本实用新型专利技术公开了一种组合式发动机转速测试装置。包括检测机架、发动机以及显示屏，所述发动机固定安装在所述检测机架外部顶端，所述显示屏嵌入安装在所述检测机架外壁顶端一侧，所述检测机架外部一侧顶端对应靠近所述发动机位置处安装有检测机构，所述检测机构包括检测支板、升降块、红外线发射器、红外线接收器、挡板、磁性贴片以及磁吸块，本实用新型专利技术将两个升降块在检测支板内部进行活动调节，测试时由发动机的输出轴带动挡板进行旋转，并经挡板将红外线接收器对红外线发射器进行遮挡，由微处理器对遮挡次数进行计数，对发动机转速进行测算并经显示屏进行显示，装置结构简单，转速检测便捷准确。检测便捷准确。检测便捷准确。
【技术实现步骤摘要】
一种组合式发动机转速测试装置
[0001]本技术涉及发动机测试设备
，具体为一种组合式发动机转速测试装置。
技术介绍
[0002]发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，发动机是重要的工业设备，发动机在出厂前需要进行性能测试，而发动机最高转速的测试是重要的环节。
[0003]然而，现有的发动机转速测试装置在使用时存在装置结构复杂，转速检测麻烦费时费力，同时装置对不同型号发动机转速检测时适用性较差的问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种结构简单、测算便捷和适用范围广的组合式发动机转速测试装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种组合式发动机转速测试装置，包括检测机架、发动机以及显示屏，所述发动机固定安装在所述检测机架外部顶端，所述显示屏嵌入安装在所述检测机架外壁顶端一侧，所述检测机架外部一侧顶端对应靠近所述发动机位置处安装有检测机构，所述发动机底端与所述检测机架顶端表面之间通过支撑机构固定连接，所述检测机构用于对所述发动机的转速进行检测，所述支撑机构用于对所述发动机在所述检测机架外部进行移动和固定。
[0006]进一步的，所述检测机构包括检测支板、升降块、红外线发射器、红外线接收器、挡板、磁性贴片以及磁吸块，所述检测支板固定卡接安装在所述检测机架外部靠近所述发动机底端两侧，所述升降块活动卡接安装在所述检测支板内部，所述红外线发射器嵌入安装在一个所述升降块顶端，所述红外线接收器嵌入安装在另一个所述红外线发射器顶端，所述挡板固定卡接安装在所述发动机外部输出轴位置处。
[0007]进一步的，所述磁性贴片嵌入安装在所述检测支板外壁表面两侧，所述磁吸块嵌入安装在所述升降块外部底端一侧，所述挡板与所述发动机输出轴之间通过固定卡环固定连接，且所述固定卡环与所述发动机输出轴之间通过螺栓固定连接。
[0008]进一步的，所述支撑机构包括导轨、支撑卡块、滑块、螺纹旋柱、固定螺栓、减震弹簧、缓冲杆以及压缩弹簧，所述导轨固定安装在所述检测机架外部顶端表面两侧，所述支撑卡块卡接安装在所述发动机外部底端两侧，所述螺纹旋柱贯穿安装在两个所述支撑卡块之间，所述滑块安装在所述螺纹旋柱两端与所述导轨内部之间连接位置处，所述固定螺栓嵌入安装在所述支撑卡块顶端，所述减震弹簧套接安装在所述固定螺栓外部。
[0009]进一步的，所述缓冲杆活动嵌入安装在所述导轨内部底端，所述压缩弹簧套接安装在所述缓冲杆外部，所述支撑卡块的数量为四个。
[0010]进一步的，所述检测机架内部对应所述显示屏位置处安装有微处理器，且所述检测机架外部底端一侧嵌入安装有接电端口。
[0011]进一步的，所述显示屏为LCD或LED显示屏，所述缓冲杆为不锈钢杆体。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本技术设置有检测机构，将两个升降块在检测支板内部进行活动调节，并在磁吸块与磁性贴片之间磁吸力的作用下将两个升降块在检测支板处进行固定，使得红外线发射器、挡板以及红外线接收器在同一高度，测试时由发动机的输出轴带动挡板进行旋转，并经挡板将红外线接收器对红外线发射器进行遮挡，由微处理器对遮挡次数进行计数，对发动机转速进行测算并经显示屏进行显示，装置结构简单，转速检测便捷准确，扩大了装置对不同型号发动机转速检测时适用范围。
[0014]设置有支撑机构，经对螺纹旋柱的拧动，对两个支撑卡块之间的间距进行调节，由固定螺栓将发动机底端角座与调节后的支撑卡块之间进行连接固定，并经减震弹簧进行支撑，配合滑块带动导轨可将发动机在检测机架顶端进行推持装卸，从而减小了发动机在检测机架处装卸时的牢固强度，同时保证了不同型号的发动机在检测机架顶端处检测时安装的牢固性。
附图说明
[0015]图1为本技术一实施例中检测机架的立体结构示意图；
[0016]图2为图1实施例中的检测支板安装的立体结构示意图；
[0017]图3为图1实施例中的支撑卡块安装的立体结构示意图；
[0018]图4为图3实施例中的去除导轨之后的立体结构示意图。
[0019]附图标记：1、检测机架；2、发动机；3、显示屏；4、检测机构；401、检测支板；402、升降块；403、红外线发射器；404、红外线接收器；405、挡板；406、磁性贴片；407、磁吸块；5、支撑机构；501、导轨；502、支撑卡块；503、滑块；504、螺纹旋柱；505、固定螺栓；506、减震弹簧；507、缓冲杆；508、压缩弹簧；6、固定卡环。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请一并参阅图1
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图4，其中，一种组合式发动机转速测试装置，包括检测机架1、发动机2以及显示屏3，发动机2固定安装在检测机架1外部顶端，显示屏3嵌入安装在检测机架1外壁顶端一侧，检测机架1外部一侧顶端对应靠近发动机2位置处安装有检测机构4，发动机2底端与检测机架1顶端表面之间通过支撑机构5固定连接，检测机构4包括检测支板401、升降块402、红外线发射器403、红外线接收器404、挡板405、磁性贴片406以及磁吸块407，检测支板401固定卡接安装在检测机架1外部靠近发动机2底端两侧，升降块402活动卡接安装在检测支板401内部，红外线发射器403嵌入安装在一个升降块402顶端，红外线接收器404嵌入安装在另一个红外线发射器403顶端，挡板405固定卡接安装在发动机2外部输出轴位置处，将两个升降块402在检测支板401内部进行活动调节，并在磁吸块407与磁性贴片406之间磁吸力的作用下将两个升降块402在检测支板401处进行固定，使得红外线发射器403、
挡板405以及红外线接收器404在同一高度，测试时由发动机2的输出轴带动挡板405进行旋转，并经挡板405将红外线接收器404对红外线发射器403进行遮挡，由微处理器对遮挡次数进行计数，对发动机2转速进行测算并经显示屏3进行显示，装置结构简单，转速检测便捷准确，扩大了装置对不同型号发动机2转速检测时适用范围。
[0022]磁性贴片406嵌入安装在检测支板401外壁表面两侧，磁吸块407嵌入安装在升降块402外部底端一侧，为了保证挡板405在发动机2输出轴位置处安装的牢固性，挡板405与发动机2输出轴之间通过固定卡环6固定连接，且固定卡环6与显示屏3输出轴之间通过螺栓固定连接。
[0023]支撑机构5包括导轨501、支撑卡块502、滑块503、螺纹旋柱504、固定螺栓505、减震弹簧506、缓冲杆507以及压缩弹簧508，导轨501固定安装在检测机架1外部顶本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种组合式发动机转速测试装置，包括检测机架（1）、发动机（2）以及显示屏（3），所述发动机（2）固定安装在所述检测机架（1）外部顶端，所述显示屏（3）嵌入安装在所述检测机架（1）外壁顶端一侧；其特征在于，所述检测机架（1）外部一侧顶端对应靠近所述发动机（2）位置处安装有检测机构（4），所述发动机（2）底端与所述检测机架（1）顶端表面之间通过支撑机构（5）固定连接，所述检测机构（4）用于对所述发动机（2）的转速进行检测，所述支撑机构（5）用于对所述发动机（2）在所述检测机架（1）外部进行移动和固定。2.根据权利要求1所述的一种组合式发动机转速测试装置，其特征在于，所述检测机构（4）包括检测支板（401）、升降块（402）、红外线发射器（403）、红外线接收器（404）、挡板（405）、磁性贴片（406）以及磁吸块（407），所述检测支板（401）固定卡接安装在所述检测机架（1）外部靠近所述发动机（2）底端两侧，所述升降块（402）活动卡接安装在所述检测支板（401）内部，所述红外线发射器（403）嵌入安装在一个所述升降块（402）顶端，所述红外线接收器（404）嵌入安装在另一个所述红外线发射器（403）顶端，所述挡板（405）固定卡接安装在所述发动机（2）外部输出轴位置处。3.根据权利要求2所述的一种组合式发动机转速测试装置，其特征在于，所述磁性贴片（406）嵌入安装在所述检测支板（401）外壁表面两侧，所述磁吸块（407）嵌入安装在所述升降块（402）外部底端一侧，所述挡板（405）与所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：邱炯，柯海丰，杜辉，吴建泉，谭权才，
申请(专利权)人：广东大为汽车产业股份公司，
类型：新型
国别省市：
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