标牌安装调平仪制造技术

本实用新型专利技术公开了标牌安装调平仪，包括框架，框架左上角、右下角均为平面，框架底面固定安装两个左右对称分布的可调伸缩杆，框架内设有倾斜的螺杆，螺杆左端低、右端高，螺杆两端分别设有连接板，位于上方的连接板内侧开设螺纹孔，位于上方的连接板内侧开设第一通孔，螺杆、螺纹孔、第一通孔位于同一中心线上，螺杆上端穿过螺纹孔与框架内壁固定连接，螺杆另一端穿过第一通孔固定连接电机输出端，电机固定在框架内壁上，螺纹孔与螺杆螺纹配合，连接板内侧开设两个关于螺杆对称分布的第二通孔。本实用新型专利技术能够一次性将安装标牌调正，避免出现反复调整标牌的情况，安装时间短、效率高。效率高。效率高。

【技术实现步骤摘要】
标牌安装调平仪


[0001]本技术涉及一种调平仪，具体为标牌安装调平仪。

技术介绍

[0002]交通标牌是通过图形符号和文字向我们传递特定信息，用以管理交通、指示行车方向，以及保证道路畅通与行车安全的设施，交通标志牌已广泛应用于高速公路、铁路、港口、立交桥、交叉路口、居民小区。交通标志牌的信息提示和保障着人员和机车设施的安全，可以方便的为我们指示方向，指引我们所要到达的目的地，路牌是我们的导向明灯，同时也规范着我们的一切行为，引导着我们安全出行，使我们能够方便的选择最佳的路线；但是现有交通标牌安装时，需要反复的进行调整，安装时间长，风险性增加，安装效率低；且容易出现安装不正、倾斜的情况。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供标牌安装调平仪，以解决现有技术存在的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]标牌安装调平仪，包括框架，框架左上角、右下角均为平面，框架底面固定安装两个左右对称分布的可调伸缩杆，框架内设有倾斜的螺杆，螺杆左端低、右端高，螺杆两端分别设有连接板，位于上方的连接板内侧开设螺纹孔，位于上方的连接板内侧开设第一通孔，螺杆、螺纹孔、第一通孔位于同一中心线上，螺杆上端穿过螺纹孔与框架内壁固定连接，螺杆另一端穿过第一通孔固定连接电机输出端，电机固定在框架内壁上，螺纹孔与螺杆螺纹配合，连接板内侧开设两个关于螺杆对称分布的第二通孔，位于同一中心线上的两第二通孔内共同设有斜杆，连接板能够沿斜杆滑动，斜杆两端分别穿过对应的第二通孔与框架内壁固定连接，连接板前侧固定安装L型调平板。
[0006]如上所述的标牌安装调平仪，所述的可调伸缩杆包括伸缩杆，伸缩杆的固定杆上设有调节旋钮。
[0007]如上所述的标牌安装调平仪，所述的第二通孔内上下两侧分别开设数个均匀分布的球形槽，球形槽内设有滚珠，滚珠与斜杆接触。
[0008]如上所述的标牌安装调平仪，所述的两可调伸缩杆固定端之间通过底座固定连接，底座底面四角分别设有行走轮。
[0009]如上所述的标牌安装调平仪，所述的电机通过安装架固定在框架内壁上。
[0010]如上所述的标牌安装调平仪，所述的电机为无刷电机。
[0011]本技术的优点在于：本技术能够一次性将安装标牌调正，避免出现反复调整标牌的情况，安装时间短、效率高；本技术还具备结构简单、使用方便、制造成本低廉等特点，应推广使用。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1是本技术的结构示意图；图2是图1的后视图；图3是图1的I局部放大图。
[0014]附图标记：1、框架；2、可调伸缩杆；3、螺杆；4、连接板；5、螺纹孔；6、第一通孔；7、电机；8、第二通孔；9、斜杆；10、L型调平板；11、伸缩杆；12、调节旋钮；13、球形槽；14、滚珠；15、底座；16、行走轮；17、安装架。
具体实施方式
[0015]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]如图1
‑
3所示,标牌安装调平仪，包括框架1，框架1左上角、右下角均为平面，框架1底面固定安装两个左右对称分布的可调伸缩杆2，框架1内设有倾斜的螺杆3，螺杆3左端低、右端高，螺杆3两端分别设有连接板4，位于上方的连接板4内侧开设螺纹孔5，位于上方的连接板4内侧开设第一通孔6，螺杆3、螺纹孔5、第一通孔6位于同一中心线上，螺杆3上端穿过螺纹孔5与框架1内壁固定连接，螺杆3另一端穿过第一通孔6固定连接电机7输出端，电机7固定在框架1内壁上，螺纹孔5与螺杆3螺纹配合，连接板4内侧开设两个关于螺杆3对称分布的第二通孔8，位于同一中心线上的两第二通孔8内共同设有斜杆9，连接板4能够沿斜杆9滑动，斜杆9两端分别穿过对应的第二通孔8与框架1内壁固定连接，连接板4前侧固定安装L型调平板10。当使用本技术时，将本装置移至适合的位置，使得安装标牌左下角与位于下方的L型调平板10贴合，之后启动电机7，电机7带动螺杆3转动，由于螺纹孔5与螺杆3螺纹配合，且位于上方的连接板4受斜杆9的限制不能够转动，因此位于上方的连接板4只能沿螺杆3往下移动，位于上方的连接板4带动对应的L型调平板1010相应的移动，位于上方的L型调平板1010逐渐靠近安装标牌，并与安装标牌右上角贴合，这样位于上方的位于上方的L型调平板1010就能够将安装标牌调正，安装标牌调正后，电机7反转，使得位于上方的L型调平板1010远离安装标牌，最后将本装置移至指定的位置；本技术能够一次性将安装标牌调正，避免出现反复调整标牌的情况，安装时间短、效率高；本技术还具备结构简单、使用方便、制造成本低廉等特点，应推广使用。
[0017]具体而言，本实施例所述的可调伸缩杆2包括伸缩杆11，伸缩杆11的固定杆上设有调节旋钮12。
[0018]具体的，本实施例所述的第二通孔8内上下两侧分别开设数个均匀分布的球形槽13，球形槽13内设有滚珠14，滚珠14与斜杆9接触。通过球形槽13与滚珠14的配合能够减小第二通孔8与斜杆9之间的摩擦，从而使得连接板4的移动更加的顺畅。
[0019]进一步的，本实施例所述的两可调伸缩杆2固定端之间通过底座15固定连接，底座
15底面四角分别设有行走轮16。通过底座15与行走轮16的配合能够便于移动本装置。
[0020]更进一步的，本实施例所述的电机7通过安装架17固定在框架1内壁上。
[0021]更进一步的，本实施例所述的电机7为无刷电机。
[0022]最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.标牌安装调平仪，其特征在于：包括框架(1)，框架(1)左上角、右下角均为平面，框架(1)底面固定安装两个左右对称分布的可调伸缩杆(2)，框架(1)内设有倾斜的螺杆(3)，螺杆(3)左端低、右端高，螺杆(3)两端分别设有连接板(4)，位于上方的连接板(4)内侧开设螺纹孔(5)，位于上方的连接板(4)内侧开设第一通孔(6)，螺杆(3)、螺纹孔(5)、第一通孔(6)位于同一中心线上，螺杆(3)上端穿过螺纹孔(5)与框架(1)内壁固定连接，螺杆(3)另一端穿过第一通孔(6)固定连接电机(7)输出端，电机(7)固定在框架(1)内壁上，螺纹孔(5)与螺杆(3)螺纹配合，连接板(4)内侧开设两个关于螺杆(3)对称分布的第二通孔(8)，位于同一中心线上的两第二通孔(8)内共同设有斜杆(9)，连接板(4)能够沿斜杆(9)滑动，斜杆(9)两端分别穿过对应的第二通孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：张春山，胡德伟，李长兴，福杰，崔新鹏，孙红梅，李琦，
申请(专利权)人：山东特驰交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：