【技术实现步骤摘要】
高速公路路侧一体化机柜的布线结构
[0001]本技术涉及一体化机柜
，尤其涉及高速公路路侧一体化机柜的布线结构。
技术介绍
[0002]高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路，高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定，高速公路同普通公路一样，需要同时为很多电器设备提供电力来源，所以需要设立一体化机柜来实现这一功能。
[0003]现有技术中，由于高速公路来往车辆较多，车速过快，并且时常会有大风吹过，这些都会使高速公路路侧一体化机柜产生晃动，机柜内部的电线从接口处脱落，使连接的电器设备无法正常工作，需要工作人员进行维修，维修的危险系数高，增加了工作人员的工作负担，并且大风会携带灰尘进入机柜，长时间积累之后会影响机柜内部线路的正常工作，为此，我们提出高速公路路侧一体化机柜的布线结构来解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在机柜晃动使电器设备故障，灰尘长时间积累会影响整个机柜工作的问题，而提出的高速公路路侧一体化机柜的布线结构。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.高速公路路侧一体化机柜的布线结构，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上端固定连接有两个滑槽(2)，两个所述滑槽(2)均通过第一弹簧(3)连接有异形杆(4)，且异形杆(4)为T字形，两个所述异形杆(4)的上端均固定连接有同一机柜(5)，两个所述滑槽(2)的底端均设有第一转轴，两个所述异形杆(4)远离滑槽(2)的一端均设有第二转轴，两个所述第一转轴均通过第一短杆(6)连接有第三转轴，两个所述第三转轴均通过第二短杆(7)与第二转轴连接，两个所述第二短杆(7)上均设有第一转轴滑轨(8)，两个所述第一转轴滑轨(8)上均设有第四转轴，其中一个所述第四转轴通过第一横杆(9)与另一个第四转轴连接，所述第一横杆(9)的上端固定连接有两个第一直杆(10)，两个所述第一直杆(10)均活动贯穿机柜(5)的下端侧壁，两个所述第一直杆(10)在机柜(5)外的部分均套设有第二弹簧(11)，两个所述第一直杆(10)远离第一横杆(9)的一端均设有第五转轴。2.根据权利要求1所述的高速公路路侧一体化机柜的布线结构，其特征在于，所述机柜(5)的两侧内壁均固定连接有限位滑轨(12)，两个所述限位滑轨(12)上均设有与其匹配的滑块(13)，两个所述滑块(13)远离限位滑轨(12)的一端均固定连接有刮板(14)，两个所述滑...
【专利技术属性】
技术研发人员：李文钊，常景晖，戴鹏，刘鑫，
申请(专利权)人：天津新展高速公路有限公司，
类型：新型
国别省市：
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