一种汽车军绿管流水线怠速同步激光打标机制造技术

本实用新型专利技术属于汽车制造技术领域,涉及一种汽车军绿管流水线怠速同步激光打标机，包括激光打标机主机、激光发生器、传送带、传送带支架，传送带支架侧方设有立柱，立柱上部水平设有支臂位于传送带的正上方，激光发生器连接支臂并且激光发射方向正对下方的传送带，传送带为柔性传送带，传送带支架侧方还设有平行并紧靠传送带上方的导向杆，导向杆沿传送带的传送方向依次设有入口和出口，出口正对激光发射方向，避免了以往军绿管在手动打标过程中的磕碰以及表面划伤的问题。以及表面划伤的问题。以及表面划伤的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车军绿管流水线怠速同步激光打标机


[0001]本技术属于汽车制造
，涉及一种汽车军绿管流水线怠速同步激光打标机。

技术介绍

[0002]重型汽车对精密钢管内外壁精度、光洁度、防锈、防腐蚀均有较高要求。而军绿管是在光亮钢管的基础上作内、外壁军绿色钝化处理，其防锈、防腐蚀性能突出，效果较为理想，性能优良。因此，军绿管广泛应用于重型汽车的发动机系统及刹车系统中。
[0003]在汽车制造领域，大批量军绿管被安装到相应的发动机系统及刹车系统之前，都要在外管壁进行打标。然而，现有的军绿管打标时采用的是人工将每一根军绿管手动移动到打标机前进行打标，打标完成后再将军绿管统一收纳后送至各组装工位，整个打标过程以及取放过程中需要多次移动接触磕碰外界硬物，因此，不仅激光打标位置参差不齐而且对军绿管外壁造成的凹凸不平的磕碰及外壁的表面划伤数不胜数，如何避免军绿管在打标过程中的磕碰以及表面划伤，一直是激光打标过程中的一个技术难题。

技术实现思路

[0004]本技术解决技术问题所采取的技术方案是：一种汽车军绿管流水线怠速同步激光打标机，包括激光打标机主机1、激光发生器2、传送带3、传送带支架4，传送带支架4侧方设有立柱5，立柱5上部水平设有支臂6位于传送带 3的正上方，激光发生器2连接支臂6并且激光发射方向正对下方的传送带3，传送带3为柔性传送带，传送带支架4侧方还设有平行并紧靠传送带3上方的导向杆7，导向杆7沿传送带3的传送方向依次设有入口8和出口9，出口9 正对激光发射方向。
[0005]优选的，所述导向杆7与传送带支架4侧方的距离可调，以适应各种不同管径的军绿管进行打标，这样更具有通用性。
[0006]优选的，所述入口8沿传送带3的传送方向呈开口逐渐缩小的喇叭口型，入口8设置为喇叭口形状，方便军绿管从传送带上沿传送方向更加容易进入导向杆与传送带支架之间的导向槽，因而方便军绿管前端自导向槽中滑出时进行打标。
[0007]优选的，所述出口9上方还设有光电传感器10，光电传感器10电连接所述激光打标机主机1，光电传感器能够探测到军绿管前端伸出导向槽从而激活激光打标机一定时间以后进行打标，因此打标位置在每一军绿管上均相同，具有统一性，且无军绿管伸出时，激光打标机处于待机状态，节约能耗。
[0008]优选的，所述传送带3上还设有速度传感器11，速度传感器11电连接激光打标机主机1，速度传感器将传送带的即时速度反馈给激光打标机主机，激光打标机收到后将激光发生器调节为与传送带同步进行打标，因而打标更加清晰且不会损伤军绿管表面。
[0009]优选的，所述传送带3沿传送方向设有上升的坡度，坡度为5～25
°
。
[0010]更优的，所述坡度为15
°
，设置有上升坡度，能够实现军绿管在流水线上在自重力
情况下固定位置运动，无需在传送带上二次设置固定装置。
[0011]本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术通过在柔性传送带上放置军绿管，且军绿管被传送带带至激光打标机打标位置，一次性快速打标完成后直接送至下一个生产环节，替代了现有技术中手动打标，避免了因手工操作造成的激光打标位置参差不齐而且对军绿管外壁造成的凹凸不平的磕碰及外壁的表面划伤的情况发生。
[0013]2、本技术通过在传送带支架侧方设置导向杆，并将导向杆入口设置为喇叭口型，出口正对激光发射方向，因此方便军绿管被传送带带入导向杆后出口时军绿管正对激光打标机的打标位置，确保了激光标记位置正确。
[0014]3、本技术通过在出口处设置光电传感器，在传送带设置速度传感器，将传送带的即时速度以及出口处有军绿管送达的信息传送至激光打标机主机，通过激光打标机主机控制激光发生器进行打标操作，使得流水线线速度与激光打标速度相对匹配，实现产品动态标记，同时只有在出口处出现军绿管时，激光发生器进行可控时延打标，确保打标位置的统一性的同时，在没有军绿管的时候，打标机为待机状态，节约能源的同时，防止军绿管及传送带损伤。
[0015]4、本技术通过将传送带设置坡度的方法，实现军绿管在流水线上在自重力情况下固定位置运动，无需在传送带上二次设置固定装置。
附图说明
[0016]图1是一种汽车军绿管流水线怠速同步激光打标机的左视图；
[0017]图2是局部俯视图。
[0018]图中：1、激光打标机主机；2、激光发生器；3、传送带；4、传送带支架； 5、立柱；6、支臂；7、导向杆；8、入口；9、出口；10、光电传感器；11、速度传感器。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术中的相关技术进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]参考图1～2，一种汽车军绿管流水线怠速同步激光打标机，包括激光打标机主机1、激光发生器2、传送带3、传送带支架4，传送带支架4侧方设有立柱5，立柱5上部水平设有支臂6位于传送带3的正上方，激光发生器2连接支臂6并且激光发射方向正对下方的传送带3，传送带3为柔性传送带，传送带支架4侧方还设有平行并紧靠传送带3上方的导向杆7，导向杆7沿传送带3 的传送方向依次设有入口8和出口9，出口9正对激光发射方向。
[0021]进一步的，所述导向杆7与传送带支架4侧方的距离可调，以适应各种不同管径的军绿管进行打标，这样更具有通用性。
[0022]进一步的，所述入口8沿传送带3的传送方向呈开口逐渐缩小的喇叭口型，入口8设置为喇叭口形状，方便军绿管从传送带上沿传送方向更加容易进入导向杆与传送带支架之间的导向槽，因而方便军绿管前端自导向槽中滑出时进行打标。
[0023]进一步的，所述出口9上方还设有光电传感器10，光电传感器10电连接所述激光打标机主机1，光电传感器能够探测到军绿管前端伸出导向槽从而激活激光打标机一定时间以后进行打标，因此打标位置在每一军绿管上均相同，具有统一性，且无军绿管伸出时，激光打标机处于待机状态，节约能耗。
[0024]进一步的，所述传送带3上还设有速度传感器11，速度传感器11电连接激光打标机主机1，速度传感器将传送带的即时速度反馈给激光打标机主机，激光打标机收到后将激光发生器调节为与传送带同步进行打标，因而打标更加清晰且不会损伤军绿管表面。
[0025]进一步的，所述传送带3沿传送方向设有上升的坡度，坡度为5～25
°
。
[0026]更进一步的，所述坡度为15
°
，设置有上升坡度，能够实现军绿管在流水线上在自重力情况下固定位置运动，无需在传送带上二次设置固定装置。
[0027]实施例
[0028]在现场环境使用本技术时：仅需一名操作人员在传送带起端将军绿管依次放置于传本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车军绿管流水线怠速同步激光打标机，包括激光打标机主机(1)、激光发生器(2)、传送带(3)、传送带支架(4)，所述传送带支架(4)侧方设有立柱(5)，所述立柱(5)上部水平设有支臂(6)位于传送带(3)的正上方，所述激光发生器(2)连接所述支臂(6)并且激光发射方向正对下方的传送带(3)，其特征在于，所述传送带(3)为柔性传送带，所述传送带支架(4)侧方还设有平行并紧靠传送带(3)上方的导向杆(7)，所述导向杆(7)沿传送带(3)的传送方向依次设有入口(8)和出口(9)，所述出口(9)正对激光发射方向。2.根据权利要求1所述的一种汽车军绿管流水线怠速同步激光打标机，其特征在于，所述导向杆(7)与传送带支架(4)侧方的距离可调。3.根据权利要求1所述的一种汽车军绿管流水线怠速同步激光打标机，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛刚飞，刘警，谭佳，
申请(专利权)人：陕西万方汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：