一种阀门生产用下料车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种阀门生产用下料车，属于下料车技术领域，该一种阀门生产用下料车，包括下料车转向组件，所述下料车转向组件下端设有转向组件底板，两个所述中间滑块上均活动安装有转向推动杆；卸料组件，所述第一齿轮旋转轴转动安装在下料车转向组件内部前端两侧的内壁上。通过在下料车下端设计添加了下料车转动组件，通过下料车转动组件内的转向杆转动带动后端的左右轮同步导向杆带动两端的同步连接杆，从而达到小幅度转向的效果；通过在下料车前端设计添加卸料组件，通过卸料组件前端的升降组件推动第三齿轮啮合第二齿轮，通过第一升降连接杆带动第二升降连接杆将上方的翻斗底板前端升起，从而达到快速将下料车内的货物卸下的效果。的货物卸下的效果。的货物卸下的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种阀门生产用下料车


[0001]本技术涉及下料车领域，具体而言，涉及一种阀门生产用下料车。

技术介绍

[0002]目前阀门是流体输送系统中的控制部件，具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能。用于流体控制系统的阀门，从最简单的截止阀到极为复杂的自控系统中所用的各种阀门，其品种和规格相当繁多。阀门可用于控制空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品、液态金属和放射性介质等各种类型流体的流动。阀门根据材质还分为铸铁阀门，铸钢阀门，不锈钢阀门，铬钼钢阀门，铬钼钒钢阀门，双相钢阀门，塑料阀门，非标订制阀门等。而在阀门生产的过程中，需要将一些成品的阀门运输到包装区，或是运输一些生产阀门的原材料。
[0003]但是上述方案仍然具有一定的缺陷，专利技术人经研究发现，现如今的下料车通常都有如下缺点：现如今的下料车在转向时前后轮的转向配合不是很灵巧；现如今的下料车在下料时，无法将上方的货物快速的卸下。
[0004]如何专利技术一种阀门生产用下料车来改善这些问题，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现思路

[本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种阀门生产用下料车，其特征在于，包括下料车转向组件(1)，所述下料车转向组件(1)下端设有转向组件底板(101)，所述转向组件底板(101)上方表面中间一体化连接有竖直向上的两个连接杆固定板(104)，所述连接杆固定板(104)之间转动安装有前后轮转向连接杆(102)，所述前后轮转向连接杆(102)两端均一体化连接有中间滑块(103)，两个所述中间滑块(103)上均活动安装有转向推动杆(105)；卸料组件(3)，所述卸料组件(3)外端设有卸料组件外壳(301)，所述卸料组件外壳(301)内转动安装有第二齿轮(305)，所述第二齿轮(305)后端啮合连接有第一齿轮(304)，所述第一齿轮(304)固定安装在第一齿轮旋转轴(303)，所述第一齿轮旋转轴(303)转动安装在下料车转向组件(1)内部前端两侧的内壁上。2.根据权利要求1所述的一种阀门生产用下料车，其特征在于，所述下料车转向组件(1)上端活动设有下料车翻斗(2)，所述下料车转向组件(1)前端固定安装有卸料组件(3)，所述卸料组件(3)前端转动连接有下料车拉杆(4)，所述下料车转向组件(1)两侧均转动安装有两个下料车滑动轮(5)。3.根据权利要求1所述的一种阀门生产用下料车，其特征在于，所述转向推动杆(105)的另一端活动安装在驱动滑块(106)内，所述驱动滑块(106)下端一体化连接有转向旋转块(107)，其中一个所述转向旋转块(107)前端一体化连接有转向杆(108)。4.根据权利要求3所述的一种阀门生产用下料车，其特征在于，所述转向旋转块(107)后端一体化连接有与其水平垂直...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶培鸥，
申请(专利权)人：天津科瑞德自控阀门有限公司，
类型：新型
国别省市：