生态多功能公交候车亭制造技术

本实用新型专利技术涉及公交候车亭生态多功能领域，尤其为生态多功能公交候车亭，包括顶棚，所述顶棚的底端固定连接有支架，位于右端的所述支架的右侧顶端固定连接有储水箱，所述支架的外侧中心位置固定连接有生态架，位于右端的所述支架的内侧通过转轴转动连接有连接杆，本实用新型专利技术中，通过设置的生态架，这种设置配合生态架与储水箱和顶棚的固定连接、开关与生态架的滑动连接和挡板与开关的滑动连接，下雨天时，雨水会通过顶棚上的滑槽通过水管流进储水箱内，储水箱通过水管将雨水流进生态架内的植物花盆，可以转动开关转动挡板更换内部的花盆，生态架内部的植物可以净化空气，保护候车人员的身体健康。人员的身体健康。人员的身体健康。

【技术实现步骤摘要】
生态多功能公交候车亭


[0001]本技术涉及公交候车亭生态多功能领域，具体为生态多功能公交候车亭。

技术介绍

[0002]智能公交候车亭遵循传统公交候车亭的基本的服务功能，是人们等待候车的场所，并提供公共长座随时供给疲惫的人坐下休息候车，四季变换，有风有雨有阳光，候车亭设有顶棚或全封闭式结构，减少户外候车时人们因天气影响带来的不便，为人们遮风避雨挡太阳，全封闭式的公交候车亭更是有空调、饮水机摆放在候车亭内，给需要的人提供方便。
[0003]随着公交车的发展运行，公交车成为了人们出行的首选，但是公交车会排出大量的尾气，而人们进来更加注重身体健康的问题，现有的公交车不能够净化周围空气，当需要乘坐的路程较长时，公交车往往要很长时间才能够达到，人们长时间站立导致自身十分疲劳。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供生态多功能公交候车亭，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]生态多功能公交候车亭，包括顶棚，所述顶棚的底端固定连接有支架，位于右端的所述支架的右侧顶端固定连接有储水箱，所述支架的外侧中心位置固定连接有生态架，位于右端的所述支架的内侧通过转轴转动连接有连接杆，所述连接杆的顶端固定连接有固定板，所述连接杆的底端固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的外侧啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的底端固定连接有座椅，且座椅与位于右侧的支架转动连接。
[0007]优选的，所述顶棚的顶端开设有滑槽，位于左端的所述支架的高度为3m，位于右端的所述支架的高度为2.6m。
[0008]优选的，所述顶棚的底端右侧和储水箱的左侧底端均连通有水管，位于底端的所述水管的另一端连通有生态架。
[0009]优选的，所述生态架的顶端设有开关，所述开关贯穿生态架，且开关与生态架滑动连接，所述开关的外侧滑动连接有扭簧，且扭簧的另一端与生态架固定连接，所述生态架的后侧转动连接有挡板，且挡板与开关滑动连接。
[0010]优选的，所述座椅的底端固定连接有曲环，所述曲环贯穿位于右侧的支架，且曲环与支架滑动连接，所述曲环的外侧滑动连接有弹簧，且弹簧与位于右端的支架固定连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术中，通过设置的生态架，这种设置配合生态架与储水箱和顶棚的固定连接、开关与生态架的滑动连接和挡板与开关的滑动连接，下雨天时，雨水会通过顶棚上的滑槽通过水管流进储水箱内，储水箱通过水管将雨水流进生态架内的植物花盆，可以转
动开关转动挡板更换内部的花盆，生态架内部的植物可以净化空气，保护候车人员的身体健康；
[0013]2、本技术中，通过设置的座椅，这种设置配合座椅与支架的转动连接、曲环与支架和弹簧的滑动连接和连接杆与固定板和第一齿轮的固定连接，候车人员需要长时间等车时，转动座椅至水平位置，候车人员可以坐在座椅上进行休息，长时间的候车过程中可以很好的在座椅上休息，减缓长时间候车的疲劳。
附图说明
[0014]图1为本技术整体结构示意图；
[0015]图2为本技术生态架的安装结构示意图。
[0016]图中：1
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顶棚、2
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支架、3
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水管、4
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储水箱、5
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生态架、6
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开关、7
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扭簧、8
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挡板、9
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连接杆、10
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固定板、11
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第一齿轮、12
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第二齿轮、13
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座椅、14
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曲环、15
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弹簧。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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2，本技术提供一种技术方案：
[0019]生态多功能公交候车亭，包括顶棚1，顶棚1的底端固定连接有支架2，位于右端的支架2的右侧顶端固定连接有储水箱4，支架2的外侧中心位置固定连接有生态架5，有利于将生态植物花盆放置在生态架5上，位于右端的支架2的内侧通过转轴转动连接有连接杆9，连接杆9的顶端固定连接有固定板 10，有利于固定板10遮挡防护座椅13，连接杆9的底端固定连接有第一齿轮 11，第一齿轮11的外侧啮合有第二齿轮12，第二齿轮12的底端固定连接有座椅13，且座椅13与位于右侧的支架2转动连接，有利于第二齿轮12经第一齿轮11带动座椅13的转动。
[0020]顶棚1的顶端开设有滑槽，位于左端的支架2的高度为3m，位于右端的支架2的高度为2.6m，便于顶棚1顶端的滑槽形成倾斜角度，使雨水滑落进入到储水箱4内；顶棚1的底端右侧和储水箱4的左侧底端均连通有水管3，位于底端的水管3的另一端连通有生态架5，便于雨水通过储水箱4流进生态架5内；生态架5的顶端设有开关6，开关6贯穿生态架5，且开关6与生态架5滑动连接，开关6的外侧滑动连接有扭簧7，且扭簧7的另一端与生态架 5固定连接，生态架5的后侧转动连接有挡板8，且挡板8与开关6滑动连接，便于打开或者关闭挡板8，更换生态植物花盆；座椅13的底端固定连接有曲环14，曲环14贯穿位于右侧的支架2，且曲环14与支架2滑动连接，曲环14的外侧滑动连接有弹簧15，且弹簧15与位于右端的支架2固定连接，便于曲环14支撑座椅13，在起身时弹簧15弹起座椅13进行防护。
[0021]工作流程：把装置铺设在候车区域，转动开关6，扭簧7形变转动使开关上的卡块脱离挡板8，可以将挡板8转动转下，将生态植物花盆放在生态架5 内的置物槽中，转动挡板8复位，挡板8推动开关6转动，配合扭簧7卡挡板8，防止挡板8转动，下雨时，雨水落在顶棚1上的滑槽中，雨水会沿着滑槽经过水管3进入储水箱4中进行储存，经底端的水管3进入到生态
架5内的生态植物花盆进行浇灌，一段时间不下雨后，维护人员可以通过储水箱4 右侧的进水口添加水源进行浇灌，防止生态植物花盆内的植物枯萎，需要等待公交车到来时，可以转动座椅13至水平位置，座椅13上的第二齿轮12转动，第二齿轮12带动外侧啮合的第一齿轮11转动，第一齿轮11通过在支架 2内的连接杆9带动固定板10转动到支架2的后侧，候车人员可以坐在座椅 13上进行休憩，公交车到达时，候车人员站立起身，弹簧14形变复位推动曲环14转动，曲环14推动座椅13转动，第二齿轮12同时带动啮合的第一齿轮11转动，连接杆9推动固定板10转动遮挡住座椅13，防止座椅13的表面落灰。
[0022]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.生态多功能公交候车亭，包括顶棚(1)，其特征在于：所述顶棚(1)的底端固定连接有支架(2)，位于右端的所述支架(2)的右侧顶端固定连接有储水箱(4)，所述支架(2)的外侧中心位置固定连接有生态架(5)，位于右端的所述支架(2)的内侧通过转轴转动连接有连接杆(9)，所述连接杆(9)的顶端固定连接有固定板(10)，所述连接杆(9)的底端固定连接有第一齿轮(11)，所述第一齿轮(11)的外侧啮合有第二齿轮(12)，所述第二齿轮(12)的底端固定连接有座椅(13)，且座椅(13)与位于右侧的支架(2)转动连接。2.根据权利要求1所述的生态多功能公交候车亭，其特征在于：所述顶棚(1)的顶端开设有滑槽，位于左端的所述支架(2)的高度为3m，位于右端的所述支架(2)的高度为2.6m。3.根据权利要求1所述的生态多功能公交候车亭，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢林，
申请(专利权)人：福建粤聪金属制造有限公司，
类型：新型
国别省市：