一种具有防护栅格罩的测绘无人机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有防护栅格罩的测绘无人机，包括机身和环形分布固定连接于机身周侧的多个机翼，所述机身的上部表面固定连接有连接柱，所述连接柱的周侧环形分布固定连接有与机翼数量相等的连接臂，且每个所述连接臂远离连接柱的一端均固定连接有一个防护格栅罩，每个所述防护格栅罩均位于对应位置的机翼的上侧。本实用新型专利技术通过在每个机翼的上方增加防护格栅罩的设计，可以防止飞鸟直接与机翼接触，且该装置中的防护格栅罩可以从机体上拆离，可以根据实际使用需要自主选择使用，通过透明防尘布的设计，可以在非飞行时段覆盖在机翼的上方，可以起到一定程度的防尘保护。可以起到一定程度的防尘保护。可以起到一定程度的防尘保护。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防护栅格罩的测绘无人机


[0001]本技术涉及无人机测绘
，尤其涉及一种具有防护栅格罩的测绘无人机。

技术介绍

[0002]无人机是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作，测绘无人机是传统航空摄影测量手段的有力补充，具有机动灵活、高效快速、精细准确、作业成本低、适用范围广、生产周期短等特点。
[0003]传统的测绘无人机的机翼缺少防护装置，在飞行时容易割伤飞鸟等飞禽，也容易损伤机翼。

技术实现思路

[0004]（一）技术目的
[0005]为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种具有防护栅格罩的测绘无人机。
[0006]（二）技术方案
[0007]本技术提供了一种具有防护栅格罩的测绘无人机，包括机身和环形分布固定连接于机身周侧的多个机翼，所述机身的上部表面固定连接有连接柱，所述连接柱的周侧环形分布固定连接有与机翼数量相等的连接臂，且每个所述连接臂远离连接柱的一端均固定连接有一个防护格栅罩，每个所述防护格栅罩均位于对应位置的机翼的上侧。
[0008]优选的，所述机身的上部表面固定连接有一对螺轴，且两个所述螺轴均贯穿连接柱后螺旋连接有螺母。
[0009]优选的，所述机身的上表面位于每个连接臂的两侧均固定连接有一个限位柱。
[0010]优选的，每个所述防护格栅罩的上表面均弹性连接有多个L形限位件，每个所述防护格栅罩均通过多个L形限位件固定连接有一个透明防尘布。
[0011]优选的，所述防护格栅罩的上表面开设有供L形限位件的一端上下活动的活动腔，且所述活动腔内设置有拉簧，所述拉簧的顶端与L形限位件的一端底部固定连接，所述拉簧的底端与活动腔的底部内壁固定连接。
[0012]优选的，所述L形限位件的另一端下表面固定连接有摩擦块。
[0013]与现有的技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过在每个机翼的上方增加防护格栅罩的设计，可以防止飞鸟直接与机翼接触，且该装置中的防护格栅罩可以从机体上拆离，可以根据实际使用需要自主选择使用，通过透明防尘布的设计，可以在非飞行时段覆盖在机翼的上方，可以起到一定程度的防尘保护。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的一种具有防护栅格罩的测绘无人机的俯视向结构示意
图；
[0015]图2为本技术L形限位件与防护格栅罩的正视向连接剖视图。
[0016]图中：1机身、2机翼、3连接柱、4连接臂、5防护格栅罩、6限位柱、7螺轴、8螺母、9L形限位件、10透明防尘布、11活动腔、12拉簧、13摩擦块。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0018]如图1
‑
2所示，本技术提出的一种具有防护栅格罩的测绘无人机，包括机身1和环形分布固定连接于机身1周侧的多个机翼2，机身1的上部表面固定连接有连接柱3，连接柱3的周侧环形分布固定连接有与机翼2数量相等的连接臂4，且每个连接臂4远离连接柱3的一端均固定连接有一个防护格栅罩5，每个防护格栅罩5均位于对应位置的机翼2的上侧。
[0019]在一个可选的实施例中，机身1的上部表面固定连接有一对螺轴7，且两个螺轴7均贯穿连接柱3后螺旋连接有螺母8。
[0020]在一个可选的实施例中，机身1的上表面位于每个连接臂4的两侧均固定连接有一个限位柱6。
[0021]在一个可选的实施例中，每个防护格栅罩5的上表面均弹性连接有多个L形限位件9，每个防护格栅罩5均通过多个L形限位件9固定连接有一个透明防尘布10。
[0022]在一个可选的实施例中，防护格栅罩5的上表面开设有供L形限位件9的一端上下活动的活动腔11，且活动腔11内设置有拉簧12，拉簧12的顶端与L形限位件9的一端底部固定连接，拉簧12的底端与活动腔11的底部内壁固定连接。
[0023]在一个可选的实施例中，L形限位件9的另一端下表面固定连接有摩擦块13。
[0024]工作原理：传统的具有GPS系统的测绘无人机的机翼缺少防护装置，在飞行时容易割伤飞鸟等飞禽，也容易损伤机翼，本实施例中，通过在每个机翼2的上方增加防护格栅罩5的设计，可以防止飞鸟直接与机翼2接触，且该装置中的防护格栅罩5可以从机体上拆离，可以根据实际使用需要自主选择使用，具体的，先将螺母8从螺轴7的上端旋离，随后即可直接将连接柱3连同防护格栅罩5从机身1上拆离，安装时，只需将连接柱3如图1所示置于机身1的上部，螺轴7贯穿连接柱3上开设的预留孔后通过螺母8锁紧，同时使每个连接臂4都卡在两个限位柱6之间可以进一步提高连接柱3的安装稳定性；通过透明防尘布10的设计，可以在非飞行时段覆盖在机翼2的上方，可以起到一定程度的防尘保护，具体的，将透明防尘布10铺设于防护格栅罩5上方，并将透明防尘布10的边缘卡入L形限位件9和防护格栅罩5的上表面之间，拉簧12通过向下的弹性拉力使L形限位件9紧压在透明防尘布10上，通过摩擦块13可以进一步提高对透明防尘布10的限位能力，有效防止透明防尘布10的滑脱。
[0025]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、
ꢀ“
右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、
“ꢀ
顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的
方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0026]此外，术语“第一”、
ꢀ“
第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0027]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防护栅格罩的测绘无人机，包括机身（1）和环形分布固定连接于机身（1）周侧的多个机翼（2），其特征在于，所述机身（1）的上部表面固定连接有连接柱（3），所述连接柱（3）的周侧环形分布固定连接有与机翼（2）数量相等的连接臂（4），且每个所述连接臂（4）远离连接柱（3）的一端均固定连接有一个防护格栅罩（5），每个所述防护格栅罩（5）均位于对应位置的机翼（2）的上侧。2.根据权利要求1所述的一种具有防护栅格罩的测绘无人机，其特征在于，所述机身（1）的上部表面固定连接有一对螺轴（7），且两个所述螺轴（7）均贯穿连接柱（3）后螺旋连接有螺母（8）。3.根据权利要求1所述的一种具有防护栅格罩的测绘无人机，其特征在于，所述机身（1）的上表面位于每个连接臂（4）的两侧均固定连接有一个...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭立萍，
申请(专利权)人：辽宁省交通高等专科学校，
类型：新型
国别省市：