一种对轨道交通信号控制设备进行测试的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于列车设备性能测试技术领域，公开了一种对轨道交通信号控制设备进行测试的装置；测试箱底部四角位置分别连接有支撑立柱，正面左侧设置有显示箱，正面右侧设置有控制箱，显示箱、控制箱均设有保护门，保护门的正面均连接有把手和锁具；显示箱、控制箱的下方固定设置有微型空调；测试箱的左侧设置有侧箱，侧箱外侧设保护门，保护门通过铰链连接在测试箱上，并且右侧位置连接弹性锁；测试箱的顶部中心位置通过螺栓固定有把手，顶部右侧贯穿有软管，软管的顶端胶连有遮阳头盔；测试箱的背面胶连有后衬。本实用新型专利技术结构简单、多样、集成度高，方便测试人员进行检测，人性化程度高，可推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种对轨道交通信号控制设备进行测试的装置
本技术属于列车设备性能测试
，尤其涉及一种对轨道交通信号控制设备进行测试的装置。
技术介绍
目前，城市轨道交通信号系统通常由列车运行运行自动控制系统(ATC)和车辆段信号控制系统两大部分组成，用于列车进路控制、列车间隔控制、调度指挥、信息管理、设备工况监测及维护管理，由此构成一个高效综合自动化系统。但城市轨道交通信号系统需要定期进行测试，以免出现信号故障。但现有的测试装置，结构复杂，不易背负，并且没有用于显示测试结果的显示屏。通过上述分析，现有技术存在的问题及缺陷为：现有的测试装置，结构复杂，不易背负，并且没有用于显示测试结果的显示屏。
技术实现思路
为了解决现有技术存在的问题，本技术提供了一种对轨道交通信号控制设备进行测试的装置。本技术是这样实现的，一种对轨道交通信号控制设备进行测试的装置，所述对轨道交通信号控制设备进行测试的装置设置有：测试箱；测试箱底部四角位置分别连接有支撑立柱，正面左侧设置有显示箱，正面右侧设置有控制箱，显示箱、控制箱均设有保护门，保护门的正面均连接有把手和锁具；显示箱、控制箱的下方固定设置有微型空调；测试箱的左侧设置有侧箱，侧箱外侧设保护门，保护门通过铰链连接在测试箱上，并且右侧位置连接弹性锁；测试箱的顶部中心位置通过螺栓固定有把手，顶部右侧贯穿有软管，软管的顶端胶连有遮阳头盔；测试箱的背面胶连有后衬。进一步，显示箱的保护门通过铰链连接测试箱，保护门上粘贴有反光条。进一步，后衬表面缝制有肩背带，后衬与连接测试箱的背面设置有输出孔。进一步，遮阳头盔边沿位置设置有出气口，软管连接测试箱底部的微型空调。进一步，显示箱内设置有显示屏，显示屏的下方设置有显示屏操作按钮。进一步，控制箱内部设置有指示灯，指示灯的下方设置有测试连接口，测试连接口下方设置有测试操作按钮。结合上述的所有技术方案，本技术所具备的优点及积极效果为：第一、本技术设置的侧箱内部可以储存测试人员的外出必备品，避免了外出检测的不便；设置的保护门可以保护测试箱内部的测试元件，避免因环境和恶劣天气对内部元件的破坏；设置的锁具可以保证仅可测试人员开启，避免了人为对内部元件的破坏；设置的遮阳头盔可以使测试人员避免阳光的直射，便于保护测试人员；本技术结构简单、多样、集成度高，方便测试人员进行检测，人性化程度高，可推广使用。第二、本技术设置的反光条可以提高测试人员在傍晚或者夜晚返回时的安全性；本技术设置的肩背带可以使外出测试人员在崎岖路面行走时对测试箱进行背负，方便测试人员的携带，同时节省体力；设置的输出孔可以给予测试人员人性化的服务；本技术设置的出气口，可使测试人员在背负行走过程中，向测试人员供热风或者冷风；本技术设置的显示屏可以将测试结果进行显示；本技术设置的测试连接口可以连接待测设备的数据线，方便操作，同时指示灯可以显示测试工作状态。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例中所需要使用的附图做简单的介绍，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例提供的对轨道交通信号控制设备进行测试的装置结构示意图；图2是本技术实施例提供的反光条位置结构示意图；图3是本技术实施例提供的肩背带位置结构示意图；图4是本技术实施例提供的输出孔位置结构示意图；图5是本技术实施例提供的显示屏位置结构示意图；图中：1、测试箱；2、支撑立柱；3、显示箱；4、控制箱；5、把手；6、锁具；7、后衬；8、侧箱；9、弹性锁；10、把手；11、软管；12、遮阳头盔；13、铰链；14、反光条；15、肩背带；16、输出孔；17、显示屏；18、显示屏操作按钮；19、指示灯；20、测试连接口；21、测试操作按钮。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种对轨道交通信号控制设备进行测试的装置，下面结合附图对本技术作详细的描述。如图1所示，测试箱1底部四角位置分别连接有支撑立柱2，正面左侧设置有显示箱3，正面右侧设置有控制箱4，显示箱3、控制箱4均设有保护门，保护门的正面均连接有把手5和锁具6；显示箱3、控制箱4的下方固定设置有微型空调；测试箱1的左侧设置有侧箱8，侧箱8外侧设保护门，保护门通过铰链连接在测试箱1上，并且右侧位置连接弹性锁9；测试箱1的顶部中心位置通过螺栓固定有把手10，顶部右侧贯穿有软管11，软管11的顶端胶连有遮阳头盔12；测试箱1的背面胶连有后衬7。其中，测试箱1的外体均采用聚乙烯塑料制作，颜色为黄色。其中，后衬7为棉性材料编织而成，表面多微孔，可以透气。本技术设置的侧箱8内部可以储存测试人员的外出必备品，避免了外出检测的不便；设置的保护门可以保护测试箱1内部的测试元件，避免因环境和恶劣天气对内部元件的破坏；设置的锁具6可以保证仅可测试人员开启，避免了人为对内部元件的破坏；设置的遮阳头盔12可以使测试人员避免阳光的直射，便于保护测试人员；本技术结构简单、多样、集成度高，方便测试人员进行检测，人性化程度高，可推广使用。如图2所示，显示箱3的保护门通过铰链13连接测试箱1，保护门上粘贴有反光条14。本技术设置的反光条14可以提高测试人员在傍晚或者夜晚返回时的安全性。如图3、图4所示，后衬7表面缝制有肩背带15，后衬7与连接测试箱1的背面设置有输出孔16。其中，肩背带15为采用软性材料制作，并且肩部位置还增加海绵垫。其中，输出孔16与测试箱1底部的微型空调连接，用于在夏季对测试人员背部降温，冬季对测试人员背部保暖。本技术设置的肩背带15可以使外出测试人员在崎岖路面行走时对测试箱1进行背负，方便测试人员的携带，同时节省体力；设置的输出孔可以给予测试人员人性化的服务。遮阳头盔12边沿位置设置有出气口，软管11连接测试箱1底部的微型空调。本技术设置的出气口，可使测试人员在背负行走过程中，向测试人员供热风或者冷风。如图5所示，显示箱3内设置有显示屏17，显示屏17的下方设置有显示屏操作按钮18。本技术设置的显示屏17可以将测试结果进行显示。如图5所示，控制箱4内部设置有指示灯19，指示灯19的下方设置有测试连接口20，测试连接口20下方设置有测试操作按钮。本技术设置的测试连接口20可以连接待测设备的数据线，方便操作，同时指示灯19可以显示测试工作状态。本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种对轨道交通信号控制设备进行测试的装置，其特征在于，所述对轨道交通信号控制设备进行测试的装置设置有：/n测试箱；/n测试箱底部四角位置分别连接有支撑立柱，正面左侧设置有显示箱，正面右侧设置有控制箱，显示箱、控制箱均设有保护门，保护门的正面均连接有把手和锁具；显示箱、控制箱的下方固定设置有微型空调；测试箱的左侧设置有侧箱，侧箱外侧设保护门，保护门通过铰链连接在测试箱上，并且右侧位置连接弹性锁；测试箱的顶部中心位置通过螺栓固定有把手，顶部右侧贯穿有软管，软管的顶端胶连有遮阳头盔；测试箱的背面胶连有后衬。/n

【技术特征摘要】
1.一种对轨道交通信号控制设备进行测试的装置，其特征在于，所述对轨道交通信号控制设备进行测试的装置设置有：
测试箱；
测试箱底部四角位置分别连接有支撑立柱，正面左侧设置有显示箱，正面右侧设置有控制箱，显示箱、控制箱均设有保护门，保护门的正面均连接有把手和锁具；显示箱、控制箱的下方固定设置有微型空调；测试箱的左侧设置有侧箱，侧箱外侧设保护门，保护门通过铰链连接在测试箱上，并且右侧位置连接弹性锁；测试箱的顶部中心位置通过螺栓固定有把手，顶部右侧贯穿有软管，软管的顶端胶连有遮阳头盔；测试箱的背面胶连有后衬。


2.如权利要求1所述的对轨道交通信号控制设备进行测试的装置，其特征在于，所述显示箱的保护门通过铰链连接测试箱，保护门上粘贴有反...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕永宏，吕煊，
申请(专利权)人：吕永宏，
类型：新型
国别省市：陕西;61