【技术实现步骤摘要】
生态多功能公交候车亭
[0001]本技术涉及公交候车亭生态多功能领域,具体为生态多功能公交候车亭。
技术介绍
[0002]智能公交候车亭遵循传统公交候车亭的基本的服务功能,是人们等待候车的场所,并提供公共长座随时供给疲惫的人坐下休息候车,四季变换,有风有雨有阳光,候车亭设有顶棚或全封闭式结构,减少户外候车时人们因天气影响带来的不便,为人们遮风避雨挡太阳,全封闭式的公交候车亭更是有空调、饮水机摆放在候车亭内,给需要的人提供方便。
[0003]随着公交车的发展运行,公交车成为了人们出行的首选,但是公交车会排出大量的尾气,而人们进来更加注重身体健康的问题,现有的公交车不能够净化周围空气,当需要乘坐的路程较长时,公交车往往要很长时间才能够达到,人们长时间站立导致自身十分疲劳。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供生态多功能公交候车亭,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0006]生态多功能公交候车亭,包括顶棚,所述顶棚的底端固定连接有 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.生态多功能公交候车亭,包括顶棚(1),其特征在于:所述顶棚(1)的底端固定连接有支架(2),位于右端的所述支架(2)的右侧顶端固定连接有储水箱(4),所述支架(2)的外侧中心位置固定连接有生态架(5),位于右端的所述支架(2)的内侧通过转轴转动连接有连接杆(9),所述连接杆(9)的顶端固定连接有固定板(10),所述连接杆(9)的底端固定连接有第一齿轮(11),所述第一齿轮(11)的外侧啮合有第二齿轮(12),所述第二齿轮(12)的底端固定连接有座椅(13),且座椅(13)与位于右侧的支架(2)转动连接。2.根据权利要求1所述的生态多功能公交候车亭,其特征在于:所述顶棚(1)的顶端开设有滑槽,位于左端的所述支架(2)的高度为3m,位于右端的所述支架(2)的高度为2.6m。3.根据权利要求1所述的生态多功能公交候车亭,其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员:卢林,
申请(专利权)人:福建粤聪金属制造有限公司,
类型:新型
国别省市:
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