【技术实现步骤摘要】
用于车舱供暖与反应物预热的车用燃料电池余热回收系统
[0001]本专利技术涉及氢能与燃料电池
,具体涉及一种用于车舱供暖与反应物预热的车用燃料电池余热回收系统。
技术介绍
[0002]燃料电池技术是一种新型的能源利用方式,它可以将氢气中的化学能转换为电能与热能,具有高能量转换效率、零排放、低运行噪音、低维护费用等优点。燃料电池分为许多种类,其中的低温质子交换膜燃料电池具备车用动力源所需的良好性能,其工作温度一般在60
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90℃,因而同锂离子电池一样,被视为交通工具中的传统内燃机的取代性技术之一。目前燃料电池汽车在全球的许多国家都得到了广泛的重视,德国、日本、美国、俄罗斯以及我国政府都推出了强有力的政策以推动这一行业的发展。
[0003]燃料电池的正常工作需要十分苛刻的运行条件,通常来说,一个完整的燃料电池动力系统应包括氢气供给子系统、空气供给子系统、冷却子系统以及控制系统等辅助子系统以保证电堆的正常运行。其中的空气供给子系统的作用是为阴极反应物增压、加热、加湿,以保证电堆内部的温度均匀性以及质 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于车舱供暖与反应物预热的车用燃料电池余热回收系统,其特征在于,包含:车用燃料电池、设于车舱内的舱内换热器、设于车舱外的舱外换热器;所述的车用燃料电池包含:用于对反应物进行预热的阴极换热器和阳极换热器;所述的舱内换热器和所述的舱外换热器并联设置;使用状态下,从所述车用燃料电池流出的高温冷却液流经所述的阴极换热器和所述的阳极换热器后,通过调控流经所述的舱内换热器和所述的舱外换热器的高温冷却液的流量,以调节往车舱内输送的热量的大小。2.根据权利要求1所述的用于车舱供暖与反应物预热的车用燃料电池余热回收系统,其特征在于,所述的阴极换热器和所述的阳极换热器串联或并联设置。3.根据权利要求1所述的用于车舱供暖与反应物预热的车用燃料电池余热回收系统,其特征在于,所述的舱内换热器、所述的舱外换热器、所述的阴极换热器或所述的阳极换热器类型为辐射式换热器、板式换热器或盘管式换热器。4.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员:邓呈维,姬峰,杜玮,杨晨,潘宇,
申请(专利权)人:上海空间电源研究所,
类型:发明
国别省市:
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