利于润滑的装载机变速箱轴齿轮装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种利于润滑的装载机变速箱轴齿轮装置，它包括壳体、箱体、轴齿轮、轴、左侧轴承、右侧轴承和挡圈；轴齿轮和轴为整体式轴齿轮，沿整体式轴齿轮的轴心线设有润滑油道；左侧轴承的内圈与整体式轴齿轮的左侧配合，外圈与壳体配合；壳体位于左侧轴承的左侧处设有凸台，使左侧轴承与该凸台之间形成润滑腔，以实现对左侧轴承的强制润滑；右侧轴承的内圈与整体式轴齿轮的右侧配合，外圈与箱体配合并用所述挡圈限位；壳体和箱体通过螺栓锁紧。本实用新型专利技术解决了现有技术中一方面由于轴齿轮通过花键与轴连接使轴承受力不均易造成轴承损坏、另一方面轴承通过飞溅上来的润滑油进行润滑影响润滑效果极易造成轴承损坏的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
利于润滑的装载机变速箱轴齿轮装置


[0001]本技术涉及装载机变速箱总成，具体涉及装载机变速箱轴齿轮装置。

技术介绍

[0002]现有技术中装载机变速箱轴齿轮普遍安装在变速箱的上部份，轴齿轮的一侧安装有轴承，轴齿轮通过花键与轴连接。该结构装载机变速箱轴齿轮装置存在的缺陷是：一方面由于花键连接方式存在一定的间隙，对轴承受力不均，易造成轴承损坏；另一方面该部位离油底壳较高，轴齿轮润滑通过底部的齿轮高速搅动润滑油将润滑油飞溅上来进行润滑，轴承润滑同样通过飞溅上来的润滑油顺着内壁流入轴承进行润滑，轴承润滑效果差，极易造成轴承损坏，大大降低了产品使用寿命。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是克服上述缺陷，提供一种结构简单、装配方便高效、轴承受力均匀、润滑效果好、使用寿命长的利于润滑的装载机变速箱轴齿轮装置，以解决现有技术中一方面由于轴齿轮通过花键与轴连接使轴承受力不均易造成轴承损坏、另一方面轴承通过飞溅上来的润滑油进行润滑影响润滑效果极易造成轴承损坏的问题。
[0004]为实现以上目的，本技术利于润滑的装载机变速箱轴齿轮装置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种利于润滑的装载机变速箱轴齿轮装置，它包括壳体、箱体、轴齿轮、轴、左侧轴承、右侧轴承和挡圈；所述壳体和箱体通过螺栓锁紧；其特征是：所述轴齿轮和轴为整体式轴齿轮，沿着整体式轴齿轮的轴心线设有润滑油道；所述左侧轴承的内圈与所述整体式轴齿轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：阙智坚，任高奇，
申请(专利权)人：龙工福建桥箱有限公司，
类型：新型
国别省市：