一种带有导柱式轴箱定位结构的地铁转向架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有导柱式轴箱定位结构的地铁转向架，包括装置主体，所述装置主体包括地铁转向架主体、连接杆、车轮和导柱式轴箱定位装置，所述地铁转向架主体一端的内表面之间设置有连接杆，且连接杆为对称设计，所述连接杆外部的前后两端皆安装有车轮，且车轮的中部设置有导柱式轴箱定位装置，所述地铁转向架主体的左右两端皆设置有辅助定位机构，所述辅助定位机构包括槽口、第一滑槽、铰接杆、支撑板、第一槽孔、固定杆、第二弹簧、拉杆和把手。本实用新型专利技术解决了连接杆不便于进行辅助安装的问题，提高了操作人员操作的便捷性，大大节约了操作的时间，同时提高了实用性。同时提高了实用性。同时提高了实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种带有导柱式轴箱定位结构的地铁转向架


[0001]本技术涉及地铁转向架
，具体为一种带有导柱式轴箱定位结构的地铁转向架。

技术介绍

[0002]随着社会的进步与发展，人们的科技水平不断地提高，交通的发展也越来越便捷，地铁的运行也逐渐普遍化，而地铁转向架是地铁的重要的一个结构，带有导柱式轴箱定位结构的地铁转向架，使轮对转动灵活,转向架顺利通过曲线，行驶的更顺利，因此可知现在的带有导柱式轴箱定位结构的地铁转向架基本满足人们需求，但是仍然存在一些问题。
[0003]问题一：现有的带有导柱式轴箱定位结构的地铁转向架，大多数在进行车轮杆安装的时候不便于进行操作，操作人员不便于插入转向架的内部进行安装，操作比较的繁琐，而且也比较的浪费时间。
[0004]问题二：现有的带有导柱式轴箱定位结构的地铁转向架，大多数在进行工作运转的时候，可能车轮在行驶的时候产生灰尘，以及一些沙石，在牵引力的作用下，对车轮进行摩擦碰撞，因此亟需一种带有导柱式轴箱定位结构的地铁转向架来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种带有导柱式轴箱定位结构的地铁转向架，以解决上述
技术介绍
中提出的不便于辅助安装以及不便于进行防护的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带有导柱式轴箱定位结构的地铁转向架，包括装置主体，所述装置主体包括地铁转向架主体、连接杆、车轮和导柱式轴箱定位装置，所述地铁转向架主体一端的内表面之间设置有连接杆，且连接杆为对称设计，所述连接杆外部的前后两端皆安装有车轮，且车轮的中部设置有导柱式轴箱定位装置，所述地铁转向架主体的左右两端皆设置有辅助定位机构，所述辅助定位机构包括槽口、第一滑槽、铰接杆、支撑板、第一槽孔、固定杆、第二弹簧、拉杆和把手，所述地铁转向架主体一端内表面的前后两端皆开设有槽口，且槽口为对称设计，所述连接杆活动安装于槽口的内部，一个所述槽口的内部开设有第一滑槽，且第一滑槽内部的左右两端皆滑动连接有第一滑块，所述第一滑槽内部的左右两端皆设置有第一弹簧，且第一弹簧的右端焊接于第一滑块的左侧，所述第一弹簧的左端焊接于第一滑槽内部的左侧，所述第一滑块的后侧通过转轴活动安装有铰接杆，所述槽口的内部设置有支撑板，且支撑板的前侧通过转轴活动安装于铰接杆的后侧，所述连接杆右侧后端的内部活动安装有套杆，所述地铁转向架主体后侧的左右两端皆开设有第一槽孔，且第一槽孔的内部固定安装有固定杆，所述固定杆外部的左端活动安装有套杆，所述固定杆的外部缠绕有第二弹簧，所诉套杆的顶端固定连接有拉杆，所述地铁转向架主体的前后两侧皆设置有防护机构。
[0007]优选的，所述防护机构包括防护板、第二槽孔、支撑杆、套块、第三弹簧、第三滑槽、第三滑块、卡块和第四弹簧，所述地铁转向架主体前端的左右两端皆开设有第二槽孔，且第
二槽孔为对称设计，所述第二槽孔的中部固定连接有支撑杆，且支撑杆外部的下端套设有套块，所述套块的右侧固定安装有防护板，所述支撑杆的外部缠绕有第三弹簧，所述地铁转向架主体顶端的内部开设有第三滑槽，且第三滑槽的内部滑动连接有第三滑块，所述第三滑块的顶端固定安装有卡块，且卡块活动安装于第二槽孔的内部，所述卡块的左侧焊接有第四弹簧，且第四弹簧的左端焊接于地铁转向架主体顶端的内部。
[0008]优选的，所述槽口的后侧胶粘有橡胶垫，且橡胶垫与连接杆的前侧相互贴合。
[0009]优选的，所述固定杆的前后两端皆开设有第二滑槽，且第二滑槽的内部滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的后侧固定连接于套杆内部的后侧。
[0010]优选的，所述拉杆的后侧固定安装有把手，且把手的中部为弧形设计。
[0011]优选的，所述卡块为“L”形，且卡块右端的大小与套块左侧内部的大小相等。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、该带有导柱式轴箱定位结构的地铁转向架设置有辅助定位机构，通过将连接杆的前端先插入槽口的内部，从而支撑板受到压力，在第一滑槽与第一滑块的配合下，铰接杆的角度发生调节，直至将连接杆的前端插入槽口的内部，然后将连接杆的后端再插入另一个槽口的内部，从而套杆受到压力，在第二滑槽与第二滑块的配合下，套杆向右端进行移动，直至将连接杆的后端移至合适的位置，在第二弹簧的弹性作用下，套杆回归原位，套杆与连接杆右侧的内部相互卡合，从而连接杆得到固定，解决了连接杆不便于进行辅助安装的问题，提高了操作人员操作的便捷性，大大节约了操作的时间，同时提高了实用性；
[0014]2、该带有导柱式轴箱定位结构的地铁转向架设置有防护机构，通过将卡块向左端进行拉动，在第三滑槽与第三滑块的配合下，将卡块移至合适的位置，然后将防护板向上端进行移动，在支撑杆与套块的配合下，将套块移至合适的位置，再松开卡块，在第四弹簧的弹性作用下，卡块右端的下端与套块左侧的内部相互卡合，从而可对车轮进行检查，解决了车轮不便于进行防护的问题，提高了实用性，同时提高了易用性。
附图说明
[0015]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0016]图2为本技术的俯视剖面结构示意图；
[0017]图3为本技术的图2中A处放大结构示意图；
[0018]图4为本技术的图2中B处放大结构示意图；
[0019]图5为本技术的图1中C处放大结构示意图。
[0020]图中：100、装置主体；110、地铁转向架主体；120、连接杆；130、车轮；140、导柱式轴箱定位装置；200、辅助定位机构；210、槽口；220、第一滑槽；221、第一滑块；222、第一弹簧；230、铰接杆；240、支撑板；250、第一槽孔；260、固定杆；261、套杆；262、第二滑槽；263、第二滑块；270、第二弹簧；280、拉杆；290、把手；300、防护机构；310、防护板；320、第二槽孔；330、支撑杆；340、套块；350、第三弹簧；360、第三滑槽；370、第三滑块；380、卡块；390、第四弹簧。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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5，本技术提供的一种实施例：一种带有导柱式轴箱定位结构的地铁转向架，包括装置主体100，装置主体100包括地铁转向架主体110、连接杆120、车轮130和导柱式轴箱定位装置140，地铁转向架主体110一端的内表面之间设置有连接杆120，且连接杆120为对称设计，连接杆120外部的前后两端皆安装有车轮130，且车轮130的中部设置有导柱式轴箱定位装置140，地铁转向架主体110的左右两端皆设置有辅助定位机构200，辅助定位机构200包括槽口210本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有导柱式轴箱定位结构的地铁转向架，包括装置主体(100)，所述装置主体(100)包括地铁转向架主体(110)、连接杆(120)、车轮(130)和导柱式轴箱定位装置(140)，所述地铁转向架主体(110)一端的内表面之间设置有连接杆(120)，且连接杆(120)为对称设计，所述连接杆(120)外部的前后两端皆安装有车轮(130)，且车轮(130)的中部设置有导柱式轴箱定位装置(140)，其特征在于：所述地铁转向架主体(110)的左右两端皆设置有辅助定位机构(200)，所述辅助定位机构(200)包括槽口(210)、第一滑槽(220)、铰接杆(230)、支撑板(240)、第一槽孔(250)、固定杆(260)、第二弹簧(270)、拉杆(280)和把手(290)，所述地铁转向架主体(110)一端内表面的前后两端皆开设有槽口(210)，且槽口(210)为对称设计，所述连接杆(120)活动安装于槽口(210)的内部，一个所述槽口(210)的内部开设有第一滑槽(220)，且第一滑槽(220)内部的左右两端皆滑动连接有第一滑块(221)，所述第一滑槽(220)内部的左右两端皆设置有第一弹簧(222)，且第一弹簧(222)的右端焊接于第一滑块(221)的左侧，所述第一弹簧(222)的左端焊接于第一滑槽(220)内部的左侧，所述第一滑块(221)的后侧通过转轴活动安装有铰接杆(230)，所述槽口(210)的内部设置有支撑板(240)，且支撑板(240)的前侧通过转轴活动安装于铰接杆(230)的后侧，所述连接杆(120)右侧后端的内部活动安装有套杆(261)，所述地铁转向架主体(110)后侧的左右两端皆开设有第一槽孔(250)，且第一槽孔(250)的内部固定安装有固定杆(260)，所述固定杆(260)外部的左端活动安装有套杆(261)，所述固定杆(260)的外部缠绕有第二弹簧(270)，所诉套杆(261)的顶端固定连接有拉杆(280)，所述地铁转向架主体(110)的前后两侧皆设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄玉川，
申请(专利权)人：雷文常州车辆技术有限公司，
类型：新型
国别省市：