一种汽车腰托改进结构制造技术

技术编号:29209363 阅读:44 留言:0更新日期:2021-07-10 00:45
本实用新型专利技术公开了一种汽车腰托改进结构,包括支撑骨架组件、软质塑料背板和一对卡扣,所述软质塑料背板两侧为模拟手指的指形形状、中间为开孔状,所述软质塑料背板上部与支撑骨架组件的中间横向连接杆连接,所述软质塑料背板两侧设有卡槽,所述支撑骨架组件的竖向弹性钢丝杆卡紧连接在卡槽内,所述软质塑料背板下部设有挂钩,所述支撑骨架组件底部为塑料材质且与挂钩系挂连接,所述一对卡扣为开合结构并扣合在支撑骨架组件的底部,所述竖向弹性钢丝杆、软质塑料背板中部及一对卡扣均与外置汽车座椅靠背骨架相连接;整体结构简单,只需两个集成部件,使用零件数少、可靠性好、使用成本低,使用方便、使用体验舒适,易实现大众化。易实现大众化。易实现大众化。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车腰托改进结构


[0001]本技术属于汽车座椅领域,特别涉及一种结构简单、制作工艺易实现、使用方便简捷、成本低廉的汽车腰托改进结构。

技术介绍

[0002]在驾驶或乘坐汽车时,腰椎部分是前凸的,座椅靠背型面无法完全支撑住腰椎,腰部长时间保持一个状态是极不舒服的,既影响驾驶员的安全驾驶,又影响乘坐人员的乘坐体验,为了有一个更好的体验效果,现在很多汽车都安装了腰托支撑结构,通过该结构来缓解腰部长时间保持的固定姿势而产生的不舒适感,目前的高端汽车腰托大部分采用电动式,也存在气动式,虽然可任意位置调节,舒适性好,但是结构复杂,可靠性差,制造、维护成本高等缺陷;中低端汽车腰托大部分采用固定式,塑料加钢丝结构,但是也存在结构复杂,零件数较多,背板两侧翘翅易折断,运行中易产生异响,装配拆卸不方便等缺陷。
[0003]本技术要解决的技术问题是提供一种使用方便、使用体验上佳、机构简单、使用配件少、可靠性好、使用成本低的汽车腰托改进结构。

技术实现思路

[0004]为解决上述现有技术使用不方便、使用体验不舒适、机构复杂使用零件数多、可靠性本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车腰托改进结构,其特征在于:包括支撑骨架组件(1)、软质塑料背板(2)和一对卡扣(3),所述软质塑料背板(2)两侧为模拟手指的指形形状、中间为开孔状,所述软质塑料背板(2)上部与支撑骨架组件(1)的中间横向连接杆(11)连接,所述软质塑料背板(2)两侧设有卡槽(21),所述支撑骨架组件(1)的竖向弹性钢丝杆(12)卡紧连接在卡槽(21)内,所述软质塑料背板(...

【专利技术属性】
技术研发人员:余碎姜陈利程曹伟张喜涛齐楠吴洪水
申请(专利权)人:吉林宏泽汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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