一种叉车用氢燃料电池动力系统技术方案

技术编号:29227072 阅读:17 留言:0更新日期:2021-07-10 01:13
本发明专利技术公开了一种叉车用氢燃料电池动力系统,包括:系统框架、电堆、锂电池系统和储氢系统,系统框架内部水平设置隔板且通过隔板分隔为上、下两层空间,锂电池系统和储氢系统均安装在下层空间内。本发明专利技术通过储氢瓶来存储氢气并由瓶阀组件来控制输入输出,瓶阀组件将氢气输送至燃料电池电堆中进行反应,并在产生电能后经降压DCDC调节至车辆需求的电压平台,电堆产生的电能既可以直接输出给整车电机,又可以输出至锂电池包内存储电能,再由锂电池包对电动叉车电机进行供电。叉车电源系统可为整车提供5kW持续输出功率以及35kW峰值输出功率,满足绝大多数1~2.5吨平衡重式叉车使用需求。在叉车工作工程中,不会随着储能量的减少而影响整车性能。响整车性能。响整车性能。

【技术实现步骤摘要】
一种叉车用氢燃料电池动力系统


[0001]本专利技术涉及仓储物流
,更具体为一种叉车用氢燃料电池动力系统。

技术介绍

[0002]叉车在企业的物流系统中扮演着极为重要的角色,是进行货物装卸、搬运作业过程中必不可少的设备。早期叉车动力来源普遍使用的是内燃机(柴油机)。但随着全球变暖和环境污染问题的加剧,减排与环保正在成为叉车电源技术发展的重要方向。凭借电动叉车比内燃叉车更清洁、更环保的优势,且电池技术的不断提升和突破,电池造价和用电成本的逐渐下降,电动叉车在国际上逐渐取代了内燃叉车的位置,目前在叉车行业占据主导地位。主流的电动叉车采用的是铅酸电池或者锂电池作为储能单元。根据叉车的实际空间尺寸及续航要求,匹配设计一定容量的蓄电池包,为叉车提供动力来源。当叉车蓄电池电量较低时,需要车辆进行静置充电,或者整体换电。
[0003]目前,现有的叉车电池存在如下问题:(1)纯电动叉车的功率输出不恒定。在叉车使用过程中,随着蓄电池储能量的逐步降低,其工作性能也将逐渐变差,进而影响叉车的搬运能力;(2)纯电动叉车的充能时间长,工作效率低。纯电叉车在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种叉车用氢燃料电池动力系统,包括:系统框架(1)、电堆(4)、锂电池系统和储氢系统,其特征在于:所述系统框架(1)内部水平设置隔板且通过隔板分隔为上、下两层空间,所述锂电池系统和储氢系统均安装在下层空间内,所述电堆(4)安装在上层空间内,且上层空间内部还安装有降压DCDC(5),所述下层空间为半封闭状态,其两侧为开口状与内部连通、另两侧为封闭状;所述系统框架(1)的顶部安装有系统上盖板(10),系统框架(1)的左右两侧分别安装有系统左盖板(12)和系统右盖板(11),所述系统上盖板(10)、系统左盖板(12)和系统右盖板(11)的表面均开设有通孔,且系统上盖板(10)表面开设通孔为进风孔,系统左盖板(12)和系统右盖板(11)表面上半部分开设的通孔为出风孔。2.根据权利要求1所述的一种叉车用氢燃料电池动力系统,其特征在于:所述储氢系统包括储氢瓶(2)、手动排空阀(8)、瓶阀组件(9)、氢量显示面板(6)和加氢面板(7),所述氢量显示面板(6)和加氢面板(7)的表面均延伸至系统框架(1)的侧面,且加氢面板(7)和氢量显示面板(6)均与瓶阀组件(9)连接,所述系统框架(1)的侧壁上还安装有手动排空阀(8),所述手动排空阀(8)的末端与瓶阀组...

【专利技术属性】
技术研发人员:熊云陈起航
申请(专利权)人:上海氢雄信息科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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