高速公路工程的路面修补方法技术

本发明专利技术公开了一种高速公路工程的路面修补方法，包括：步骤一：搭载路面修补检测装置；步骤二：预备修补料；步骤三：高速公路损坏度检测；步骤四：底面处理；步骤五：实施修补；其中，所述路面修补检测装置包括U形支架，所述U形支架两端的内部均设置有伸缩腔，所述伸缩腔的内部安装有伸缩臂，所述伸缩臂的上端安装有支板，所述支板一端的下表面安装有三维激光相机。其实现了路面检测与修补一体式流程，在检测到某区域路面损坏严重时，可立即进行修补，从而有效的避免了现有的高速公路路面修补方法通常需要先依靠仪器对路面进行损坏度检测，确认位置后，依靠GPS定位，再派遣人员前去修补，较为繁琐，费时费力的问题。

【技术实现步骤摘要】
高速公路工程的路面修补方法
本专利技术涉及路面修补
，尤其涉及一种高速公路工程的路面修补方法。
技术介绍
高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路。高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定，根据中国《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)规定：高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。高速公路在使用过程中，路面由于行驶车辆的碾压、冲击、磨耗以及天气变化等影响,往往产生缺陷和损坏,这些缺陷和损坏统称为路面破损。路面破损对车辆的行驶速度、载重能力、燃料消耗、机械磨损、行车舒适，以及对交通安全、环境保护等都会造成有害影响。为防治路面破损，使路面保持良好的技术状况而采取的技术措施，通常称为公路路面养护，公路路面养护包括粒料路面养护、沥青路面养护和水泥混凝土路面养护。现有的高速公路路面修补方法通常需要先依靠仪器对路面进行损坏度检测，确认位置后，依靠GPS定位，再派遣人员前去修补，较为繁琐，费时费力。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。本专利技术还有一个目的是提供高速公路工程的路面修补方法，实现了路面检测与修补一体式流程，在检测到某区域路面损坏严重时，可立即进行修补，从而有效的避免了现有的高速公路路面修补方法通常需要先依靠仪器对路面进行损坏度检测，确认位置后，依靠GPS定位，再派遣人员前去修补，较为繁琐，费时费力的问题。为实现上述目的和一些其他的目的，本专利技术采用如下技术方案：一种高速公路工程的路面修补方法，包括以下步骤：步骤一：搭载路面修补检测装置，在车辆内架设工控机，利用螺栓将路面修补检测装置固定于车辆尾端，并使装置的车轮部分接地，之后将装置与工控机电性连接；步骤二：预备修补料，分别将修补路面所用的原料和无污染水倒入搅拌罐和储水罐内；步骤三：高速公路损坏度检测，开启车辆沿高速公路前进，同时利用工控机驱动三维激光相机运行，依靠车辆后端路面修补检测装置两侧搭载的三维激光相机对路面进行实时检测，相机的激光束在激光发生器的作用下，被放大形成一条激光线投射到高速公路路基，反射光再透过高质量光学系统投射到成像矩阵上，并将信息反馈至车内的工控机，经计算得到路面Z轴以及X轴距离，通过测得的三维测量值，判断出路面平整度，从而得出损坏状况；步骤四：底面处理，当车内人员检测到高速公路的某区域出现损坏时，可将车辆停靠在区域旁，利用工具将损坏处鼓起、脱皮等松动部位剔除，并将底面的浮土等杂质清理干净，随后启动潜水泵，将储水罐内的清水沿伸缩软管泵送至破损处，冲刷掉内部残余杂质；步骤五：实施修补，待修补处冲刷干净后，利用海绵将坑内积水吸除干净，保证表面润湿但无明水，之后打开排料阀，将搅拌罐内的修补材料取出，填补在损坏处，利用抹子摊平，随后继续开启车辆前进，对路面进行检测，待修补材料干透后，即可完成路面的修补工作；其中，所述路面修补检测装置包括U形支架，所述U形支架两端的内部均设置有伸缩腔，所述伸缩腔的内部安装有伸缩臂，所述伸缩臂的上端安装有支板，所述支板一端的下表面安装有三维激光相机，所述U形支架的前端安装有搅拌罐，所述搅拌罐的一侧安装有储水罐，所述搅拌罐和储水罐的下端安装有车轴，所述车轴的两端均安装有车轮。优选的是，所述搅拌罐的上端安装有盖板，所述盖板的后端通过铰链与搅拌罐转动连接，所述盖板的前端通过搭扣与搅拌罐连接，所述搅拌罐的前端设置有排料阀。优选的是，所述车轴与储水罐下表面的连接处安装有轴承座，所述车轴与搅拌罐下表面的连接处安装有传动室，所述车轴与传动室的连接处安装有第一轴承。优选的是，所述传动室的内部设置有蜗杆，且蜗杆与车轴为一体结构，所述蜗杆的后端安装有涡轮，且涡轮与蜗杆传动连接，所述涡轮的下端安装有传动轴，所述传动轴通过第二轴承与传动室底面转动连接，所述涡轮的上端安装有搅拌轴，且搅拌轴的一端贯穿并延伸至搅拌罐的内部。优选的是，所述搅拌轴与搅拌罐的连接处安装有机械密封件，所述搅拌轴的外壁上安装有搅拌框架，且搅拌框架与搅拌轴焊接连接。优选的是，所述储水罐的前端安装有排水阀，所述储水罐的内部安装有潜水泵，所述潜水泵的输出端上安装有伸缩软管，且伸缩软管的一端贯穿并延伸至储水罐的外部，所述伸缩软管的一端安装有可调喷头。优选的是，所述伸缩软管通过托架与储水罐连接，所述储水罐与托架焊接连接。优选的是，所述伸缩腔的前端和后端均设置有滑槽，所述伸缩臂外壁的前端和后端均设置有导向杆，且导向杆与滑槽滑动连接，所述导向杆与滑槽的连接处安装有定位环，所述定位环通过螺纹机构与导向杆螺纹连接。优选的是，所述支板与伸缩臂的连接处安装有三角形加固块，且三角形加固块与支板和伸缩臂焊接连接。优选的是，所述步骤二中，修补路面所用的原料由水泥、砂、碎石、水按照3：8：10：1.5的比例配比而成，其中，碎石由4.75-9.5mm、9.5-19mm、16-30mm按照1：3：1的比例配比而成。本专利技术至少包括以下有益效果：1、本专利技术通过将路面修补检测装置设置为U形结构，其两端分别安装有一组三维激光相机，与载具内的工控机连接，而U形结构的前端设置有一组搅拌罐和储水罐，使用时只需将路面修补检测装置安装于载体后端，依靠载体带动装置前进，利用两侧的三维激光相机对路面的损坏度进行检测，当检测到高速公路的某区域出现损坏时，将车辆直接停靠在区域旁，利用工具将损坏处鼓起、脱皮等松动部位剔除，并将底面的浮土等杂质清理干净，随后启动潜水泵，将储水罐内的清水沿伸缩软管泵送至破损处，冲刷掉内部残余杂质，再将搅拌罐内的修补材料取出，填补在损坏处，利用抹子摊平，静置干透，即可完成路面的修补工作，相较于现有技术，实现了路面检测与修补一体式流程，省时省力，修补效率得到显著提升。2、通过采用三维激光相机对路面进行损坏度检测，载体在行进时，相机的激光束在激光发生器的作用下，被放大形成一条激光线投射到高速公路路基，反射光再透过高质量光学系统投射到成像矩阵上，并将信息反馈至车内的工控机，经计算得到路面Z轴以及X轴距离，通过测得的三维测量值，判断出路面平整度，从而得出损坏状况，相较于传统的摄像头采集或人工观察，检测数据更加精准，效率更高。3、通过在搅拌罐内安装搅拌轴，且搅拌轴通过涡轮和蜗杆与车轴传动连接，当车轮随汽车行驶从动时，车轴部分能够带动蜗杆旋转，与涡轮传动，从而带动涡轮上端的搅拌轴旋转，对搅拌罐内的原料进行混合处理，该过程无能源消耗，且避免了原料长时间静置，凝固的情况发生。附图说明图1是本专利技术提供的高速公路工程的路面修补方法用修补检测装置整体结构示意图；图2是本专利技术提供的高速公路工程的路面修补方法用修补检测装置内部结构示意图；图3是本专利技术提供的高速公路工程的路面修补方法用修补检测装置传动室内部结构示意图；图4是本专利技术提供的高速公路工程的路面修补方法用修补检测装置伸缩臂连接结构示意图。图5是本专利技术提供的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路工程的路面修补方法，其特征在于，包括以下步骤：/n步骤一：搭载路面修补检测装置，在车辆内架设工控机，利用螺栓将路面修补检测装置固定于车辆尾端，并使装置的车轮部分接地，之后将装置与工控机电性连接；/n步骤二：预备修补料，分别将修补路面所用的原料和无污染水倒入搅拌罐和储水罐内；/n步骤三：高速公路损坏度检测，开启车辆沿高速公路前进，同时利用工控机驱动三维激光相机运行，依靠车辆后端路面修补检测装置两侧搭载的三维激光相机对路面进行实时检测，相机的激光束在激光发生器的作用下，被放大形成一条激光线投射到高速公路路基，反射光再透过高质量光学系统投射到成像矩阵上，并将信息反馈至车内的工控机，经计算得到路面Z轴以及X轴距离，通过测得的三维测量值，判断出路面平整度，从而得出损坏状况；/n步骤四：底面处理，当车内人员检测到高速公路的某区域出现损坏时，可将车辆停靠在区域旁，利用工具将损坏处鼓起、脱皮等松动部位剔除，并将底面的浮土等杂质清理干净，随后启动潜水泵，将储水罐内的清水沿伸缩软管泵送至破损处，冲刷掉内部残余杂质；/n步骤五：实施修补，待修补处冲刷干净后，利用海绵将坑内积水吸除干净，保证表面润湿但无明水，之后打开排料阀，将搅拌罐内的修补材料取出，填补在损坏处，利用抹子摊平，随后继续开启车辆前进，对路面进行检测，待修补材料干透后，即可完成路面的修补工作；/n其中，所述路面修补检测装置包括U形支架，所述U形支架两端的内部均设置有伸缩腔，所述伸缩腔的内部安装有伸缩臂，所述伸缩臂的上端安装有支板，所述支板一端的下表面安装有三维激光相机，所述U形支架的前端安装有搅拌罐，所述搅拌罐的一侧安装有储水罐，所述搅拌罐和储水罐的下端安装有车轴，所述车轴的两端均安装有车轮。/n...

【技术特征摘要】
1.一种高速公路工程的路面修补方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤一：搭载路面修补检测装置，在车辆内架设工控机，利用螺栓将路面修补检测装置固定于车辆尾端，并使装置的车轮部分接地，之后将装置与工控机电性连接；
步骤二：预备修补料，分别将修补路面所用的原料和无污染水倒入搅拌罐和储水罐内；
步骤三：高速公路损坏度检测，开启车辆沿高速公路前进，同时利用工控机驱动三维激光相机运行，依靠车辆后端路面修补检测装置两侧搭载的三维激光相机对路面进行实时检测，相机的激光束在激光发生器的作用下，被放大形成一条激光线投射到高速公路路基，反射光再透过高质量光学系统投射到成像矩阵上，并将信息反馈至车内的工控机，经计算得到路面Z轴以及X轴距离，通过测得的三维测量值，判断出路面平整度，从而得出损坏状况；
步骤四：底面处理，当车内人员检测到高速公路的某区域出现损坏时，可将车辆停靠在区域旁，利用工具将损坏处鼓起、脱皮等松动部位剔除，并将底面的浮土等杂质清理干净，随后启动潜水泵，将储水罐内的清水沿伸缩软管泵送至破损处，冲刷掉内部残余杂质；
步骤五：实施修补，待修补处冲刷干净后，利用海绵将坑内积水吸除干净，保证表面润湿但无明水，之后打开排料阀，将搅拌罐内的修补材料取出，填补在损坏处，利用抹子摊平，随后继续开启车辆前进，对路面进行检测，待修补材料干透后，即可完成路面的修补工作；
其中，所述路面修补检测装置包括U形支架，所述U形支架两端的内部均设置有伸缩腔，所述伸缩腔的内部安装有伸缩臂，所述伸缩臂的上端安装有支板，所述支板一端的下表面安装有三维激光相机，所述U形支架的前端安装有搅拌罐，所述搅拌罐的一侧安装有储水罐，所述搅拌罐和储水罐的下端安装有车轴，所述车轴的两端均安装有车轮。


2.如权利要求1所述的高速公路工程的路面修补方法，其特征在于，所述搅拌罐的上端安装有盖板，所述盖板的后端通过铰链与搅拌罐转动连接，所述盖板的前端通过搭扣与搅拌罐连接，所述搅拌罐的前端设置有排料阀。


3.如权利要求1所述的高速公路工程的路面...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘渊博，康磊，王彦超，马晓冬，吕华庚，刘帅，刘礼铸，赵琪，李远，胡德彰，
申请(专利权)人：刘渊博，
类型：发明
国别省市：江苏;32