一种空车调车机的车钩歪斜保护装置及其使用方法制造方法及图纸

一种空车调车机的车钩歪斜保护装置，所述空车调车机包括：牵车钩、牵车横臂和钩歪保护装置，所述牵车横臂的一端与空车调车机的车体固定连接，所述牵车横臂的另一端设置有牵车钩，所述牵车钩上固定有钩歪保护装置。本设计不仅能够检测车钩歪斜的情况，而且能够避因免车钩的非正常连接造成的事故的发生。车钩的非正常连接造成的事故的发生。车钩的非正常连接造成的事故的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种空车调车机的车钩歪斜保护装置及其使用方法


[0001]本专利技术涉及一种空车调车机的车钩歪斜保护装置及其使用方法，具体适用于避免空车调车机车钩与车皮车钩的非正常连接。

技术介绍

[0002]翻车机指一种用来翻卸铁路敞车散料的大型机械设备。由于翻车机本体车皮经正翻、回翻后，出车端车皮车钩会向翻转方向歪斜，正常程序是回翻后需要人工复钩，重车调车机将空车推至迁车台，迁车台将空车皮迁向空车线，然后空车调车机推车，如果人工有疏忽未复正车皮车钩，空车调车机车钩与车皮车钩会引起非正常连接，车皮歪钩子将空调钩子碰歪，当空车被推至接整列空车时阻力过大，特别是空车到40
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50节左右（空车越多，从静止到动能的瞬间阻力越大），空车调车机输出的推力不在中心线，将前面的阻力大而将一部分力向车皮钩歪的方向推，严重可能引起车皮掉轨事故，造成设备损坏，影响生产。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是克服现有技术中存在的车钩歪斜无法检测的问题，提供了一种能够检测车钩歪斜的空车调车机的车钩歪斜保护装置及其使用方法。
[0004本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空车调车机的车钩歪斜保护装置，其特征在于：所述空车调车机包括：牵车钩（1）、牵车横臂（2）和钩歪保护装置（3），所述牵车横臂（2）的一端与空车调车机的车体固定连接，所述牵车横臂（2）的另一端设置有牵车钩（1），所述牵车钩（1）上固定有钩歪保护装置（3）。2.根据权利要求1所述的一种空车调车机的车钩歪斜保护装置，其特征在于：所述牵车钩（1）包括钩体（11）、钩柄（12）、导向柱（13）和横臂连接法兰（14），所述钩体（11）与钩柄（12）为一体结构，所述钩柄（12）的一端与钩体（11）固定连接，所述钩柄（12）的另一端与穿过横臂连接法兰（14）和牵车横臂（2）的前固定板（21）后与导向柱（13）相连接，所述钩柄（12）上近导向柱（13）连接处固定连接有限位板（15），所述限位板（15）与横臂连接法兰（14）限位配合。3.根据权利要求2所述的一种空车调车机的车钩歪斜保护装置，其特征在于：所述钩歪保护装置（3）包括钩歪感应板（31）和电感式接近开关（32），所述钩歪感应板（31）通过感应板支架（34）固定于横臂连接法兰（14）上，所述钩歪感应板（31）沿水平方向设置，所述电感式接近开关（32）通过开关支架（33）固定于钩体（11）的顶面上，电感式接近开关（32）的感应头正对钩歪感应板（31）的侧面设置。4.根据权利要求3所述的一种空车调车机的车钩歪斜保护装置，其特征在于：所述电感式接近开关（32）的感应头与钩歪感应板（31）之间的最小距离小于60毫米；所述钩歪感应板（31）与钩体（11）的最小高度差大于250毫米。5.根据权利要求4所述的一种空车调车机的车钩歪斜保护装置，其特征在于：所述感应板支架（34）的底部与横臂连接法兰（14）固定连接，所述感应板支架（34）的顶部通过弹性固定坐（35）与钩歪感应板（31）固定连接，所述弹性固定坐（35）通过弹簧与钩歪感应板（31）的端部旋转配合；所述电感式接近开关（32）固定于开关支架（33）的顶部，电感式接近开关（32）的一侧设置有开关保护板（36），所述开关支架（33）的底部设置有固定滑块（37），钩体（11）的顶部设置有固定框（38），所述固定框（38）与固定滑块（37）滑动配合，所述固定框（38）通过紧固螺栓与固定滑块（37）限位配合。6.根据权利要求5所述的一种空车调车机的车钩歪斜保护装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：马加顺，邱志勇，杨建伟，
申请(专利权)人：中国电建集团武汉重工装备有限公司，
类型：发明
国别省市：