智能便民公交候车亭制造技术

本实用新型专利技术涉及候车亭技术领域，尤其为智能便民公交候车亭，包括支撑柱，所述支撑柱底端固定连接有地面，所述地面顶端左侧固定连接有广告牌，所述地面顶端右侧放置有垃圾桶,所述地面顶端固定连接有固定柜，所述固定柜内侧左端固定连接有电动推杆，所述电动推杆左端固定连接有弹簧，所述弹簧左端固定连接有座椅，所述螺杆外侧螺旋连接有第一连接板，所述顶板底端固定连接有灯管，所述顶板底端固定连接有第二连接板，所述第二连接板底端固定连接有路线显示屏，所述顶板顶端固定连接有太阳能蓄电板，本实用新型专利技术通过控制器控制电动推杆将座椅推出，不用时收缩到固定柜里，防止灰尘落在座椅上，具有广泛的市场前景，值得推广。值得推广。值得推广。

【技术实现步骤摘要】
智能便民公交候车亭


[0001]本技术涉及候车亭
，具体为智能便民公交候车亭。

技术介绍

[0002]随着社会的发展，人口数量的急剧增长，交通工具的需求也越来越多，但是由于道路与经济方面的原因，并不是所有人都买的起车，而公交车的出现解决了这一问题，公交车现在成为了城市中最普遍的一种交通方式，公交车即城市公共巴士或大巴，是客车类中大、中型客车的典型车型，所以对公交车的应用愈加广泛，因此，对智能便民公交候车亭的需求日益增长。
[0003]现在大多数的公交候车亭包括路线牌、广告牌、座椅、顶棚和立柱组成，但是在现有的公交车候车亭的座椅由于长时间的没人清理，当人们到达公交候车亭的时候宁愿站着也不愿坐着，而且在等车的时候不知道车什么时候到，所以在等车的过程中比较焦急，路线牌在灯光暗的时候看不清，因此，针对上述问题提出智能便民公交候车亭。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供主题，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]智能便民公交候车亭，包括支撑柱，所述支撑柱底端固定连接有地面，所述地面顶端左侧固定连接有广告牌，所述地面顶端右侧放置有垃圾桶,所述地面顶端固定连接有固定柜，所述固定柜内侧左端固定连接有电动推杆，所述电动推杆左端固定连接有弹簧，所述弹簧左端固定连接有座椅，所述座椅底端固定连接有承重轮，所述地面顶端固定连接有固定柱，所述固定柜顶端固定连接有广告显示屏，所述固定柱前端固定连接有控制器，所述支撑柱右端固定连接有位置感应器，所述支撑柱右端固定连接有电机，所述电机主轴末端固定连接有螺杆，所述螺杆外侧螺旋连接有第一连接板，所述第一连接板底端固定连接有U型板，所述支撑柱顶端固定连接有顶板，所述顶板底端固定连接有灯管，所述顶板底端固定连接有第二连接板，所述第二连接板底端固定连接有路线显示屏，所述顶板顶端固定连接有太阳能蓄电板。
[0007]优选的，所述U型板内的距离是路线显示屏的1.5倍。
[0008]优选的，所述固定柜和座椅的个数均为两个，且所述座椅的材质是塑料。
[0009]优选的，所述固定柱的厚度比广告显示屏多10cm，且位于固定柜侧面前端的三分之一处。
[0010]优选的，所述路线显示屏位于广告显示屏上方，且所述路线显示屏为LED 显示屏、所述广告显示屏为液晶显示屏。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术中，通过设置的太阳能蓄电板、电机、螺杆、第一连接板和U型板，可以通过电机带动螺杆旋转，使第一连接板向左或向右移动，从而使两个U型板向左或向右移
动，从而实现两个U型板的闭合与打开，能够保护路线显示屏，白天可以打开U型板，晚上可以闭合U型板，且可以通过太阳能蓄电板自给自足；
[0013]2、本技术中，通过设置的位置感应器、路线显示屏、固定柜、座椅、电动推杆、弹簧和承重轮，可以当人们进入公交候车亭等待时，通过按压控制器的开关，可以使电动推杆将座椅通过承重轮推出来，当公交候车亭的位置感应器感应到公交车上的感应器时，电动推杆自动收缩，可以保护座椅的干净，而且节省空间，具有广泛的市场前景，值得推广。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术图1的固定柜侧面剖视结构示意图；
[0016]图3为本技术图1的U型板侧面结构示意图。
[0017]图中：1
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固定柜、2
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座椅、3
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承重轮、4
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控制器、5
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地面、6
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垃圾桶、7
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广告显示屏、8
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位置感应器、9
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电机、10
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第一连接板、11
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第二连接板、 12
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顶板、13
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太阳能蓄电板、14
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固定柱、15
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路线显示屏、16
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U型板、17
‑ꢀ
螺杆、18
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广告板、19
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支撑柱、20
‑
灯管、21
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电动推杆、22
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弹簧。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：
[0020]智能便民公交候车亭，包括支撑柱19，支撑柱19底端固定连接有地面5，地面5顶端左侧固定连接有广告牌18，地面5顶端右侧放置有垃圾桶6,地面 5顶端固定连接有固定柜1，固定柜1内侧左端固定连接有电动推杆21，电动推杆21左端固定连接有弹簧22，弹簧22左端固定连接有座椅2，座椅2底端固定连接有承重轮3，地面5顶端固定连接有固定柱14，固定柜1顶端固定连接有广告显示屏7，固定柱14前端固定连接有控制器4，支撑柱19右端固定连接有位置感应器8，支撑柱19右端固定连接有电机9，电机9主轴末端固定连接有螺杆17，螺杆17外侧螺旋连接有第一连接板10，第一连接板 10底端固定连接有U型板16，支撑柱19顶端固定连接有顶板12，顶板12底端固定连接有灯管20，顶板12底端固定连接有第二连接板11，第二连接板 11底端固定连接有路线显示屏15，顶板12顶端固定连接有太阳能蓄电板13。
[0021]U型板16内的距离是路线显示屏15的1.5倍，防止U型板16在闭合时撞到路线显示屏15；固定柜1和座椅2的个数均为两个，且座椅2的材质是塑料，木板容易潮湿、铁易生锈；固定柱14的厚度比广告显示屏7多10cm，且位于固定柜1侧面前端的三分之一处，保证公交候车亭的整体美观；路线显示屏15位于广告显示屏7上方，且路线显示屏15为LED显示屏、所述广告显示屏7为液晶显示屏，减少了候车亭的费用。
[0022]工作流程：本技术在使用之前先通过外接电源供电，且公交车上需放有与位置感应器8配套的接收器，当人们进入此公交候车亭时，可以通过上方路线显示屏15观察到
车的所在位置，当公交车到达某地的智能便民公交候车亭时，支撑柱19右端的位置感应器8感应到公交车内部的位置感应器8 时，路线显示屏15上这个地方的位置就会亮起，且亮起的地方在其他的公交候车亭也会亮起，通过控制器4可以使电动推杆21推动弹簧22带动座椅2 通过承重轮3向外移动，可以让人坐在上面等候，当公交车来到时，位置感应器8感应到公交车的到来，则会自动使电动推杆恢复原位，使座椅2回到原来位置，防止座本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.智能便民公交候车亭，包括支撑柱(19)，其特征在于：所述支撑柱(19)底端固定连接有地面(5)，所述地面(5)顶端左侧固定连接有广告牌(18)，所述地面(5)顶端右侧放置有垃圾桶(6),所述地面(5)顶端固定连接有固定柜(1)，所述固定柜(1)内侧左端固定连接有电动推杆(21)，所述电动推杆(21)左端固定连接有弹簧(22)，所述弹簧(22)左端固定连接有座椅(2)，所述座椅(2)底端固定连接有承重轮(3)，所述地面(5)顶端固定连接有固定柱(14)，所述固定柜(1)顶端固定连接有广告显示屏(7)，所述固定柱(14)前端固定连接有控制器(4)，所述支撑柱(19)右端固定连接有位置感应器(8)，所述支撑柱(19)右端固定连接有电机(9)，所述电机(9)主轴末端固定连接有螺杆(17)，所述螺杆(17)外侧螺旋连接有第一连接板(10)，所述第一连接板(10)底端固定连接有U型板(16)，所述支撑柱(19)...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢林，
申请(专利权)人：福建粤聪金属制造有限公司，
类型：新型
国别省市：