沿环形均匀开设多个第一通孔12，相邻的环形凹槽11上的第一通孔12的位置相互错开，圆板7底面开设扇形凹槽13，扇形凹槽13顶面开设第二通孔14，第一通孔12能够与第二通孔14对齐，圆板7侧面对应扇形凹槽13处开设第三通孔15本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路桥梁用冰雪多功能清除装置，其特征在于：包括车体（1），车体（1）前侧铰接两根左右对称的横梁（3），横梁（3）顶面后部与车体（1）前侧均铰接液压杆（2），横梁（3）相互靠近的侧面前部等距安装多个第一滚动式碎冰装置，横梁（3）相互靠近的侧面后部对应第一滚动式碎冰装置之间安装多个第二滚动式碎冰装置，第一滚动式碎冰装置和第二滚动式碎冰装置通过传动结构驱动，第一滚动式碎冰装置滚动时能带动第二滚动式碎冰装置沿其滚轴的轴线方向做往复移动。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁用冰雪多功能清除装置，其特征在于：包括车体（1），车体（1）前侧铰接两根左右对称的横梁（3），横梁（3）顶面后部与车体（1）前侧均铰接液压杆（2），横梁（3）相互靠近的侧面前部等距安装多个第一滚动式碎冰装置，横梁（3）相互靠近的侧面后部对应第一滚动式碎冰装置之间安装多个第二滚动式碎冰装置，第一滚动式碎冰装置和第二滚动式碎冰装置通过传动结构驱动，第一滚动式碎冰装置滚动时能带动第二滚动式碎冰装置沿其滚轴的轴线方向做往复移动。


2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用冰雪多功能清除装置，其特征在于：所述的第一滚动式碎冰装置包括第一圆管（4），横梁（3）相互靠近的侧面前部固定穿过第一圆管（4），第一圆管（4）一端开口，第一圆管（4）开口端密封连接并连通供热管（19），供热管（19）另一端与车体（1）上的供热设备相连，第一圆管（4）上转动套装第二圆管（6），第二圆管（6）上等间距转动套装多个圆板（7），圆板（7）侧面均转动套装第一圆环（8），第一圆环（8）与第二圆管（6）侧面之间通过均布的数根弧形连杆（9）固定连接，弧形连杆（9）远离圆板（7）的侧面固定安装同一个弹性气囊（10），弹性气囊（10）与第一圆环（8）和第二圆管（6）均密封连接，第二圆管（6）内壁对应圆板（7）处均开设环形凹槽（11），第一圆管（4）侧面对应环形凹槽（11）处均开设第四通孔（20），环形凹槽（11）侧面沿环形均匀开设多个第一通孔（12），相邻的环形凹槽（11）上的第一通孔（12）的位置相互错开，圆板（7）底面开设扇形凹槽（13），扇形凹槽（13）顶面开设第二通孔（14），第一通孔（12）能够与第二通孔（14）对齐，圆板（7）侧面对应扇形凹槽（...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹松，路方哲，薛朝阳，裴兴鹤，张文亚，韩照朦，张永娟，王玉隆，刘鹏飞，黄家宁，
申请(专利权)人：中原工学院，
类型：发明
国别省市：河南;41