一种驾驶行为安全评估系统技术方案

技术编号:29198354 阅读:12 留言:0更新日期:2021-07-10 00:31
本发明专利技术涉及一种驾驶行为安全评估系统,包括:地图获取模块,用以获取车辆行驶地图,得到车辆行驶对应路段的限速值;车速检测模块,用以定位行驶车辆并检测驾驶车辆的行驶车速,得到车辆超速信息;人脸监测模块,用以监测驾驶人员的人脸图像,得到驾驶人员在车辆行驶时的低头信息;烟头监测模块,用以获取车厢内的烟头信息,得到驾驶人员的吸烟行为信息;交通标识检测模块,用以检测行驶车辆的车外交通信息,得到违反交通标识信息。安全评估模块得到驾驶行为安全评估信息。本发明专利技术上述实施方式中的驾驶行为安全评估系统,通过获取驾驶人员在驾车的行为,对该驾驶行为进行评估,限制了驾驶员在驾驶过程中的不良的驾驶习惯,造成严重的后果问题。的后果问题。

【技术实现步骤摘要】
一种驾驶行为安全评估系统


[0001]本专利技术涉及计算机领域,特别是涉及一种驾驶行为安全评估系统。

技术介绍

[0002]随着汽车的日益普及,开车已成为最重要的出行手段,我国的汽车保有量(包括小汽车和货车)约为3.9亿辆,且每年都在以2000万辆递增,随着汽车的普及,交通事故率也正逐年增加,据权威数据统计,每年交通事故率在每万辆2.23次左右,交通事故导致死亡率在约3万5千人。据权威调查发现,80%的交通事故都是由于开车不规范引起,而这些不规范行车是由于驾驶员的驾驶习惯引起的,比如驾驶过程中注意力不集中、驾驶习惯不规范、驾驶时不遵守交通规则等等。这些不规范行为往往造成较严重的生命、财产损失。
[0003]因此,针对上述驾驶员在驾驶过程中的不良的驾驶习惯,造成严重的后果,需要一种约束驾驶行为的系统。

技术实现思路

[0004]基于此,有必要针对上述驾驶员在驾驶过程中的不良的驾驶习惯,造成严重的后果问题,提供一种驾驶行为安全评估行为。
[0005]一种驾驶行为安全评估系统,包括:
[0006]地图获取模块,用以获取车辆行驶地图,根据所述行驶地图得到车辆行驶对应路段的限速值;
[0007]车速检测模块,用以定位行驶车辆并检测驾驶车辆的行驶车速,根据对应路段的限速值得到车辆超速信息;
[0008]人脸监测模块,用以监测驾驶人员的人脸图像,根据所述人脸图像及所述行驶车速得到驾驶人员在车辆行驶时的低头信息;
[0009]烟头监测模块,用以获取车厢内的烟头信息,根据所述烟头信息及所述行驶车速得到驾驶人员的吸烟行为信息;
[0010]交通标识检测模块,用以检测行驶车辆的车外交通信息,根据所述车外交通信息得到驾驶人员得到违反交通标识信息。
[0011]安全评估模块,根据所述车辆超速信息、低头信息、吸烟行为信息及违反交通标识信息,得到驾驶行为安全评估信息。
[0012]在其中一个实施方式中,所述地图获取模块通过联网下载得到车辆行驶地图及对应路段的限速值。
[0013]在其中一个实施方式中,所述车速检测模块通过车速传感器得到行驶车速。
[0014]在其中一个实施方式中,所述人脸监测模块通过安装在车厢内的摄像头获取人脸图像。
[0015]在其中一个实施方式中,所烟头监测模块通过红外感测装置获取所述烟头信息。
[0016]本专利技术上述实施方式中的驾驶行为安全评估系统,通过获取驾驶人员在驾车的行
为,对该驾驶行为进行评估,限制了驾驶员在驾驶过程中的不良的驾驶习惯,造成严重的后果问题。
附图说明
[0017]图1为本专利技术一种优选实施方式的驾驶行为安全评估系统的模块结构示意图。
具体实施方式
[0018]为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术,并不用于限定本专利技术。
[0019]需要说明的是,当元件被称为“设置于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,并不表示是唯一的实施方式。
[0020]除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本专利技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0021]如图1所示,本专利技术一种优选实施方式中公开了一种驾驶行为安全评估系统100,包括地图获取模块110、车速检测模块120、人脸监测模块130、烟头监测模块140、交通标识检测模块150及安全评估模块160
[0022]地图获取模块110用以获取车辆行驶地图,根据所述行驶地图得到车辆行驶对应路段的限速值;
[0023]所述地图获取模块通过联网下载得到车辆行驶地图及对应路段的限速值。
[0024]车速检测模块120用以定位行驶车辆并检测驾驶车辆的行驶车速,根据对应路段的限速值得到车辆超速信息;
[0025]所述车速检测模块通过车速传感器得到行驶车速。
[0026]人脸监测模块130用以监测驾驶人员的人脸图像,根据所述人脸图像及所述行驶车速得到驾驶人员在车辆行驶时的低头信息;
[0027]所述人脸监测模块通过安装在车厢内的摄像头获取人脸图像
[0028]烟头监测模块140用以获取车厢内的烟头信息,根据所述烟头信息及所述行驶车速得到驾驶人员的吸烟行为信息;
[0029]所烟头监测模块通过红外感测装置获取所述烟头信息。
[0030]交通标识检测模块150用以检测行驶车辆的车外交通信息,根据所述车外交通信息得到驾驶人员得到违反交通标识信息。
[0031]安全评估模块160根据所述车辆超速信息、低头信息、吸烟行为信息及违反交通标识信息,得到驾驶行为安全评估信息。
[0032]本专利技术上述实施方式中的驾驶行为安全评估系统,通过获取驾驶人员在驾车的行为,对该驾驶行为进行评估,限制了驾驶员在驾驶过程中的不良的驾驶习惯,造成严重的后
果问题。
[0033]本专利技术上述实施方式中的驾驶行为安全评估系统,通过获取驾驶人员在驾车的行为,对该驾驶行为进行评估,限制了驾驶员在驾驶过程中的不良的驾驶习惯,造成严重的后果问题。
[0034]以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。
[0035]以上所述实施例仅表达了本专利技术的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对专利技术专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本专利技术构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本专利技术的保护范围。因此,本专利技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种驾驶行为安全评估系统,其特征在于,包括:地图获取模块,用以获取车辆行驶地图,根据所述行驶地图得到车辆行驶对应路段的限速值;车速检测模块,用以定位行驶车辆并检测驾驶车辆的行驶车速,根据对应路段的限速值得到车辆超速信息;人脸监测模块,用以监测驾驶人员的人脸图像,根据所述人脸图像及所述行驶车速得到驾驶人员在车辆行驶时的低头信息;烟头监测模块,用以获取车厢内的烟头信息,根据所述烟头信息及所述行驶车速得到驾驶人员的吸烟行为信息;交通标识检测模块,用以检测行驶车辆的车外交通信息,根据所述车外交通信息得到驾驶人员得到违反交通标识信息。安全评估模块...

【专利技术属性】
技术研发人员:束振鑫
申请(专利权)人:祥云平台信息技术盐城有限公司
类型:发明
国别省市:

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