一种公路工程用沥青搅拌装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及搅拌设备技术领域，且公开了一种公路工程用沥青搅拌装置，包括底板，所述底板顶部的左右两侧均与一组固定板的底部固定连接，两组所述固定板的顶部分别与顶板的底部固定连接，两组所述固定板中位于左侧的固定板的左侧与驱动电机的右侧固定连接，所述驱动电机的输出端与搅拌转轴的左端固定连接。该公路工程用沥青搅拌装置，通过设置减速电机和主转板相配合，使得主转板带动第一连杆和第二连杆转动，并设置第一连杆和第二连杆在与其相连接的连接轴的作用下分别带动左挡板和右挡板绕挡板转轴转动，从而使堆积在下料斗中的沥青排出，使得通过启动减速电机控制装置下料，降低了沥青的浪费。降低了沥青的浪费。降低了沥青的浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程用沥青搅拌装置


[0001]本技术涉及搅拌设备
，具体为一种公路工程用沥青搅拌装置。

技术介绍

[0002]沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种，呈液态，表面呈黑色，可溶于二硫化碳，沥青是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料，沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种，其中煤焦沥青是炼焦的副产品，石油沥青是原油蒸馏后的残渣，天然沥青则是储藏在地下，有的形成矿层或在地壳表面堆积，沥青主要用于涂料、塑料和橡胶等工业以及铺筑路面等，目前，我国普遍使用的沥青混合料搅拌设备为间歇强制式，其工艺流程一般先对冷骨料进行初级配，初级配后的冷骨料在干燥筒内采用逆流加热的方式进行烘干，将烘干后的热骨料进行筛分，然后进行精细配；按照工艺要求配比对石粉和热态沥青进行计量，将计量好的热骨料、石粉和热态沥青在搅拌器中进行混合搅拌，形成沥青混合料。现有的沥青搅拌设备，采用传统的螺旋桨叶片作为搅拌方式，在对砂浆沥青进行搅拌时，容易受到沥青砂浆产生的摩擦力，缩短搅拌智能设备的使用寿命，而且，沥青在加热搅本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路工程用沥青搅拌装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）顶部的左右两侧均与一组固定板（2）的底部固定连接，两组所述固定板（2）的顶部分别与顶板（3）的底部固定连接，两组所述固定板（2）中位于左侧的固定板（2）的左侧与驱动电机（4）的右侧固定连接，所述驱动电机（4）的输出端与搅拌转轴（5）的左端固定连接，所述搅拌转轴（5）的顶部和底部均与一组搅拌叶（7）靠近其的一侧固定连接，所述搅拌转轴（5）的外侧设置有搅拌筒（8），所述搅拌筒（8）顶部的左侧与进料斗（9）的底部固定连接，所述搅拌筒（8）顶部的右侧与抽气泵（11）的输入端连通，所述进料斗（9）和抽气泵（11）的顶部均高于顶板（3），所述抽气泵（11）的输出端与排气管（12）的左端连通，所述排气管（12）的底端与储水箱（13）的顶部固定连接，所述储水箱（13）的右侧与连接管（14）的左端固定连接，所述连接管（14）的底部与净化装置（15）的顶部固定连接，所述净化装置（15）的左侧与位于其左侧的固定板（2）的右侧固定连接，所述净化装置（15）内部设置有多组活性炭层，所述搅拌筒（8）的底部与下料斗（16）的顶部固定连接，所述下料斗（16）的下方设置有右挡板（18）和左挡板（19），所述右挡板（18）和左挡板（19）的底部均与一组挡板转轴（20）的顶部固定连接，所述挡板转轴（20）的底部与支撑板（10）的顶部转动连接，所述支撑板（10）的左右两侧分别与位于其左右两侧的固定板（2）靠近其的一侧固定连接，所述左挡板（19）和右挡板（18）的底部均与一组连接轴（21）...

【专利技术属性】
技术研发人员：应晓军，
申请(专利权)人：应晓军，
类型：新型
国别省市：