一种汽车减震衬套内管检测用辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车减震衬套内管检测用辅助装置，涉及汽车减震衬套内管技术领域，针对现有的汽车减震衬套内管检测用辅助装置工作性能不佳的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的上方设有横向设置的安装板，所述安装板的底部固连接有竖向设置的转轴，所述转轴远离安装板的一端通过轴承转动连接在底座的顶部，所述安装板的两端分别固定连接有竖向设置的支撑块，两个所述支撑块背离端的底部均设有定位机构。本实用新型专利技术可灵活的对不同尺寸大小的汽车减震衬套内管进行固定，可高效的对汽车减震衬套内管进行拆装，可灵活的对汽车减震衬套内管进行旋转，方便使用者进行检测，操作方便，工作性能高。工作性能高。工作性能高。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车减震衬套内管检测用辅助装置


[0001]本技术涉及汽车减震衬套内管
，尤其涉及一种汽车减震衬套内管检测用辅助装置。

技术介绍

[0002]汽车减震衬套内管的作用是连接汽车车身与减震器，同时对外力起到缓冲作用。
[0003]汽车减震衬套内管在进行使用前需要对其进行检测，保证汽车减震衬套内管的工作性能，现有的汽车减震衬套内管检测用辅助装置往往只能对固定尺寸的汽车减震衬套内管进行固定，无法根据汽车减震衬套内管的大小进行调节，极大的限制了使用范围，给使用者带来不便，为此我们提出了一种汽车减震衬套内管检测用辅助装置。

技术实现思路

[0004]本技术提出的一种汽车减震衬套内管检测用辅助装置，解决了现有的汽车减震衬套内管检测用辅助装置工作性能不佳的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种汽车减震衬套内管检测用辅助装置，包括底座，所述底座的上方设有横向设置的安装板，所述安装板的底部固连接有竖向设置的转轴，所述转轴远离安装板的一端通过轴承转动连接在底座的顶部，所述安装板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车减震衬套内管检测用辅助装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上方设有横向设置的安装板(2)，所述安装板(2)的底部固连接有竖向设置的转轴(3)，所述转轴(3)远离安装板(2)的一端通过轴承转动连接在底座(1)的顶部，所述安装板(2)的两端分别固定连接有竖向设置的支撑块(4)，两个所述支撑块(4)背离端的底部均设有定位机构，所述支撑块(4)通过定位机构固定在底座(1)的顶部，所述安装板(2)的顶部固定连接有竖向设置的联动板(5)，所述联动板(5)的两侧设有竖向设置的支撑板(6)，所述支撑板(6)的底部滑动连接在安装板(2)的顶部，所述支撑板(6)的两端分别设有伸缩机构，所述支撑块(4)的顶部设有固定机构。2.根据权利要求1所述的一种汽车减震衬套内管检测用辅助装置，其特征在于，所述定位机构包括固定块(7)、滑孔(8)和定位槽(9)，所述固定块(7)固定连接在支撑块(4)远离安装板(2)的一侧，所述滑孔(8)开设在固定块(7)的内部，所述定位槽(9)以转轴(3)为轴心分别开设在底座(1)的顶部，所述滑孔(8)的内部滑动连接有定位块(10)，所述定位块(10)的两端分别延伸至滑孔(8)的外部，所述定位块(10)的底部滑动连接在定位槽(9)的内部。3.根据权利要求1所述的一种汽车减震衬套内管检测用辅助装置，其特征在于，所述伸缩机构包括连接孔(11)、连接块(12)和滑槽(13)，所述连接孔(11)分别开设在联动板(5)的两端，所述连接块(12)分别固定在两个支撑板(6)相对侧的两端，两个所述连接块(12)的相对端分别滑动连接在连接孔(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯伟能，
申请(专利权)人：宁波添也汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：