一种用于智能交通系统的交通标识装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及交通标识技术领域，尤其为一种用于智能交通系统的交通标识装置，包括支撑底座和电动指示牌，所述连接座的基面中心处设置有丝杆，所述丝杆的上端并且位于支撑杆的右侧设置有限位板，所述丝杆的下侧外壁并且位于连接座的内部套接有第一齿轮，所述第一齿轮的右下侧设置有第二齿轮，所述螺纹套与升降支撑座固定连接，所述升降支撑座的正面设置有电动指示牌，设置有所述电动指示牌的背面设置有滑动卡块，所述电动指示牌的上侧设置有支撑安装座，所述支撑安装座的上侧安装有光伏电池板，通过设置的转把、连接杆、第一齿轮、第二齿轮、能够方便丝杆的转动，从而能够在通过丝杆的转动调节升降支撑座的位置，方便拆卸的安装。装。装。

【技术实现步骤摘要】
一种用于智能交通系统的交通标识装置


[0001]本技术涉及交通标识
，具体为一种用于智能交通系统的交通标识装置。

技术介绍

[0002]现有的智能交通系统的交通标识一般都放置在立杆的上方，在出现损坏要维修或更换时需要爬上力杆上更换，非常的不方便，因此需要一种用于智能交通系统的交通标识装置对上述问题做出改善。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种用于智能交通系统的交通标识装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种用于智能交通系统的交通标识装置，包括支撑底座和电动指示牌，所述支撑底座的基面中心处设置有支撑杆，所述支撑底座的基面并且位于支撑杆的右侧设置有连接座，所述连接座的基面中心处设置有丝杆，所述丝杆的上端并且位于支撑杆的右侧设置有限位板，所述丝杆的下侧外壁并且位于连接座的内部套接有第一齿轮，所述第一齿轮的右下侧设置有第二齿轮，所述第二齿轮的内壁套接有连接杆，所述连接杆远离第二齿轮的一端设置有转把，所述丝杆的外壁套接有螺纹套，所述支撑杆的外壁套接有升降支撑座，所述螺纹套与升降支撑座固定连接，所述升降支撑座的正面设置有电动指示牌，设置有所述电动指示牌的背面设置有滑动卡块，所述升降支撑座的正面并且对应滑动卡块开设有滑动卡槽，所述电动指示牌的上侧设置有支撑安装座，所述支撑安装座的上侧安装有光伏电池板。
[0006]优选的，所述滑动卡槽、滑动卡块设置有两组，且形状均为“T”形状，滑动卡槽贯穿升降支撑座的上端面，并且滑动卡槽与滑动卡块的连接方式为滑动连接。
[0007]优选的，所述丝杆贯穿连接座的顶面与连接座的内部的下侧壁连接，并且丝杆与连接座的连接方式为转动连接，所述连接杆贯穿连接座的右侧壁，并且连接杆与连接座的右侧壁转动连接。
[0008]优选的，所述螺纹套的内壁设置有内螺纹，与丝杆的外螺纹相匹配，并且螺纹套与丝杆的连接方式为螺纹连接。
[0009]优选的，所述升降支撑座与支撑杆的连接方式为滑动连接。
[0010]优选的，所述电动指示牌的内部设置有蓄电池、太阳能逆变器，蓄电池通过导线与太阳能逆变器连接，太阳能逆变器通过导线与光伏电池板连接。
[0011]优选的，所述第一齿轮、第二齿轮的外形为圆台形结构设计，并且第一齿轮与第二齿轮的连接方式为啮合连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术中，通过设置的转把、连接杆、第一齿轮、第二齿轮、能够方便丝杆的
转动，并且螺纹套与丝杆的连接方式为螺纹连接、升降支撑座与支撑杆的连接方式为滑动连接，螺纹套与升降支撑座固定连接，从而能够在通过丝杆的转动调节升降支撑座的位置，方便拆卸的安装。
[0014]2、本技术中，通过设置的滑动卡槽、滑动卡块的外形形状均为“T”形状、滑动卡槽与滑动卡块的连接方式为滑动连接，能够方便电动指示牌在升降支撑座上的安装和拆卸，方便维修。
附图说明
[0015]图1为本技术整体主视图；
[0016]图2为本技术局部剖视图；
[0017]图3为本技术升降支撑座三维示意图；
[0018]图4为本技术电动指示牌后视图。
[0019]图中：1
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支撑底座、101
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电动指示牌、2
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支撑杆、3
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连接座、4
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丝杆、5
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限位板、6
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第一齿轮、7
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第二齿轮、8
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连接杆、9
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转把、10
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螺纹套、11
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升降支撑座、12
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滑动卡块、13
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滑动卡槽、14
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支撑安装座、15
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光伏电池板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：
[0022]一种用于智能交通系统的交通标识装置，包括支撑底座1和电动指示牌101，支撑底座1的基面中心处设置有支撑杆2，支撑底座1的基面并且位于支撑杆2的右侧设置有连接座3，连接座3的基面中心处设置有丝杆4，丝杆4的上端并且位于支撑杆2的右侧设置有限位板5，丝杆4的下侧外壁并且位于连接座3的内部套接有第一齿轮6，第一齿轮6的右下侧设置有第二齿轮7，第二齿轮7的内壁套接有连接杆8，连接杆8远离第二齿轮7的一端设置有转把9，丝杆4的外壁套接有螺纹套10，支撑杆2的外壁套接有升降支撑座11，螺纹套10与升降支撑座11固定连接，升降支撑座11的正面设置有电动指示牌101，设置有电动指示牌101的背面设置有滑动卡块12，升降支撑座11的正面并且对应滑动卡块12开设有滑动卡槽13，电动指示牌101的上侧设置有支撑安装座14，支撑安装座14的上侧安装有光伏电池板15，滑动卡槽13、滑动卡块12设置有两组，且形状均为“T”形状，滑动卡槽13贯穿升降支撑座11的上端面，并且滑动卡槽13与滑动卡块12的连接方式为滑动连接，丝杆4贯穿连接座3的顶面与连接座3的内部的下侧壁连接，并且丝杆4与连接座3的连接方式为转动连接，所述连接杆8贯穿连接座3的右侧壁，并且连接杆8与连接座3的右侧壁转动连接，螺纹套10的内壁设置有内螺纹，与丝杆4的外螺纹相匹配，并且螺纹套10与丝杆4的连接方式为螺纹连接，升降支撑座11与支撑杆2的连接方式为滑动连接，电动指示牌101的内部设置有蓄电池、太阳能逆变器，蓄电池通过导线与太阳能逆变器连接，太阳能逆变器通过导线与光伏电池板15连接，第一齿轮6、第二齿轮7的外形为圆台形结构设计，并且第一齿轮6与第二齿轮7的连接方式为啮
合连接。
[0023]本技术工作流程：当电动指示牌101需要更换维修时，首先反转转把9带动连接杆8转动，然后连接杆8带动第二齿轮7转动，然后第二齿轮7通过第一齿轮6带动丝杆4转动，由于丝杆4与螺纹套10螺纹连接，此时螺纹套10会从丝杆4的上侧向下移动，然后带动升降支撑座11在支撑杆2上向下运动，然后等升降支撑座11的位置下降到合适时，再通过滑动卡块12、滑动卡槽13把电动指示牌101从升降支撑座11上拆卸下来进行更换维修，安装反之即可。
[0024]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于智能交通系统的交通标识装置，包括支撑底座(1)和电动指示牌(101)，其特征在于：所述支撑底座(1)的基面中心处设置有支撑杆(2)，所述支撑底座(1)的基面并且位于支撑杆(2)的右侧设置有连接座(3)，所述连接座(3)的基面中心处设置有丝杆(4)，所述丝杆(4)的上端并且位于支撑杆(2)的右侧设置有限位板(5)，所述丝杆(4)的下侧外壁并且位于连接座(3)的内部套接有第一齿轮(6)，所述第一齿轮(6)的右下侧设置有第二齿轮(7)，所述第二齿轮(7)的内壁套接有连接杆(8)，所述连接杆(8)远离第二齿轮(7)的一端设置有转把(9)，所述丝杆(4)的外壁套接有螺纹套(10)，所述支撑杆(2)的外壁套接有升降支撑座(11)，所述螺纹套(10)与升降支撑座(11)固定连接，所述升降支撑座(11)的正面设置有电动指示牌(101)，设置有所述电动指示牌(101)的背面设置有滑动卡块(12)，所述升降支撑座(11)的正面并且对应滑动卡块(12)开设有滑动卡槽(13)，所述电动指示牌(101)的上侧设置有支撑安装座(14)，所述支撑安装座(14)的上侧安装有光伏电池板(15)。2.根据权利要求1所述的一种用于智能交通系统的交通标识装置，其特征在于：所述滑动卡槽(13)、滑动卡块(12)设置有两组，且形状均为“T”...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨心语，康娜，王号召，余慧，陈静，江恒，高丽丽，吕冰清，刘媛媛，
申请(专利权)人：安徽科技学院，
类型：新型
国别省市：