一种防冻结的洒水车制造技术

本发明专利技术涉及一种防冻结的洒水车，包括车体、水盒和四个车轮，还包括洒水机构和防冻机构，所述防冻机构包括连管、循环组件和两个搅拌组件，所述洒水机构包括抽水泵、进水管、出水管、洒水盒、两个固定条、两个挡板、若干洒水组件和若干辅助组件，该防冻结的洒水车通过防冻机构，通过搅拌和加热两种方式对水盒内的清水进行防冻工作，提升了防冻的效果，从而减小了出现冰冻现象的几率，从而不会影响洒水工作的正常进行，从而提高了设备的可靠性，通过洒水机构，使得因洒水车的行驶而飞起的石块不会击打在喷嘴上，从而减小了喷嘴损坏的几率，避免影响洒水工作，从而提高了设备的可靠性。从而提高了设备的可靠性。从而提高了设备的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种防冻结的洒水车


[0001]本专利技术涉及环保设备领域，特别涉及一种防冻结的洒水车。

技术介绍

[0002]洒水车又称为喷洒车、多功能洒水车、园林绿化洒水车、水罐车、运水车。洒水车适合与各中路面冲洗，树木、绿化带、草坪绿化，道路、厂矿企业施工建设，高空建筑冲洗，具有洒水、压尘、高低位喷洒，农药喷洒、护栏冲洗等功能，还具有运水、排水，应急消防等功能。
[0003]现有的洒水车在使用时，水盒内的清水容易出现冻结的现象，从而对清水的流动造成影响，从而影响洒水工作，不仅如此，现有的洒水车在使用时，由于车辆在行驶途中，地面上的石块容易因车轮的转动而被携带溅起，从而容易击打在喷嘴上而造成喷嘴的损坏，从而对洒水工作造成影响，降低了现有的洒水车的可靠性。

技术实现思路

[0004]本专利技术要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种防冻结的洒水车。
[0005]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种防冻结的洒水车，包括车体、水盒和四个车轮，四个车轮分别设置在车体的下方的四角处，所述水盒设置在车体的内部，所述主体的内部设有PLC，还包括洒水机构和防冻机构，所述防冻机构设置在车体的内部，所述洒水机构设置在车体的一侧，所述洒水机构与水盒连接；
[0006]所述防冻机构包括连管、循环组件和两个搅拌组件，两个搅拌组件分别设置在水盒的两侧，所述连管的两端分别与两个搅拌组件连接，所述循环组件与搅拌组件连接，所述循环组件设置在水盒内的底部；
[0007]所述搅拌组件包括固定盒、电机、转轴、第一锥齿轮和若干搅拌板，两个固定盒分别设置在主体的两侧上，所述连管的两端分别与两个固定盒的内部连通，所述电机设置在固定盒的靠近主体的一侧的内壁上，所述电机与转轴的一端传动连接，所述固定盒的靠近主体的一侧和主体的两侧均设有圆孔，所述转轴的另一端穿过圆孔设置在水盒的内部，所述转轴的外周与圆孔的内壁密封滑动连接，所述转轴的另一端与第一锥齿轮连接，所述第一锥齿轮与循环组件连接，所述搅拌板周向均匀设置在转轴的外周上，所述搅拌板设置在水盒的内部，所述电机与PLC电连接；
[0008]所述循环组件包括气筒、活塞、进气管、出气管、第一轴承、传动轴、第二锥齿轮和驱动单元，所述气筒设置在水盒内的底部，所述活塞设置在气筒的内部，所述活塞与气筒的内壁密封滑动连接，所述气筒的一侧通过进气管与其中一个固定盒的内部连通，所述气筒的另一侧通过出气管与另一个固定盒的内部连通，所述第一轴承设置在气筒的上方，所述气筒的上方设有小孔，所述传动轴的一端与第二锥齿轮连接，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合，所述传动轴的另一端穿过小孔设置在气筒的内部，所述传动轴的另一端通过驱动单元与活塞的上方连接，所述传动轴的外周与第一轴承的内圈连接；
[0009]所述洒水机构包括抽水泵、进水管、出水管、洒水盒、两个固定条、两个挡板、若干洒水组件和若干辅助组件，所述抽水泵设置在车体内的底部，所述抽水泵通过进水管与水盒的内部连通，所述洒水盒设置在车体的一侧，所述洒水盒的靠近车体的一侧通过固定条与车体连接，所述抽水泵通过出水管与洒水盒的内部连通，所述洒水组件均匀设置在洒水盒的上方，所述洒水组件的数量与辅助组件的数量相等，所述辅助组件与洒水组件一一对应，所述辅助组件与洒水组件连接，两个挡板分别倾斜设置在洒水盒的上方的两侧，两个挡板的一侧相互连接，两个挡板的连接处均匀设有通孔，所述通孔的数量与洒水组件的数量相等，所述通孔与洒水组件一一对应；
[0010]所述洒水组件包括支管和喷嘴，所述支管竖向设置在洒水盒的上方，所述喷嘴设置在支管的顶端上，所述喷嘴通过支管与洒水盒的内部连通，所述支管穿过通孔，所述支管的外周与通孔的内壁连接；
[0011]所述辅助组件包括辅助板、第二轴承、转杆、传动单元和连接单元，所述辅助板水平设置在洒水盒的上方，所述辅助板设置在喷嘴的上方，所述辅助板与喷嘴正对设置，所述第二轴承设置在洒水盒内的底部，所述转杆的两端分别与辅助板的下方和第二轴承的内圈连接，所述转杆通过传动单元与连接单元连接。
[0012]作为优选，为了带动转杆转动，所述连接单元包括固定环、动力板、单向轴承、滚珠丝杠副、连杆、转动管和第三轴承，所述第三轴承设置在洒水盒内的底部，所述转动管的一端的外周与第三轴承的内圈连接，所述转动管的另一端的内壁与单向轴承的外圈连接，所述滚珠丝杠副的螺杆的一端与单向轴承的内圈连接，所述滚珠丝杠副的螺母通过连杆与动力板连接，所述固定环的外周与支管的内壁连接，所述固定环与支管同轴设置，所述动力板抵靠在固定环的上方，所述传动单元与转动管连接。
[0013]作为优选，为了限制连杆的移动方向，所述连接单元还包括限位块和两个固定杆，所述限位块的外周通过固定杆与固定环的内圈连接，所述限位块上设有穿孔，所述连杆穿过穿孔，所述连杆与穿孔匹配，所述连杆与限位块滑动连接，所述穿孔的截面形状为方形。
[0014]作为优选，为了传递动力，所述传动单元包括皮带和两个传动轮，两个传动轮分别与转动管和转杆连接，两个传动轮通过皮带连接。
[0015]作为优选，为了带动活塞上下移动，所述驱动单元包括伸缩架、两个铰接块、两个支杆、两个磁铁块、两个磁铁板和两个导向单元，所述活塞的上方设有滑槽，所述铰接块设置在滑槽的内部，所述铰接块与滑槽匹配，所述铰接块与滑槽滑动连接，所述伸缩架的一端的两侧分别与两个铰接块铰接，所述伸缩架的另一端的两侧分别与两个磁铁板铰接，所述磁铁板的两端分别与两个导向单元连接，两个支杆关于传动轴的轴线对称设置，所述支杆的一端与传动轴连接，两个支杆的另一端分别与两个磁铁块的一侧连接，所述磁铁块的另一侧的磁极与磁铁板的靠近传动轴的一侧的磁极相同。
[0016]作为优选，为了实现给磁铁板导向的功能，所述导向单元包括导向杆、第一弹簧和导向板，所述导向杆的两端分别与气筒的内壁和导向板连接，所述磁铁板的两端分别套设在两个导向杆上，所述磁铁板与导向杆滑动连接，所述第一弹簧的两端分别与磁铁板和导向板连接。
[0017]作为优选，为了实现保护的目的，所述驱动单元还包括两个支撑单元，两个支撑单元分别设置在两个支杆的远离传动轴的一端上，所述支撑单元包括两个支撑杆和两个滚
珠，所述支撑杆的一端与支杆连接，所述支撑杆的另一端设有缺口，两个滚珠的球心分别设置在两个缺口的内部，所述滚珠与缺口匹配，两个支撑杆分别设置在磁铁块的上方和下方，所述支撑杆的长度大于磁铁块的远离支杆的一侧与支杆的远离传动轴的一端之间的距离。
[0018]本专利技术的有益效果是，该防冻结的洒水车通过防冻机构，通过搅拌和加热两种方式对水盒内的清水进行防冻工作，提升了防冻的效果，从而减小了出现冰冻现象的几率，从而不会影响洒水工作的正常进行，从而提高了设备的可靠性，与现有的防冻机构相比，该防冻机构还是先了给电机散热降温的功能，防止电机过热而损坏，从而避免影响搅拌工作，从而提高了设备的可靠性，通过洒水机构，使得因洒水车的行驶而飞起的石块不会击打在喷嘴上，从而减小了喷嘴损坏的几率，避免影响洒水工作，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防冻结的洒水车，包括车体(1)、水盒(3)和四个车轮(2)，四个车轮(2)分别设置在车体(1)的下方的四角处，所述水盒(3)设置在车体(1)的内部，所述主体的内部设有PLC，其特征在于，还包括洒水机构和防冻机构，所述防冻机构设置在车体(1)的内部，所述洒水机构设置在车体(1)的一侧，所述洒水机构与水盒(3)连接；所述防冻机构包括连管(9)、循环组件和两个搅拌组件，两个搅拌组件分别设置在水盒(3)的两侧，所述连管(9)的两端分别与两个搅拌组件连接，所述循环组件与搅拌组件连接，所述循环组件设置在水盒(3)内的底部；所述搅拌组件包括固定盒(4)、电机(5)、转轴(6)、第一锥齿轮(7)和若干搅拌板(8)，两个固定盒(4)分别设置在主体的两侧上，所述连管(9)的两端分别与两个固定盒(4)的内部连通，所述电机(5)设置在固定盒(4)的靠近主体的一侧的内壁上，所述电机(5)与转轴(6)的一端传动连接，所述固定盒(4)的靠近主体的一侧和主体的两侧均设有圆孔，所述转轴(6)的另一端穿过圆孔设置在水盒(3)的内部，所述转轴(6)的外周与圆孔的内壁密封滑动连接，所述转轴(6)的另一端与第一锥齿轮(7)连接，所述第一锥齿轮(7)与循环组件连接，所述搅拌板(8)周向均匀设置在转轴(6)的外周上，所述搅拌板(8)设置在水盒(3)的内部，所述电机(5)与PLC电连接；所述循环组件包括气筒(12)、活塞(19)、进气管(13)、出气管(42)、第一轴承、传动轴(11)、第二锥齿轮(10)和驱动单元，所述气筒(12)设置在水盒(3)内的底部，所述活塞(19)设置在气筒(12)的内部，所述活塞(19)与气筒(12)的内壁密封滑动连接，所述气筒(12)的一侧通过进气管(13)与其中一个固定盒(4)的内部连通，所述气筒(12)的另一侧通过出气管(42)与另一个固定盒(4)的内部连通，所述第一轴承设置在气筒(12)的上方，所述气筒(12)的上方设有小孔，所述传动轴(11)的一端与第二锥齿轮(10)连接，所述第一锥齿轮(7)与第二锥齿轮(10)啮合，所述传动轴(11)的另一端穿过小孔设置在气筒(12)的内部，所述传动轴(11)的另一端通过驱动单元与活塞(19)的上方连接，所述传动轴(11)的外周与第一轴承的内圈连接；所述洒水机构包括抽水泵(25)、进水管(24)、出水管(26)、洒水盒(27)、两个固定条、两个挡板(28)、若干洒水组件和若干辅助组件，所述抽水泵(25)设置在车体(1)内的底部，所述抽水泵(25)通过进水管(24)与水盒(3)的内部连通，所述洒水盒(27)设置在车体(1)的一侧，所述洒水盒(27)的靠近车体(1)的一侧通过固定条与车体(1)连接，所述抽水泵(25)通过出水管(26)与洒水盒(27)的内部连通，所述洒水组件均匀设置在洒水盒(27)的上方，所述洒水组件的数量与辅助组件的数量相等，所述辅助组件与洒水组件一一对应，所述辅助组件与洒水组件连接，两个挡板(28)分别倾斜设置在洒水盒(27)的上方的两侧，两个挡板(28)的一侧相互连接，两个挡板(28)的连接处均匀设有通孔，所述通孔的数量与洒水组件的数量相等，所述通孔与洒水组件一一对应；所述洒水组件包括支管(29)和喷嘴(30)，所述支管(29)竖向设置在洒水盒(27)的上方，所述喷嘴(30)设置在支管(29)的顶端上，所述喷嘴(30)通过支管(29)与洒水盒(27)的内部连通，所述支管(29)穿过通孔，所述支管(29)的外周与通孔的内壁连接；所述辅助组件包括辅助板(41)、第二轴承、转杆(40)、传动单元和连接单元，所述辅助板(41)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李东阳，
申请(专利权)人：南京蒙仕通讯科技有限公司，
类型：发明
国别省市：