一种便于检修的高速公路用机电设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于检修的高速公路用机电设备，包括设备箱和控制面板，所述设备箱的上端固定连接有供气设备，所述供气设备的抽气端固定连接有抽气管，所述设备箱的上端连接有处理机构，所述处理机构的一端与抽气管活动连接，所述设备箱内设有过度机构，所述过度机构的一端与处理机构活动连接，所述设备箱的内底部上固定连接有底板，所述底板的上端设有滑动机构，所述滑动机构的上端连接有安装板，所述控制面板位于安装板上，所述底板的上端连接有驱动机构，所述驱动机构的侧壁与过度机构相连接。本实用新型专利技术增加了工作人员检修的空间，进一步的方便了工作人员的工作，间接的提高了工作人员的工作效率。提高了工作人员的工作效率。提高了工作人员的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种便于检修的高速公路用机电设备


[0001]本技术涉及机电设备
，尤其涉及一种便于检修的高速公路用机电设备。

技术介绍

[0002]随着人民生活水平的不断提高，人们在日常生活中对机电设备的需求越来越多，从交通工具到各种家用电器、计算机、打印机等已成为人们生活中不可缺少的机电产品，先进的机电设备不仅能大大提高劳动生产率，减轻劳动强度，改善生产环境，完成人力无法完成的工作，而且作为国家工业基础之一，对整个国民经济的发展，以及科技、国防实力的提高有着直接的、重要的影响，还是衡量一个国家科技水平和综合国力的重要标志。
[0003]实际情况中，在高速公路上的机电设备都是需要工作人员进行检修和养护的，但是高速公路上的亭内工控机由于是面板状，由于设备箱内操作的空间比较狭小，因此工作人员不方便对亭内工控机进行检修，进一步的影响了工作人员的工作，间接的降低了工作人员的工作效率。
[0004]因此我们提出一种便于检修的高速公路用机电设备来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于检修的高速公路用机电设备。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种便于检修的高速公路用机电设备，包括设备箱和控制面板，所述设备箱的上端固定连接有供气设备，所述供气设备的抽气端固定连接有抽气管，所述设备箱的上端连接有处理机构，所述处理机构的一端与抽气管活动连接，所述设备箱内设有过度机构，所述过度机构的一端与处理机构活动连接，所述设备箱的内底部上固定连接有底板，所述底板的上端设有滑动机构，所述滑动机构的上端连接有安装板，所述控制面板位于安装板上，所述底板的上端连接有驱动机构，所述驱动机构的侧壁与过度机构相连接；
[0008]所述处理机构包括固定连接于设备箱上端的放置框，所述放置框内放置有吸灰盒，所述吸灰盒的抽气端固定连接有第一连接头，所述第一连接头与抽气管活动连接，所述吸灰盒的进气端固定连接有第二连接头，所述第二连接头与过度机构相连接；
[0009]所述过度机构包括设置于设备箱内的气管，所述气管的侧壁上固定连接有分流管，所述分流管的上端穿过设备箱的侧壁并延伸至其上方，所述分流管的抽气端固定连接有连接管，所述连接管的一端与第二连接头相连接，所述气管的抽气端固定连接有多个吸头；
[0010]所述滑动机构包括设置于底板上端的两个滑槽，两个所述滑槽的内底部上滑动连接有滑块，两块所述滑块的上端分别与安装板的下端面固定连接，所述底板的上端设有限位孔，所述限位孔内插设有限位块；
[0011]所述驱动机构包括固定连接于底板上端的限位杆，所述限位杆上套接有限位套环，所述设备箱的内顶端固定连接有伺服电机，所述伺服电机的驱动轴上固定连接有丝杆，所述丝杆上套接有丝杆螺母，且丝杆螺母与丝杆螺纹连接。
[0012]优选地，所述吸灰盒内设有防尘网，且防尘网位于第一连接头和第二连接头与之间。
[0013]优选地，所述第一连接头是由第一管道和第一螺纹筒组成，且第一螺纹筒与抽气管螺纹连接，所述第二连接头是由第二管道和第二螺纹筒组成，且第二螺纹筒与连接管螺纹连接。
[0014]优选地，所述分流管为波纹管，所述分流管是由固定端和延伸端组成，且分流管的固定端固定在设备箱上，分流管的延伸端与气管相连接。
[0015]优选地，所述限位块是由限位柱和拿持块组成，所述限位柱和限位孔相匹配，且限位柱和限位孔均为多边形。
[0016]优选地，所述气管的两端分别与丝杆螺母和限位套环的侧壁固定连接。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0018]本装置中，工作人员通过滑槽、滑块、限位孔和限位块的使用，当工作人员需要对控制面板进行检修的时候，工作人员只需要把安装板从设备箱中拉出，就可以对控制面板进行检修，从而增加了工作人员检修的空间，进一步的方便了工作人员的工作，间接的提高了工作人员的工作效率。
[0019]通过供气设备、抽气管、吸灰盒、伺服电机、丝杆、丝杆螺母、限位套环、吸头、连接管和限位杆的使用，工作人员可以根据实际情况，从而启动供气设备和伺服电机，这样就可以使吸头不断的上下移动，同时吸头能够产生吸力，进一步的就可以使灰尘进入到吸灰盒中，这样就可以对控制面板上的灰尘进行清理，从而保护了设备箱的内部零部件，间接的提高了装置零部件的使用寿命。
附图说明
[0020]图1为本技术提出的一种便于检修的高速公路用机电设备的结构示意图；
[0021]图2为本技术提出的一种便于检修的高速公路用机电设备的内部结构示意图；
[0022]图3为本技术提出的一种便于检修的高速公路用机电设备的第一视角结构示意图；
[0023]图4为本技术提出的一种便于检修的高速公路用机电设备的第二视角结构示意图。
[0024]图中：1设备箱、2供气设备、3抽气管、4底板、5安装板、6控制面板、7放置框、8吸灰盒、9第一连接头、10第二连接头、11气管、12分流管、13连接管、14吸头、15滑槽、16滑块、17限位孔、18限位块、19限位杆、20限位套环、21伺服电机、22丝杆、23丝杆螺母。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。
[0026]参照图1
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4，一种便于检修的高速公路用机电设备，包括设备箱1和控制面板6，设备箱1的上端固定连接有供气设备2，其中供气设备2可以为吸风风扇或者是气泵，此为现有技术，在此不过多陈述，供气设备2的抽气端固定连接有抽气管3。
[0027]设备箱1的上端连接有处理机构，处理机构包括固定连接于设备箱1上端的放置框7，放置框7内放置有吸灰盒8，吸灰盒8内设有防尘网，且防尘网位于第一连接头9和第二连接头10与之间，其中防尘网能够避免灰尘进入到供气设备2中，进一步的保护了供气设备2，间接的延长了供气设备2的使用寿命。
[0028]吸灰盒8的抽气端固定连接有第一连接头9，第一连接头9与抽气管3活动连接，第一连接头9是由第一管道和第一螺纹筒组成，且第一螺纹筒与抽气管3螺纹连接，第二连接头10是由第二管道和第二螺纹筒组成，且第二螺纹筒与连接管13螺纹连接，吸灰盒8的进气端固定连接有第二连接头10，第二连接头10与过度机构相连接，处理机构的一端与抽气管3活动连接。
[0029]设备箱1内设有过度机构，过度机构包括设置于设备箱1内的气管11，气管11的两端分别与丝杆螺母23和限位套环20的侧壁固定连接。
[0030]气管11的侧壁上固定连接有分流管12，分流管12为波纹管，分流管12是由固定端和延伸端组成，且分流管12的固定端固定在设备箱1上，分流管12的延伸端与气管11相连接，分流管12的上端穿过设备箱1的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于检修的高速公路用机电设备，包括设备箱(1)和控制面板(6)，其特征在于，所述设备箱(1)的上端固定连接有供气设备(2)，所述供气设备(2)的抽气端固定连接有抽气管(3)，所述设备箱(1)的上端连接有处理机构，所述处理机构的一端与抽气管(3)活动连接，所述设备箱(1)内设有过度机构，所述过度机构的一端与处理机构活动连接，所述设备箱(1)的内底部上固定连接有底板(4)，所述底板(4)的上端设有滑动机构，所述滑动机构的上端连接有安装板(5)，所述控制面板位于安装板(5)上，所述底板(4)的上端连接有驱动机构，所述驱动机构的侧壁与过度机构相连接；所述处理机构包括固定连接于设备箱(1)上端的放置框(7)，所述放置框(7)内放置有吸灰盒(8)，所述吸灰盒(8)的抽气端固定连接有第一连接头(9)，所述第一连接头(9)与抽气管(3)活动连接，所述吸灰盒(8)的进气端固定连接有第二连接头(10)，所述第二连接头(10)与过度机构相连接；所述过度机构包括设置于设备箱(1)内的气管(11)，所述气管(11)的侧壁上固定连接有分流管(12)，所述分流管(12)的上端穿过设备箱(1)的侧壁并延伸至其上方，所述分流管(12)的抽气端固定连接有连接管(13)，所述连接管(13)的一端与第二连接头(10)相连接，所述气管(11)的抽气端固定连接有多个吸头(14)；所述滑动机构包括设置于底板(4)上端的两个滑槽(15)，两个所述滑槽(15)的内底部上滑动连接有滑块(16)，两块所述滑块(16)的上端分别与安装板(5)的下端面固定连接，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗德建，罗如意，王卫，
申请(专利权)人：湖北交投科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：