本发明专利技术公开了一种工装车调度方法、存储介质以及计算机设备，通过根据待运送物料的运送信息确定出可调度工装车集群，获取可调度工装车集群中每个工装车的状态信息，根据待运送物料的运送信息中的待运送物料的体积和各个工装车的状态信息中的装载容量，确定出每个工装车运送完该物料的装载容量利用率，根据装载容量利用率确定出装载容量利用率最高的工装车，并基于装载容量利用率最高的工装车推荐待调度工装车，以使用户对该工装车进行调度。该方法可以减少工装车剩余装载空间的浪费，提高工装车装载容量的整体利用率，从而能够节约能源和成本，为用户推荐最优的工装车调度策略。为用户推荐最优的工装车调度策略。为用户推荐最优的工装车调度策略。
【技术实现步骤摘要】
一种工装车调度方法、装置、存储介质以及计算机设备
[0001]本专利技术涉及调度
，尤其涉及一种工装车调度方法、装置、存储介质以及计算机设备。
技术介绍
[0002]工装车作为运送物料的必不可少的运输工具，在现有技术中，对于工装车的管理为静态管理，无法掌握其实时的、动态的信息，利用效率低下。并且存在工丢失或者随意摆放的情况，如果放在消防通道等重要位置，还会存在安全隐患问题。
技术实现思路
[0003]本专利技术要解决的技术问题是：现有技术中工装车大小不一，利用效率低的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种工装车调度方法、装置、存储介质以及计算机设备。
[0005]本专利技术的第一个方面，提供了一种工装车调度方法，其包括：
[0006]根据待运送物料的运送信息确定出可调度工装车集群，其中运送信息包括待运送物料的体积和位置；
[0007]获取所述可调度工装车集群中每个工装车的状态信息，其中所述状态信息包括工装车的装载容量；
[0008]根据所述待运送物料的体积和各个工装车的装载容量确定出每个工装车运送完该物料的装载容量利用率；
[0009]根据所述装载容量利用率确定出装载容量利用率最高的工装车，基于装载容量利用率最高的工装车推荐待调度工装车，以使用户对该工装车进行调度。
[0010]优选的，根据所述待运送物料的体积和各个工装车的装载容量确定出每个工装车运送完该物料的装载容量利用率，包括：
[0011]针对每个工装车分别执行以下步骤：
[0012]根据所述待运送物料的体积和工装车的装载容量，确定出该工装车运送完所述待运送物料所需的运送次数；
[0013]根据所述待运送物料的体积、该工装车的装载容量和运送次数，通过以下表达式确定出该工装车运送完该物料的装载容量利用率：
[0014]其中，η代表装载容量利用率，V代表待运送物料的体积，n代表运送次数，w代表工装车的装载容量。
[0015]优选的，所述运送信息还包括待运送物料的运送目的地，
[0016]根据所述装载容量利用率确定出装载容量利用率最高的工装车，基于装载容量利用率最高的工装车确定待调度工装车，以使用户对该工装车进行调度，包括：
[0017]当根据所述装载容量利用率向用户推荐装载容量利用率最高的工装车的数量大
于一辆时，根据各个装载容量利用率最高的工装车对应的运送次数、待运送物料的位置和所述待运送物料的运送目的地，确定出各个装载容量利用率最高的工装车的理论行驶距离，所述理论行驶距离为以待运送物料的位置为起点，工装车从待运送物料的位置至运送完所述待运送物料需要的行驶距离；
[0018]根据所述理论行驶距离，从多个装载容量利用率最高的工装车中确定出理论行驶距离最短的工装车作为待调度工装车，以使用户对该工装车进行调度。
[0019]优选的，所述运送信息还包括待运送物料的运送目的地，所述状态信息还包括工装车的起始停放位置，
[0020]根据所述装载容量利用率确定出装载容量利用率最高的工装车，基于装载容量利用率最高的工装车确定待调度工装车，以使用户对该工装车进行调度，包括：
[0021]当根据所述装载容量利用率向用户推荐装载容量利用率最高的工装车的数量大于一辆时，根据各个装载容量利用率最高的工装车对应的运送次数、停放位置、待运送物料的位置和所述待运送物料的运送目的地，确定出各个装载容量利用率最高的工装车运送完所述待运送物料的预计行驶距离，所述预计行驶距离为以各个工装车的起始停放位置为起点，工装车从起始停放位置至运送完所述待运送物料行驶过的距离；
[0022]根据所述预计行驶距离，从多个装载容量利用率最高的工装车中确定出预计行驶距离最短的工装车作为待调度工装车，以使用户对该工装车进行调度。
[0023]优选的，各个装载容量利用率最高的工装车的起始停放位置是基于蓝牙或zigbee确定的。
[0024]优选的，所述方法还包括：
[0025]判断每个装载容量利用率最高的工装车的起始停放位置是否在其对应的停放区域内；
[0026]当工装车的起始停放位置不在其对应的停放区域内时，进行预警提示。
[0027]优选的，根据待运送物料的运送信息确定出可调度工装车集群，包括：以所述待运送物料的位置为圆心，以预设距离为半径确定出可调度范围，将所述可调度范围内的工装车作为可调度工装车集群。
[0028]本专利技术的第二个方面，工装车调度装置，其包括：
[0029]确定模块：用于根据待运送物料的运送信息确定出可调度工装车集群，其中运送信息包括待运送物料的体积和位置；
[0030]采集模块：获取所述可调度工装车集群中每个工装车的状态信息，其中所述状态信息包括工装车的装载容量；
[0031]分析模块：用于根据所述待运送物料的体积和各个工装车的装载容量确定出每个工装车运送完该物料的装载容量利用率并根据所述装载容量利用率确定出装载容量利用率最高的工装车。
[0032]推荐模块：用于基于装载容量利用率最高的工装车推荐待调度工装车，以使用户对该工装车进行调度。
[0033]本专利技术的第三个方面，提供了一种存储介质，该存储介质中存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时能够实现如上述任一项所述的工装车调度方法。
[0034]本专利技术的第四个方面，提供了一种计算机设备，其包括存储器以及与所述存储器
连接的控制器，其中，所述控制器用于执行所述存储器中的计算机程序，所述计算机程序被所述控制器执行时能够实现如上述任一项所述的工装车调度方法。
[0035]与现有技术相比，上述方案中的一个或多个实施例可以具有如下优点或有益效果：
[0036]应用本专利技术的工装车调度方法，通过根据待运送物料的运送信息确定出可调度工装车集群，获取可调度工装车集群中每个工装车的状态信息，根据待运送物料的运送信息中的待运送物料的体积和各个工装车的状态信息中的装载容量，确定出每个工装车运送完该物料的装载容量利用率，根据装载容量利用率确定出装载容量利用率最高的工装车，并基于装载容量利用率最高的工装车推荐待调度工装车，以使用户对该工装车进行调度。该方法可以减少工装车剩余装载空间的浪费，提高工装车装载容量的整体利用率，此外，还可以根据需求灵活的选择运送行程较短的工装车，以节约能源和成本，为用户推荐最优的工装车调度策略。
附图说明
[0037]通过结合附图阅读下文示例性实施例的详细描述可更好地理解本公开的范围。其中所包括的附图是：
[0038]图1示出了本申请实施例提供的一种工装车调度方法的流程示意图。
[0039]图2示出了本申请实施例提供的另一种工装车调度方法的流程示意图。
[0040]图3示出了本申请提供的工装车调度具体示例的示意图。
[0041]图4示出了本申请实施例提供的一种工装车调度装置的示意图。
具体实施方式
[0042]为本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种工装车调度方法，其特征在于，包括：根据待运送物料的运送信息确定出可调度工装车集群，其中运送信息包括待运送物料的体积和位置；获取所述可调度工装车集群中每个工装车的状态信息，其中所述状态信息包括工装车的装载容量；根据所述待运送物料的体积和各个工装车的装载容量确定出每个工装车运送完该物料的装载容量利用率；根据所述装载容量利用率确定出装载容量利用率最高的工装车，基于装载容量利用率最高的工装车推荐待调度工装车，以使用户对该工装车进行调度。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述待运送物料的体积和各个工装车的装载容量确定出每个工装车运送完该物料的装载容量利用率，包括：针对每个工装车分别执行以下步骤：根据所述待运送物料的体积和工装车的装载容量，确定出该工装车运送完所述待运送物料所需的运送次数；根据所述待运送物料的体积、该工装车的装载容量和运送次数，通过以下表达式确定出该工装车运送完该物料的装载容量利用率：其中，η代表装载容量利用率，V代表待运送物料的体积，n代表运送次数，w代表工装车的装载容量。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述运送信息还包括待运送物料的运送目的地，根据所述装载容量利用率确定出装载容量利用率最高的工装车，基于装载容量利用率最高的工装车确定待调度工装车，以使用户对该工装车进行调度，包括：当根据所述装载容量利用率向用户推荐装载容量利用率最高的工装车的数量大于一辆时，根据各个装载容量利用率最高的工装车对应的运送次数、待运送物料的位置和所述待运送物料的运送目的地，确定出各个装载容量利用率最高的工装车的理论行驶距离，所述理论行驶距离为以待运送物料的位置为起点，工装车从待运送物料的位置至运送完所述待运送物料需要的行驶距离；根据所述理论行驶距离，从多个装载容量利用率最高的工装车中确定出理论行驶距离最短的工装车作为待调度工装车，以使用户对该工装车进行调度。4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述运送信息还包括待运送物料的运送目的地，所述状态信息还包括工装车的起始停放位置，根据所述装载容量利用率确定出装载容量利用率最高的工装车，基于装载容量利用率最高的工装车确定待调度工装车，以使用户对该工装车进行调度，包括：当根据所述装...
【专利技术属性】
技术研发人员：李娜，黎清顾，曹林，胡先祥，孙凤祖，
申请(专利权)人：珠海联云科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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