一种机油加注漏斗制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机油加注漏斗，包括第一漏斗、第二漏斗、连接管、夹合机构，所述第一漏斗安装在第二漏斗上端，所述第二漏斗下端插接有连接头，所述连接头另一端与连接管相插接，所述连接管远离连接头的一端与夹合机构相插接；通过设置的夹合机构，可防止漏油，另外起到固定整个装置的作用，提高了加油的效率；通过设置的连接管，便于使漏斗位于外部，便于加油，进一步提高了加油的效率，另外，各部件插接组合，便于携带，该实用新型专利技术大大提高了装置的适用环境和整体性能，实用简单，安全可靠，使用寿命长，易于推广。易于推广。易于推广。

【技术实现步骤摘要】
一种机油加注漏斗


[0001]本技术涉及发动机换油工装设计
，具体的说，尤其涉及一种机油加注漏斗。

技术介绍

[0002]机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，被誉为汽车的“血液”。机油中含有多种添加剂，能有效保护发动机重要的移动部件，保证发动机正常运作，机油在作用过程中，添加剂被逐渐消耗，燃烧产生的污染物与机油混合产生油泥沉积，时间一长，这些污垢不但会加速发动机磨损，还会导致发动机锈化腐蚀、散热不畅等严重后果，因此，及时更换机油是对发动机最好的保护。目前，汽车行业车辆保养时由于缺乏专用换油工具，在实际操作中操作人员均是直接提着机油桶对着机油口加注，这就存在以下问题：
[0003]1、机油容易漏到外面，当发动车辆时漏出的机油在高温下容易挥发出浓浓汽油味，在行驶中更是会被吸入驾驶室，容易造成车主不适。
[0004]2、手工操作效率低，而且随着发动机技术的发展，越来越多发动机内部都采用了挡板，很多车辆的机油加注口面积很小，手工操作不仅缓慢还增加了员工漏油的概率。
[0005]因此，鉴于以上问题，有必要提出一种机油加注漏斗，保证机油不外漏，提高操作工加注新机油时的效率，从而让机油加注更简便、专业。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种机油加注漏斗，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种机油加注漏斗，包括第一漏斗、第二漏斗、连接管、夹合机构，所述第一漏斗安装在第二漏斗上端，所述第二漏斗下端插接有连接头，所述连接头另一端与连接管相插接，所述连接管远离连接头的一端与夹合机构相插接。
[0008]优选的，所述第一漏斗与第二漏斗连接处内部安装有滤网。
[0009]优选的，所述第一漏斗上设有挂绳孔。
[0010]优选的，所述夹合机构包括第一夹合块、第二夹合块、第一按压块、第二按压块，所述第一夹合块与连接管相插接，所述第一夹合块与第一按压块一体设置，所述第二夹合块与第二按压块一体设置，所述第一夹合块、第一按压块与第二夹合块、第二按压块转动连接。
[0011]优选的，所述第一夹合块、第一按压块与第二夹合块、第二按压块的连接处内部安装有扭簧。
[0012]优选的，所述第一夹合块、第二夹合块周侧面均设有外螺纹。
[0013]有益效果：与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过设置的夹合机构，按
压第一按压块、第二按压块可把第一夹合块、第二夹合块放进发动机加机油口内，扭簧使第一夹合块、第二夹合块紧贴发动机加机油口内壁，防止漏油，另外起到固定整个装置的作用，第一夹合块、第二夹合块周侧面设置的外螺纹，进一步提高了第一夹合块、第二夹合块与发动机加机油口内螺纹的贴合度，防止漏油效果更好，固定的稳定性更高，提高了加油的效率；通过设置的连接管，便于使漏斗位于外部，便于加油，进一步提高了加油的效率，另外，各部件插接组合，便于携带，该技术大大提高了装置的适用环境和整体性能，实用简单，安全可靠，使用寿命长，易于推广。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的一种机油加注漏斗的结构示意图。
[0015]附图中：第一漏斗1、第二漏斗2、连接管3、夹合机构4、第一夹合块401、第二夹合块402、第一按压块403、第二按压块404、外螺纹405、连接头5、滤网6、挂绳孔7。
具体实施方式
[0016]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
实施例
[0017]请参阅说明书附图，本技术实施例中，一种机油加注漏斗，包括第一漏斗1、第二漏斗2、连接管3、夹合机构4，所述第一漏斗1安装在第二漏斗2上端，所述第二漏斗2下端插接有连接头5，所述连接头5另一端与连接管3相插接，所述连接管3远离连接头5的一端与夹合机构4相插接。
[0018]进一步的说，所述第一漏斗1与第二漏斗2连接处内部安装有滤网6。
[0019]进一步的说，所述第一漏斗1上设有挂绳孔7，便于把整个装置挂在墙上。
[0020]进一步的说，所述夹合机构4包括第一夹合块401、第二夹合块402、第一按压块403、第二按压块404，所述第一夹合块401与连接管3相插接，所述第一夹合块401与第一按压块403一体设置，所述第二夹合块402与第二按压块404一体设置，所述第一夹合块401、第一按压块403与第二夹合块402、第二按压块404转动连接。
[0021]进一步的说，所述第一夹合块401、第一按压块403与第二夹合块402、第二按压块404的连接处内部安装有扭簧。
[0022]进一步的说，所述第一夹合块401、第二夹合块402周侧面均设有外螺纹405。
[0023]工作原理：
[0024]把夹合机构固定在发动机加机油口内壁，向第一漏斗内加入机油，机油经滤网进入第二漏斗，然后经连接头、连接管、第一夹合块进入发动机。
[0025]以上过程，通过设置的夹合机构，按压第一按压块、第二按压块可把第一夹合块、第二夹合块放进发动机加机油口内，扭簧使第一夹合块、第二夹合块紧贴发动机加机油口内壁，防止漏油，另外起到固定整个装置的作用，第一夹合块、第二夹合块周侧面设置的外螺纹，进一步提高了第一夹合块、第二夹合块与发动机加机油口内螺纹的贴合度，防止漏油效果更好，固定的稳定性更高，提高了加油的效率；通过设置的连接管，便于使漏斗位于外部，便于加油，进一步提高了加油的效率，另外，各部件插接组合，便于携带，该技术大
大提高了装置的适用环境和整体性能，实用简单，安全可靠，使用寿命长，易于推广。
[0026]以上的具体实施例，对本技术的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上仅为本技术的具体实施例而已，并不用于限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
[0027]在本技术的描述中，需要理解的是，指示方位或位置关系的术语为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0028]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机油加注漏斗，其特征在于：包括第一漏斗、第二漏斗、连接管、夹合机构，所述第一漏斗安装在第二漏斗上端，所述第二漏斗下端插接有连接头，所述连接头另一端与连接管相插接，所述连接管远离连接头的一端与夹合机构相插接。2.根据权利要求1所述的一种机油加注漏斗，其特征在于：所述第一漏斗与第二漏斗连接处内部安装有滤网。3.根据权利要求2所述的一种机油加注漏斗，其特征在于：所述第一漏斗上设有挂绳孔。4.根据权利要求1所述的一种机油加注漏斗，其特征在于：所述夹合机...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘长伟，
申请(专利权)人：潘长伟，
类型：新型
国别省市：